осмотр |
|
А. Передний антиобледенитель
Б. Реле IGN2 C. Реле вентилятора D. Реле звукового сигнала охранной сигнализации E. Реле IGN1 F. Реле вентилятора охлаждения №1 |
G. Реле вентилятора охлаждения №2
H. Пусковое реле I. Обогрев заднего стекла Эстафета Дж. Хорн K. Реле АСС L. Реле топливного насоса |
1. |
Должна быть преемственность между № 30 и № 87.
клеммы, когда питание и земля подключены к № 85 и № 86
терминалы.
|
2. |
Не должно быть непрерывности между клеммами № 30 и № 87 при отключении питания.
|
1. |
Должна быть преемственность между № 30 и № 87.
клеммы, когда питание и земля подключены к № 85 и № 86
терминалы.
|
2. |
Между клеммами № 30 и № 87 должна быть непрерывность при отключении питания.
|
1. |
Должна быть преемственность между № 30, 87а и № 87.
клеммы, когда питание и земля подключены к № 85 и № 86
терминалы.
|
2. |
Не должно быть непрерывности между клеммами №30, 87а и №87 при отключении питания.
|
1. |
Убедитесь, что в держателях предохранителей нет люфта и что предохранители надежно закреплены.
|
2. |
Правильно ли указаны номиналы предохранителей для каждой цепи?
|
3. |
Есть ли перегоревшие предохранители?
Если необходимо заменить предохранитель, обязательно используйте новый предохранитель
одинаковая емкость. Всегда определяйте, почему предохранитель перегорел первым и полностью
устранить проблему перед установкой нового предохранителя.
|
|