Beschreibung und Betrieb

Bedienung

Sicherheitsfunktion des elektrischen Fensterhebers Wenn der Schalter für die automatische Öffnung/Schließung der Fensterheber aller Türen (vorne, hinten) betätigt wird, wird die Sicherheitsfunktion aktiviert.

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   Zustand der Sicherheitsfunktion Wird beim Schließen des Fensters eine Kraft von 100 N erkannt, fährt das Fenster zurück.
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   Rücklauflänge des Fensters (außer beim Halten des Auto-Up-Schalters)

   • Bei Einklemmen in einem Abstand von 4–250 mm von der Oberkante der Tür. > Das Fenster fährt bis 300 mm von der Oberkante der Tür zurück.

     

   • Wird eine Einklemmung in mehr als 250 mm Abstand von der Oberkante der Tür erkannt, > fährt das Fenster bis 50 mm von der Einklemmstelle zurück. > Das Fenster fährt um 50 mm zurück oder in die untere Position, wenn der Rückfahrweg 50 mm beträgt.

     

   • Wird eine Einklemmung in mehr als 300 mm Abstand von der Oberkante der Tür erkannt, > hält das Fenster am Umkehrpunkt an.
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   Rücklauflänge des Fensters (beim Halten des Auto-Up-Schalters)

   • Wird ein Schwergängigkeit beim Halten des Schalters für die automatische Öffnung erkannt, > fährt das Fenster bis 25 mm von der Einklemmstelle zurück.
   • Die Auto-Up-Funktion ist für 5 Sekunden nach dem oben genannten Zustand nicht verfügbar. > Beim Halten des Auto-Up-Schalters arbeitet das Fenster als manuelle Funktion. (Die Sicherheitsfunktion ist nicht aktiv.)
   • Wird eine Einklemmung beim erneuten Halten des Schalters für die automatische Öffnung erkannt, > fährt das Fenster bis 25 mm von der Einklemmstelle zurück.
   • Beim Halten des Auto-Up-Schalters 5 Sekunden nach dem oben genannten Zustand. > Das Fenster fährt bis 25 mm von der Einklemmstelle zurück.

     

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   Sicherheitsfunktion nicht verfügbar. Die Sicherheitsfunktion ist in 4 mm Abstand zur Oberkante der Tür nicht verfügbar.

Normalisierung (Einlernen) Nach dem Zurücksetzen durch Stromzufuhr oder bei Erkennung eines Fehlers muss der Motor in der vollständig geschlossenen Position normalisiert werden. So normalisieren Sie:

• Fahren Sie das Fenster nach oben in die vollständig geschlossene Position. Sobald das Fenster die vollständig geschlossene Position erreicht, halten Sie den elektrischen Fensterheber-Schalter für T?2 Sekunden im Automatikmodus gedrückt. Wenn das Steuergerät erkannt wird, wechselt der Systemzustand in den normalisierten Zustand.

Abruf und Speichern der Normalisierungsinformation (Einlernen) Das Steuergerät speichert die Normalisierungsinformation an einer festgelegten Stelle im Flash-Speicher. (Solange die Flash-ROM-Seite gültig ist)

• Speicherbedingungen: Übergang in den Ruhezustand nach gültigem Schaltereingang. Übergang zu niedriger Spannung (7,5 V) nach gültigem Schaltereingang.
• Aufhebungsbedingungen: Motor=EIN oder Power-ON-Reset

Denormalisierung (Speicherrücksetzung) Unter folgenden Bedingungen wechselt das Steuergerät in den denormalisierten Zustand. Nach der Denormalisierung funktionieren die Auto-Up/Down- und die Sicherheitsfunktion nicht. Die Funktion wurde verwendet. Um diese Funktionen wieder zu aktivieren, muss das Steuergerät den Normalisierungsprozess durchlaufen.

• Denormalisierungsbedingungen:

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   Kontinuierliche 15-fache Umkehr
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   Unterbrechung der Stromversorgung während des Motorbetriebs
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   Fahrertür geöffnet, Fensterscheibe unten (harter Anschlag) bei eingeschalteter Zündung, Zündung aus > innerhalb von 2 Sekunden, Zündung ein > Manuellen Schalter innerhalb von 5 Sekunden 3-mal nach unten drücken > Denormalisierung

Status von Tür und Scheibe	IGN-Status	Eingangszeit	IGN-Status	Schalter-Eingangszustand			Schalter-Eingangszeit	Normalisierungsstatus
				Wiedereingangszeit	IGN-Status	Schalter-Eingang
Fahrertür geöffnet, Fensterscheibe unten bei eingeschalteter Zündung (harter Anschlag)	Zündung AUS	T?2 s	Zündung EIN	T?5 s	Zündung EIN	Manuellen Schalter nach unten drücken und loslassen	3 Mal	Denormalisierung

Fensterpositionskontrolle Zur Bestimmung der Fensterposition und der Drehrichtung des Motors werden Hall-Sensoren verwendet. Das Steuergerät erkennt die vollständig geschlossene Fensterposition und setzt diesen relativen Positionswert auf „0“. Wenn das Fenster nach unten fährt, erhöht sich der relative Positionswert auf Basis der Information des Hall-Sensors. Umgekehrt verringert er sich, wenn das Fenster nach oben fährt. Thermoschutz Der Thermoschutz wird durch ein Softwaremodul realisiert, um eine Beschädigung des Motors bei Überlast zu verhindern. Die Motortemperatur wird durch Integration des Quadrats des Motorstroms als Schätzung des Wärmeleistungsintegrals ermittelt. Überschreitet die berechnete Motortemperatur die im EEPROM programmierte obere Grenze, wird der Motor für eine feste Verzögerungszeit (Standardwert = 30 s) deaktiviert. Die Thermoabschaltung unterbricht den Fensterbetrieb aus Sicherheitsgründen nicht. Laufzeitbegrenzung Die maximale Betriebszeit des Fensterheber-Elektromotors ist auf 15 Sekunden begrenzt (im EEPROM programmierbar).