Getriebebereiche

Die Anzeigen im Kombiinstrument zeigen die Stellung des Wählhebels an, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet.

P (Parken)

Stoppen Sie das Fahrzeug immer vollständig, bevor Sie in Stellung P (Parken) schalten. In dieser Stellung wird das Getriebe verriegelt und ein Drehen der Vorderräder verhindert.

WARNUNG

• Wenn Sie während der Fahrt in Stellung P (Parken) schalten, blockieren die Antriebsräder, was zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen kann.
• Verwenden Sie die Stellung P (Parken) nicht als Ersatz für die Feststellbremse. Stellen Sie immer sicher, dass der Schalthebel in der Stellung P (Parken) verriegelt ist, und ziehen Sie die Feststellbremse vollständig an.
• Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug.

VORSICHT

Das Getriebe kann beschädigt werden, wenn Sie während der Fahrt in Stellung P (Parken) schalten. Das Fahrzeug muss stillstehen.

R (Rückwärtsgang)

Verwenden Sie diese Stellung, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren.

VORSICHT

Stoppen Sie das Fahrzeug immer vollständig, bevor Sie in Stellung R (Rückwärtsgang) schalten. Sie können das Getriebe beschädigen, wenn Sie während der Fahrt in Stellung R (Rückwärtsgang) schalten, außer in den Fällen, die im Abschnitt „Freischaukeln des Fahrzeugs“ in diesem Handbuch beschrieben sind.

N (Leerlauf)

Die Räder sind vom Getriebe abgekoppelt. Das Fahrzeug rollt auch an der geringsten Steigung frei, wenn die Feststellbremse oder die Betriebsbremse nicht betätigt ist.

WARNUNG

Fahren Sie nicht mit dem Wählhebel in Position N (Leerlauf).

Die Motorbremse wirkt nicht, was zu einem Unfall führen kann.

- Parken in Leerlaufstellung (N)

Gehen Sie beim Parken des Fahrzeugs gemäß den folgenden Schritten vor.

1. Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand, treten Sie das Bremspedal und stellen Sie den Wählhebel auf [P], wenn sich der Zündschalter in Stellung [ON] befindet oder der Motor läuft.

2. Wenn die Feststellbremse angezogen ist, lösen Sie die Feststellbremse.

- Bei Fahrzeugen mit EPB (elektronische Feststellbremse) treten Sie bei eingeschaltetem Zündschalter in Stellung [ON] oder laufendem Motor das Bremspedal, um die Feststellbremse zu lösen. Wenn die Funktion [AUTO HOLD] während der Fahrt verwendet wird (wenn die Anzeige [AUTO HOLD] im Kombiinstrument leuchtet), drücken Sie den Schalter [AUTO HOLD]; die Funktion [AUTO HOLD] wird dadurch ausgeschaltet.

3. Treten Sie das Bremspedal und drehen Sie den Zündschalter auf [OFF].

- Bei Fahrzeugen mit Smart-Schlüssel kann der Zündschlüssel nur dann auf [OFF] gestellt werden, wenn sich der Wählhebel in Stellung [P] befindet.

4. Halten Sie das Bremspedal gedrückt, drücken Sie die Taste [SHIFT LOCK RELEASE] oder führen Sie ein Werkzeug (z. B. einen Schlitzschraubendreher) in die Zugangsöffnung [SHIFT LOCK RELEASE] ein und drücken Sie es hinein, und stellen Sie den Wählhebel auf [N] (Leerlauf). Das Fahrzeug kann dann durch äußere Krafteinwirkung bewegt werden.

VORSICHT

• Parken Sie das Fahrzeug aus Sicherheitsgründen immer in [P] (Parken) und ziehen Sie die Feststellbremse an. Ausnahme: Parken im Leerlauf.
• Stellen Sie vor dem Parken in [N] (Leerlauf) sicher, dass der Parkplatz eben und flach ist. Parken Sie niemals in [N] an Steigungen oder Gefällen. Wenn das Fahrzeug in Stellung [N] abgestellt wird, kann es sich in Bewegung setzen und schwere Schäden und Verletzungen verursachen.
• Nach dem Ausschalten der Zündung kann die elektronische Feststellbremse nicht gelöst werden.
• Bei Fahrzeugen mit EPB (elektronische Feststellbremse) und der Funktion [AUTO HOLD], die während der Fahrt verwendet wird: Wenn der Zündschalter auf [OFF] steht, wird die elektronische Feststellbremse automatisch aktiviert. Daher muss die Funktion [AUTO HOLD] ausgeschaltet werden, bevor der Zündschalter ausgeschaltet wird.

D (Fahren)

Dies ist die normale Fahrstellung. Das Getriebe schaltet automatisch durch 6 Gänge und sorgt für optimalen Kraftstoffverbrauch und Leistung.

Für zusätzliche Leistung beim Überholen oder beim Befahren von Steigungen drücken Sie das Gaspedal vollständig (über 82 %) bis zum Kick-down-Punkt (falls vorhanden) durch. Ein Klicken zeigt an, dass das Getriebe automatisch in den nächstniedrigeren Gang schaltet.

✽ HINWEIS

• Stoppen Sie das Fahrzeug immer vollständig, bevor Sie in Stellung D (Fahren) schalten.
• Ein Klickgeräusch des Kickdown-Mechanismus beim vollständigen Durchtreten des Gaspedals ist ein normaler Zustand.

Sportmodus

Unabhängig davon, ob das Fahrzeug steht oder fährt, wird der Sportmodus gewählt, indem Sie den Wählhebel aus Stellung D (Fahren) in die manuelle Gasse drücken. Um zurück in den Bereich D (Fahren) zu wechseln, drücken Sie den Wählhebel zurück in die Hauptgasse.

Im Sportmodus können Sie durch Bewegen des Wählhebels nach hinten und vorne schnell Gänge wechseln.

Hochschalten (+): Drücken Sie den Hebel einmal nach vorn, um einen Gang hochzuschalten.

Herunterschalten (-): Ziehen Sie den Hebel einmal nach hinten, um einen Gang herunterzuschalten.

✽ HINWEIS

• Im Sportmodus sollte der Fahrer je nach Fahrbahnbedingungen in höhere Gänge schalten und darauf achten, dass die Motordrehzahl unterhalb des roten Bereichs bleibt.
• Im Sportmodus können nur 6 Vorwärtsgänge gewählt werden. Um zu wenden oder zu parken, schalten Sie den Wählhebel bei Bedarf in Stellung R (Rückwärtsgang) oder P (Parken).
• Im Sportmodus wird beim Verzögern des Fahrzeugs automatisch zurückgeschaltet. Wenn das Fahrzeug anhält, wird automatisch der 1. Gang eingelegt.
• Im Sportmodus werden bei Annäherung der Motordrehzahl an den roten Bereich die Schaltpunkte für das automatische Hochschalten angepasst.
• Um das gewünschte Leistungs- und Sicherheitsniveau des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten, kann das System bestimmte Schaltvorgänge nicht ausführen, wenn der Wählhebel betätigt wird.
• Wenn Sie auf rutschiger Fahrbahn fahren, bewegen Sie den Wählhebel nach vorne in die Stellung + (oben). Dadurch schaltet das Getriebe in den 2. Gang, der für ein gleichmäßiges Anfahren auf rutschiger Fahrbahn besser geeignet ist. Bewegen Sie den Wählhebel in Richtung - (unten), um zurück in den 1. Gang zu schalten.