Betriebsanleitung Kia Optima Hybrid Hybrid Quiz
Heizung, Lüftung, Klimaanlage

Reparaturverfahren für den Temperaturregel-Stellmotor

In diesem Handbuch: Heizung, Lüftung, Klimaanlage
Allgemeine Informationen — 4Motormechanik — 50Motorelektrik — 20Abgasemissionskontrollsystem — 30Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 84Automatikgetriebe — 98Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 36Lenkung — 12Rückhaltesysteme — 50Bremssystem — 38Karosserie (Innen und Außen) — 54Karosserie-Elektrik — 233Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 57
24Schritte
~144Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 24

Inspektion

  1. Zündung AUS
  2. Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors.
  3. Prüfen Sie, ob der Stellantrieb der Temperaturregelung in die Warmposition fährt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 7 angelegt werden. Prüfen Sie, ob der Stellantrieb in die Kühlposition fährt, wenn die Polarität umgekehrt wird. [Stellantrieb betätigen]
    1. -
    2. -
    3. Kalte Position
    4. Sensormasse    		 5. Rückmeldesignal
    6. 5 V (DC)
    7. Warme Position
  4. Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 4 und 5 (Stellmotor). Spezifikation
    Klappenstellung Spannung (4-5) Fehlererkennung
    Max. Kühlung 0,3 ± 0,15 V Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger
    Max. Heizung 4,7 ± 0,15 V Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr

    [Beifahrer]
    1. -
    2. -
    3. Kalte Position
    4. Sensormasse    		 5. Rückmeldesignal
    6. 5 V (DC)
    7. Warme Position
  5. Messen Sie die Spannung zwischen den Kontakten 4 und 5 (Beifahrerseite). Spezifikation
    Klappenstellung Spannung (4-5) Fehlererkennung
    Max. Kühlung 0,3 ± 0,15 V Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger
    Max. Heizung 4,7 ± 0,15 V Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr

    Er meldet die aktuelle Position des Aktuators an die Steuereinheit.
  6. Wenn die gemessene Spannung nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie den Temperaturregelaktuator durch einen funktionsfähigen Aktuator und prüfen Sie den Betrieb erneut.
  7. Wenn das Problem behoben ist, ersetzen Sie das Stellglied der Temperaturregelung.

Ersetzen

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
  2. Entfernen Sie die seitliche Abdeckung (A) mit einem Schraubendreher.
  3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie die untere Abdeckung der Armaturentafel (A).
  4. Trennen Sie den Steckverbinder (A) und entfernen Sie die untere Armaturenbrettabdeckung.
  5. Demontieren Sie den Luftkanal (A).
  6. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie das BCM. (Siehe Gruppe BE – „BCM“)
  7. Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregelungsstellglieds (A)
  8. Lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie das Stellglied der Temperaturregelung (B).
  9. Entfernen Sie die seitliche Abdeckung (A) mit einem Schraubendreher.
  10. Entfernen Sie die untere Abdeckung des Hauptairbags (A).
  11. Trennen Sie den Dämpfer (B) und den Halter des Handschuhfachs (C) vom Handschuhfach (A).
  12. Den Stift (A) trennen und das Handschuhfach (B) abnehmen.
  13. Lösen Sie die Befestigungsschraube und die Schrauben und entfernen Sie das Gehäuse des Handschuhfachs (A).
  14. Demontieren Sie den Luftkanal (A).
  15. . Trennen Sie den Steckverbinder des Temperatur-Stellmotors (A).
  16. Lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie das Stellglied der Temperaturregelung (B).
  17. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Betriebsanleitung Kia Optima Hybrid Hybrid: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.