Motorelektrik
Fehlersuche
In diesem Handbuch: Motorelektrik
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Fehlersuche
Zündanlage| Symptom | Verdächtiger Bereich | Abhilfe |
| Das Fahrzeug zeigt im Instrumentenbereich Ready an, der Motor startet jedoch auf Anforderung des HPCU (HEV-Steuergerät) nicht. | Zündspule | Prüfen Sie die Zündspule oder ersetzen Sie sie bei Bedarf. |
| Zündkerzen | Prüfen Sie die Zündkerzen oder ersetzen Sie sie bei Bedarf. | |
| Zündungsverkabelung getrennt oder beschädigt | Reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie sie bei Bedarf. | |
| Unruhiger Leerlauf | Zündungsverkabelung | Reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie sie bei Bedarf. |
| Zündspule | Prüfen Sie die Zündspule oder ersetzen Sie sie bei Bedarf. | |
| Motor ruckelt/schlechte Beschleunigung | Zündkerzen und Zündkerzenkabel | Zündkerzen/Kabel prüfen oder bei Bedarf ersetzen |
| Zündungsverkabelung | Reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie sie bei Bedarf. | |
| Schlechter Kraftstoffverbrauch | Zündkerzen und Zündkerzenkabel | Zündkerzen/Kabel prüfen oder bei Bedarf ersetzen |
Ladesystem
| Symptom | Verdächtiger Bereich | Abhilfe |
| Ladekontrollleuchte leuchtet nicht, wenn die Taste „Start/Stopp“ eingeschaltet ist und das Hybridsystem ausgeschaltet ist. | Sicherung durchgebrannt | Sicherungen prüfen |
| Lampe durchgebrannt | Lampe ersetzen | |
| Kabelverbindung locker | Lockere Verbindung festziehen | |
| HPC-Problem | LDC prüfen. Siehe Gruppe HC |
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| Ladekontrollleuchte erlischt bei eingeschaltetem Hybridsystem nicht. (Batterie muss häufig nachgeladen werden) | Batteriekabel locker, korrodiert oder verschlissen | Kabelverbindung prüfen, Kabel instand setzen oder ersetzen |
| HPC-Problem | LDC prüfen. Siehe Gruppe HC |
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| Verkabelung | Verkabelung instand setzen oder ersetzen | |
| Überladung | HPC-Problem | LDC prüfen. Siehe Gruppe HC |
| Spannungsfühlerkabel | Verkabelung instand setzen oder ersetzen | |
| Entladung | Lockere Kabelverbindung oder Kurzschluss | Kabelverbindung prüfen, Verkabelung instand setzen oder ersetzen |
| HPC-Problem | LDC prüfen. Siehe Gruppe HC |
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| Schlechte Masseverbindung | Masse prüfen oder instand setzen | |
| Batterie verbraucht | Batterie ersetzen | |
| Abnormaler Parasitärstrom aus dem Fahrzeug | Strommesszange zur Strommessung anbringen. Der Strom muss nach Ausschalten des Hybridsystems und 10 Minuten Wartezeit unter 0,05 A (50 mA) liegen. Sicherstellen, dass die Kofferraumleuchte für diesen Test ausgebaut ist. |
Startsystem
| Symptom | Verdächtiger Bereich | Abhilfe |
| Das Fahrzeug zeigt bei eingeschaltetem Hybridsystem im Instrumentenbereich kein Ready an. | Niedrige Ladung der 12-V-Hilfsbatterie | 12-V-Hilfsbatterie laden oder ersetzen. |
| Kabel der 12-V-Hilfsbatterie locker, verrostet oder verschlissen. | Kabel instand setzen oder ersetzen | |
| Getriebe-Bereichsschalter (nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) | Siehe Gruppe AT – Automatikgetriebe. | |
| Sicherung durchgebrannt | Sicherung ersetzen | |
| Zündschalter defekt | Ersetzen |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Betriebsanleitung Kia Optima Hybrid Hybrid: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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