Abgasemissionskontrollsystem

NVLD (Natürliche Vakuum-Leckerkennung) Reparaturverfahren

15Schritte
~90Min.
4/5Schwierigkeit
010203040503.32N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 15

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
  2. Steckverbinder des NVLD (A) abziehen.
  3. Entlüftungsschläuche (B, C) abziehen.
  4. NVLD durch Lösen der Schrauben (A) ausbauen.

Einbau

  • Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren.
  • Beachten Sie, dass beim Herunterfallen eines Bauteils innere Schäden auftreten können. Wenn das Bauteil heruntergefallen ist, prüfen Sie es vor dem Einbau.
  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Befestigungsschraube NVLD: 2,3 ~ 3.3 N·m

Inspektion

[Mechanische Prüfung]
  1. Schalten Sie die Zündung aus.
  2. Steckverbinder des NVLD abziehen.
  3. NVLD ausbauen.
  4. Schlauch (A) wie unten dargestellt an den Anschluss des Aktivkohlebehälters anschließen.
  5. Schlauch (A) in Wasser eintauchen und dann einen Überdruck von mehr als 6 mbar am Atmosphärenanschluss (B) anlegen.
  6. Ist das NVLD in Ordnung, weist eine große Anzahl von Blasen auf eine große Leckage hin.
    Eine zulässige interne Leckage von 0,35 g/h bei 3 mbar zeigt sich als etwa eine Blase pro Sekunde.
  7. Versorgungsleitung und Masseleitung wie unten dargestellt an die Klemmen des NVLD anschließen.
  8. Strom zwischen Klemme 1 des NVLD und dem (+)-Pol der Batterie messen, wenn der Schalter des NVLD geöffnet ist.
  9. Strom zwischen Klemme 1 des NVLD und dem (+)-Pol der Batterie messen, wenn der Schalter des NVLD geschlossen ist.
  10. Strom zwischen Klemme 2 des NVLD und dem (+)-Pol der Batterie messen, wenn der Schalter des NVLD geöffnet ist.
  11. Prüfen, ob der Strom den Vorgaben entspricht.
    Der Schalter des NVLD ist im Ruhezustand geöffnet. Bei Anlegen eines Überdrucks von mehr als 6 mbar am Anschluss des Aktivkohlebehälters schließt der Schalter.
[Elektrische Prüfung]

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