Explicación de los elementos del mantenimiento programado

Aceite del motor y filtro El aceite del motor y el filtro deben cambiarse en los intervalos especificados en el programa de mantenimiento. Si el vehículo se conduce en condiciones severas, se requieren cambios de aceite y filtro más frecuentes. Correas de accionamiento
Inspeccione todas las correas de accionamiento por si presentan cortes, grietas, desgaste excesivo o impregnación de aceite, y reemplácelas si es necesario. Las correas de accionamiento deben comprobarse periódicamente para verificar su tensión correcta y ajustarse según sea necesario. Filtro de combustible (cartucho)
Un filtro obstruido puede limitar la velocidad a la que puede conducirse el vehículo, dañar el sistema de emisiones y causar múltiples problemas, como dificultad para arrancar. Si se acumula una cantidad excesiva de materias extrañas en el depósito de combustible, es posible que el filtro deba reemplazarse con mayor frecuencia. Después de instalar un filtro nuevo, haga funcionar el motor durante varios minutos y compruebe si hay fugas en las conexiones. Los filtros de combustible deben ser instalados por un concesionario KIA autorizado. Líneas de combustible, mangueras de combustible y conexiones Compruebe las líneas de combustible, las mangueras de combustible y las conexiones por si hay fugas o daños. Haga que un concesionario KIA autorizado reemplace de inmediato cualquier pieza dañada o con fugas. Correa de distribución (si está equipada)
Inspeccione todas las piezas relacionadas con la correa de distribución por si presentan daños o deformaciones. Reemplace de inmediato cualquier pieza dañada. Manguera de vapor y tapón de llenado de combustible La manguera de vapor y el tapón de llenado de combustible deben inspeccionarse en los intervalos especificados en el programa de mantenimiento. Asegúrese de que la manguera de vapor o el tapón de llenado de combustible nuevos se reemplacen correctamente. Mangueras de ventilación del cárter por vacío
Inspeccione la superficie de las mangueras por si presentan señales de calor o daños mecánicos. Un caucho duro y quebradizo, grietas, desgarros, cortes, abrasiones y una hinchazón excesiva indican deterioro. Preste especial atención a las superficies de las mangueras más cercanas a fuentes de calor elevado, como el colector de escape. Inspeccione el recorrido de las mangueras para asegurarse de que no entren en contacto con ninguna fuente de calor, bordes afilados o componentes en movimiento que puedan causar daños por calor o desgaste mecánico. Inspeccione todas las conexiones de las mangueras, como abrazaderas y acoplamientos, para asegurarse de que estén firmes y de que no haya fugas. Las mangueras deben reemplazarse de inmediato si hay cualquier señal de deterioro o daño. Filtro del limpiador de aire
Se recomienda usar un filtro del limpiador de aire KIA original cuando se reemplace el filtro. Bujías
Asegúrese de instalar bujías nuevas del grado térmico correcto. Juego de válvulas (si está equipado) Inspeccione si hay ruido excesivo de válvulas y/o vibración del motor, y ajuste si es necesario. Un concesionario KIA autorizado debe realizar esta operación. Sistema de refrigeración
Compruebe los componentes del sistema de refrigeración, como el radiador, el depósito del refrigerante, las mangueras y las conexiones, por si presentan fugas o daños. Reemplace cualquier pieza dañada. Refrigerante
El refrigerante debe cambiarse en los intervalos especificados en el programa de mantenimiento. Líquido de la transmisión manual
(si está equipada)
Inspeccione el líquido de la transmisión manual según el programa de mantenimiento. Líquido de la transmisión automática (si está equipada)
El líquido de la transmisión automática no debe comprobarse en condiciones normales de uso.

Pero en condiciones severas, el líquido debe cambiarse en un concesionario KIA autorizado de acuerdo con el mantenimiento programado al inicio de este capítulo.

NOTA
El color del líquido de la transmisión automática es básicamente rojo. A medida que se conduce el vehículo, el líquido de la transmisión automática empezará a verse más oscuro.

Es una condición normal y no debe juzgar la necesidad de cambiar el líquido en función de su cambio de color.

PRECAUCIÓN
El uso de un líquido no especificado puede provocar un mal funcionamiento y averías en la transmisión.

Utilice únicamente el líquido de transmisión automática especificado. (Consulte «Lubricantes y capacidades recomendados» en la sección 8.)

Latiguillos y tuberías de freno: Compruebe visualmente que estén bien instalados y que no presenten roces, grietas, deterioro ni fugas. Sustituya inmediatamente cualquier pieza deteriorada o dañada. Líquido de frenos/embrague (si está equipado): Compruebe el nivel de líquido de frenos en el depósito. El nivel debe estar entre las marcas «MIN» y «MAX» en el lateral del depósito. Utilice únicamente líquido de frenos hidráulico conforme a la especificación DOT 3 o DOT 4. Freno de estacionamiento
Inspeccione el sistema del freno de estacionamiento, incluidos el pedal y los cables. Discos de freno, pastillas, pinzas y rotores
Compruebe que las pastillas no presenten desgaste excesivo, que los discos no tengan alabeo ni desgaste, y que las pinzas no presenten fugas de líquido. Tubo de escape y silenciador: Inspeccione visualmente los tubos de escape, el silenciador y los soportes por si presentan grietas, deterioro o daños. Arranque el motor y escuche atentamente si hay fugas de gases de escape. Apriete las conexiones o sustituya las piezas según sea necesario. Tornillos de montaje de la suspensión: Compruebe que las uniones de la suspensión no estén flojas ni dañadas. Vuelva a apretarlas al par especificado. Caja de dirección, varillaje, fuelles y rótula inferior del brazo: Con el vehículo parado y el motor apagado, compruebe si hay holgura excesiva en el volante. Compruebe que el varillaje no esté doblado ni dañado. Compruebe que los fuelles guardapolvo y las rótulas no presenten deterioro, grietas ni daños. Sustituya cualquier pieza dañada. Bomba de la dirección asistida, correa y latiguillos (si está equipado)
Compruebe que la bomba y los latiguillos de la dirección asistida no presenten fugas ni daños. Sustituya inmediatamente cualquier pieza dañada o con fugas. Inspeccione la correa de la dirección asistida (o correa de accionamiento) por si presenta cortes, grietas, desgaste excesivo, aceitosidad o tensión inadecuada. Sustitúyala o ajústela si es necesario. Semiejes y fuelles
Compruebe que los semiejes, los fuelles y las abrazaderas no presenten grietas, deterioro ni daños. Sustituya cualquier pieza dañada y, si es necesario, vuelva a engrasar.

Refrigerante del aire acondicionado: Compruebe que las tuberías y conexiones del aire acondicionado no presenten fugas ni daños.