Erläuterung der Wartungspositionen laut Wartungsplan

Motoröl und Ölfilter
Motoröl und Ölfilter sollten in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen gewechselt werden. Wird das Fahrzeug unter erschwerten Bedingungen betrieben, sind häufigere Öl- und Filterwechsel erforderlich.

Keilrippenriemen
Alle Keilrippenriemen auf Schnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß oder Ölbenetzung prüfen und bei Bedarf ersetzen. Die Keilrippenriemen sollten regelmäßig auf korrekte Spannung geprüft und bei Bedarf eingestellt werden.

Kraftstofffilter (Filterpatrone)
Ein verstopfter Filter kann die zulässige Fahrgeschwindigkeit begrenzen, das Abgassystem schädigen und verschiedene Störungen verursachen, z. B. schlechtes Starten. Sammeln sich im Kraftstofftank übermäßig viele Fremdstoffe an, muss der Filter gegebenenfalls häufiger ersetzt werden. Nach dem Einbau eines neuen Filters den Motor einige Minuten laufen lassen und die Anschlüsse auf Undichtigkeiten prüfen. Kraftstofffilter sollten von einem autorisierten KIA Partner eingebaut werden.

Kraftstoffleitungen, Kraftstoffschläuche und Anschlüsse
Kraftstoffleitungen, Kraftstoffschläuche und Anschlüsse auf Undichtigkeiten und Beschädigungen prüfen. Beschädigte oder undichte Teile sofort von einem autorisierten KIA Partner ersetzen lassen.

Zahnriemen (falls vorhanden)
Alle Teile im Zusammenhang mit dem Zahnriemen auf Beschädigungen und Verformungen prüfen. Beschädigte Teile sofort ersetzen.

Entlüftungsschlauch und Tankdeckel
Der Entlüftungsschlauch und der Tankdeckel sollten in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen geprüft werden. Sicherstellen, dass ein neuer Entlüftungsschlauch oder Tankdeckel korrekt eingesetzt wird.

Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche (Unterdruck)
Die Oberfläche der Schläuche auf Hitze- und/oder mechanische Beschädigungen prüfen. Harte und spröde Gummioberflächen, Risse, Einrisse, Schnitte, Scheuerstellen und übermäßige Aufquellungen weisen auf Alterung hin. Besonders auf die Schlauchoberflächen in der Nähe starker Wärmequellen, wie dem Abgaskrümmer, achten. Die Schlauchführung prüfen, damit die Schläuche nicht mit Wärmequellen, scharfen Kanten oder beweglichen Bauteilen in Berührung kommen, die Hitzeschäden oder mechanischen Verschleiß verursachen könnten. Alle Schlauchverbindungen, wie Schellen und Steckverbindungen, auf festen Sitz und Dichtheit prüfen. Schläuche sofort ersetzen, wenn Alterung oder Beschädigung erkennbar ist.

Luftfilter
Beim Wechsel des Luftfilters wird ein Original KIA Luftfilter empfohlen.

Zündkerzen
Sicherstellen, dass neue Zündkerzen mit dem richtigen Wärmewert eingebaut werden.

Ventilspiel (falls vorhanden)
Auf übermäßige Ventilgeräusche und/oder Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf einstellen. Die Arbeiten sollten von einem autorisierten KIA Partner durchgeführt werden.

Kühlsystem
Die Kühlsystemkomponenten, wie Kühler, Kühlmittelausgleichbehälter, Schläuche und Anschlüsse, auf Undichtigkeiten und Beschädigungen prüfen. Beschädigte Teile ersetzen.

Kühlmittel
Das Kühlmittel sollte in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen gewechselt werden.

Schaltgetriebeöl (falls vorhanden)
Das Schaltgetriebeöl gemäß Wartungsplan prüfen.

Automatikgetriebeöl (falls vorhanden)
Das Automatikgetriebeöl sollte unter normalen Betriebsbedingungen nicht geprüft werden.

Unter erschwerten Bedingungen sollte das Öl jedoch gemäß dem planmäßigen Wartungsplan zu Beginn dieses Kapitels bei einem autorisierten KIA Partner gewechselt werden.

HINWEIS
Die Farbe des Automatikgetriebeöls ist grundsätzlich rot. Mit zunehmender Fahrstrecke wird das Automatikgetriebeöl dunkler.

Dies ist ein normaler Zustand. Die Notwendigkeit eines Ölwechsels sollte nicht anhand der veränderten Farbe beurteilt werden.

VORSICHT
Die Verwendung eines nicht vorgeschriebenen Öls kann zu Funktionsstörungen und zum Ausfall des Getriebes führen.

Nur vorgeschriebenes Automatikgetriebeöl verwenden. (Siehe „Empfohlene Schmierstoffe und Füllmengen“ in Abschnitt 8.)

Bremsschläuche und Bremsleitungen
Optisch auf korrekten Einbau, Scheuerstellen, Risse, Alterung und Undichtigkeiten prüfen. Gealterte oder beschädigte Teile sofort ersetzen.

Brems-/Kupplungsflüssigkeit (falls vorhanden)
Den Füllstand der Bremsflüssigkeit im Bremsflüssigkeitsbehälter prüfen. Der Füllstand sollte zwischen den Markierungen „MIN“ und „MAX“ an der Seite des Behälters liegen. Nur hydraulische Bremsflüssigkeit gemäß Spezifikation DOT 3 oder DOT 4 verwenden.

Feststellbremse
Die Feststellbremsanlage einschließlich Feststellbremspedal und Seilzügen prüfen.

Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel und Bremsscheiben
Die Bremsbeläge auf übermäßigen Verschleiß, die Bremsscheiben auf Schlag und Verschleiß sowie die Bremssättel auf Bremsflüssigkeitsaustritt prüfen.

Abgasrohr und Schalldämpfer
Abgasrohre, Schalldämpfer und Aufhängungen optisch auf Risse, Alterung oder Beschädigungen prüfen. Den Motor starten und sorgfältig auf Abgasaustritt achten. Verbindungen nachziehen oder Teile bei Bedarf ersetzen.

Befestigungsschrauben der Radaufhängung
Die Verbindungen der Radaufhängung auf Lockerung oder Beschädigung prüfen. Mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nachziehen.

Lenkgetriebe, Gestänge und Manschetten/Querlenker-Kugelgelenk
Bei stehendem Fahrzeug und abgestelltem Motor das Lenkrad auf übermäßiges Spiel prüfen. Das Gestänge auf Verbiegungen oder Beschädigungen prüfen. Die Staubmanschetten und Kugelgelenke auf Alterung, Risse oder Beschädigungen prüfen. Beschädigte Teile ersetzen.

Servolenkungspumpe, Riemen und Schläuche (falls vorhanden)
Die Servolenkungspumpe und die Schläuche auf Undichtigkeiten und Beschädigungen prüfen. Beschädigte oder undichte Teile sofort ersetzen. Den Servolenkungsriemen (bzw. Keilrippenriemen) auf Schnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß, Ölbenetzung und korrekte Spannung prüfen. Bei Bedarf ersetzen oder einstellen.

Antriebswellen und Manschetten
Die Antriebswellen, Manschetten und Schellen auf Risse, Alterung oder Beschädigungen prüfen. Beschädigte Teile ersetzen und bei Bedarf das Fett erneuern.

Klimaanlagen-Kältemittel Klimaanlagenleitungen und Anschlüsse auf Undichtigkeiten und Beschädigungen prüfen.