Kia Cadenza VG Bedienungsanleitung Quiz
Karosserie-Elektrik

Relaiskasten (Motorraum) Reparaturverfahren

In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
Allgemeine Informationen — 15Motormechanik — 95Motorelektrik — 54Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 115Automatikgetriebe — 91Antriebswelle und Achse — 13Fahrwerk — 35Lenkung — 19Rückhaltesysteme — 46Bremssystem — 43Karosserie (Innen und Außen) — 51Karosserie-Elektrik — 245Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 56
9Schritte
~54Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 9

Inspektion

Prüfung des Leistungsrelais (Typ A)Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Anschlüssen.
A. Vordere Scheibenheizung
B. Relais IGN2
C. Relais Lüfter
D. Relais Alarmhupe
E. Relais IGN1
F. Relais Kühlerlüfter Nr. 1
G. Relais Kühlerlüfter Nr. 2
H. Startrelais
I. Heckscheibenheizung
J. Relais Hupe
K. Relais ACC
L. Relais Kraftstoffpumpe

  1. Zwischen den Klemmen Nr. 30 und Nr. 87 muss Durchgang bestehen, wenn Spannung und Masse an die Klemmen Nr. 85 und Nr. 86 angelegt werden.
  2. Zwischen den Klemmen Nr. 30 und Nr. 87 darf bei abgeschalteter Spannung kein Durchgang bestehen.
  3. Zwischen den Klemmen Nr. 30 und Nr. 87 muss Durchgang bestehen, wenn Spannung und Masse an die Klemmen Nr. 85 und Nr. 86 angelegt werden.
  4. Zwischen den Anschlüssen Nr. 30 und Nr. 87 muss bei abgeschalteter Stromversorgung Durchgang bestehen.
  5. Zwischen den Klemmen Nr. 30, 87a und Nr. 87 muss Durchgang bestehen, wenn Spannung und Masse an den Klemmen Nr. 85 und Nr. 86 anliegen.
  6. Zwischen den Klemmen Nr. 30, 87a und Nr. 87 darf bei abgeschalteter Spannung kein Durchgang bestehen.
  7. Sicherstellen, dass die Sicherungshalter kein Spiel haben und die Sicherungen fest sitzen.
  8. Stimmen die Sicherungsnennwerte für jeden Stromkreis?
  9. Sind Sicherungen durchgebrannt? Muss eine Sicherung ersetzt werden, unbedingt eine neue Sicherung mit gleicher Nennstromstärke verwenden. Immer zuerst die Ursache für das Durchbrennen der Sicherung ermitteln und das Problem vollständig beheben, bevor eine neue Sicherung eingesetzt wird.
Prüfung des Leistungsrelais (Typ B) Die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Klemmen prüfen. A: Relais Regensensor B: Relais Scheibenwischer Prüfung des Leistungsrelais (Typ C) Die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Klemmen prüfen. A: Relais ECU Prüfung der Sicherungen Die Multisicherung (Multi Fuse) dient zur Optimierung des Sicherungspakets im Motorraum.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Cadenza VG Bedienungsanleitung: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.