Caja de relés (compartimento del motor) Procedimientos de reparación

inspección

Comprobación del relé de potencia (tipo A)Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales.

A. Descongelador delantero B. Relé IGN2 C. Relé del ventilador D. Relé de la bocina de la alarma antirrobo E. Relé IGN1 F. Relé del ventilador de refrigeración n.º 1

G. Relé del ventilador de refrigeración n.º 2 H. Relé de arranque I. Calefactor de la luneta trasera J. Relé de la bocina K. Relé ACC L. Relé de la bomba de combustible

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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se aplique alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   No debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando no se aplique alimentación.

   

   

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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se aplique alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 con la alimentación desconectada.

   

   

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   Debe existir continuidad entre los terminales n.º 30, 87a y n.º 87 cuando se aplica alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   No debe existir continuidad entre los terminales n.º 30, 87a y n.º 87 cuando no se aplica alimentación.

   

   

   

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   Compruebe que no haya holgura en los portafusibles y que los fusibles estén bien sujetos.
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   ¿Son correctos los valores de amperaje de los fusibles de cada circuito?
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   ¿Hay fusibles fundidos? Si es necesario sustituir un fusible, utilice obligatoriamente un fusible nuevo de la misma capacidad. Determine siempre primero por qué se fundió el fusible y solucione completamente el problema antes de instalar un fusible nuevo.

   

Comprobación del relé de potencia (tipo B) Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales. A: Relé del sensor de lluvia B: Relé del limpiaparabrisas Comprobación del relé de potencia (tipo C) Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales. A: Relé de la ECU Comprobación de fusibles Fusible múltiple El fusible múltiple está diseñado para optimizar el paquete del compartimento del motor.