Reparaturverfahren für Scheibenbremsen und Bremsbeläge

Inspektion

Prüfen Sie die Bremsbeläge auf übermäßigen Verschleiß, die Bremsscheiben auf Schlag und Verschleiß sowie die Bremssättel auf Flüssigkeitsaustritt.

Vorderradbremse

Dicke der vorderen Bremsscheibe prüfen

1. 1
   Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und Verfärbung.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.
3. 3
   Entfernen Sie Rost und Verschmutzungen von der Oberfläche und messen Sie die Scheibendicke an mindestens 8 Punkten im gleichen Abstand (5 mm) vom äußeren Rand der Bremsscheibe. Dicke der vorderen Bremsscheibe Sollwert: 23 mm (0,906 Zoll) Verschleißgrenze: 21 mm (0,827 Zoll) Schlag: weniger als 0,005 mm (0,0002 Zoll)

   

4. 4
   Wenn der Verschleiß die Grenze überschreitet, ersetzen Sie die Bremsscheiben und Bremsbeläge auf der linken und rechten Fahrzeugseite jeweils als Satz.
5. 5
   Prüfen Sie den Belagverschleiß. Messen Sie die Belagdicke und ersetzen Sie den Belag, wenn er dünner als der Sollwert ist. Belagdicke Sollwert: 10,5 mm (0,413 Zoll) Verschleißgrenze: 2,0 mm (0,0787 Zoll)

   

6. 6
   Stellen Sie sicher, dass Schmierfett auf die Gleitflächen sowie auf die Auflagefläche und den Metallträger aufgetragen ist, und prüfen Sie diese auf Beschädigungen.
7. 7
   Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe entfernt an und messen Sie den Scheibenschlag.

   Scheibenschlag der Bremsscheibe – Grenzwert: 0,04 mm (0,0016 Zoll) oder weniger (neu)

   

8. 8
   Wenn der Scheibenschlag den Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie die Bremsscheibe und messen Sie den Scheibenschlag anschließend erneut.
9. 9
   Wenn der Scheibenschlag den Grenzwert nicht überschreitet, montieren Sie die Bremsscheibe um 180° versetzt und prüfen Sie den Scheibenschlag erneut.
10. 10
    Wenn sich der Scheibenschlag durch Veränderung der Position der Bremsscheibe nicht beseitigen lässt, ersetzen Sie die Bremsscheibe.

Prüfung der vorderen Bremsbeläge. Prüfung des Seitenschlags der vorderen Bremsscheibe

Hinterradbremse

Prüfung der Dicke der hinteren Bremsscheibe

1. 1
   Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und Verfärbung.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.
3. 3
   Entfernen Sie Rost und Verschmutzungen von der Oberfläche und messen Sie die Scheibendicke an mindestens 8 Punkten im gleichen Abstand (5 mm) vom äußeren Rand der Bremsscheibe. Dicke der Bremsscheibe Sollwert: 10 mm (0,393 Zoll) Verschleißgrenze: 8,4 mm (0,331 Zoll) Schlag: weniger als 0,005 mm (0,0002 Zoll)

   

4. 4
   Wenn der Verschleiß die Grenze überschreitet, ersetzen Sie die Bremsscheiben und Bremsbeläge auf der linken und rechten Fahrzeugseite jeweils als Satz.
5. 5
   Prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge. Messen Sie die Dicke des Belags und ersetzen Sie ihn, wenn er dünner als der angegebene Wert ist. Dicke des Bremsbelags – Standardwert: 10 mm (0,394 Zoll) – Maximale Verschleißgrenze: 2,0 mm (0,0787 Zoll)

   

6. 6
   Stellen Sie sicher, dass Schmierfett auf die Gleitflächen sowie auf die Auflagefläche und den Metallträger aufgetragen ist, und prüfen Sie diese auf Beschädigungen.
7. 7
   Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe entfernt an und messen Sie den Scheibenschlag.

   Schlag der Bremsscheibe Grenzwert: 0,05 mm (0,0020 Zoll) oder weniger (neu)

   

8. 8
   Wenn der Scheibenschlag den Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie die Bremsscheibe und messen Sie den Scheibenschlag anschließend erneut.
9. 9
   Wenn der Scheibenschlag den Grenzwert nicht überschreitet, montieren Sie die Bremsscheibe um 180° versetzt und prüfen Sie den Scheibenschlag erneut.
10. 10
    Wenn sich der Scheibenschlag durch Veränderung der Position der Bremsscheibe nicht beseitigen lässt, ersetzen Sie die Bremsscheibe.

Prüfung der hinteren Bremsbeläge Prüfung des Schlags der hinteren Bremsscheibe

Ersetzen

Vordere Bremsbeläge

1. 1
   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.
2. 2
   Führungsbolzenschraube (B) lösen und Sattelgehäuse (A) nach oben drehen, damit es nicht stört.

   

3. 3
   Ersetzen Sie das Belagunterlegblech (D), die Belagfedern (C) und die Bremsbeläge (B) im Bremssattelträger (A).

   

4. 4
   Kolben mit dem SST (09581-11000) in das Bremssattelgehäuse drücken.

   

5. 5
   Bremssattelgehäuse (A) auf den Bremssattelträger setzen und Führungsbolzen (B) festziehen.

   Anzugsmoment: 21,6 ~ 31 N·m

   

6. 6
   Vorderrad und Reifen wieder montieren.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

7. 7
   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.
8. 8
   Lösen Sie die Führungsstiftschraube (B) und nehmen Sie das hintere Bremssattelgehäuse (A) ab.

   Anzugsmoment: 21,6 ~ 31 N·m

   

9. 9
   Ersetzen Sie die Belagfedern (C) und die Bremsbeläge (B) im Bremssattelträger (A).

   

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    Drehen Sie den Bremssattelkolben und drücken Sie ihn in Pfeilrichtung.

    

11. 11
    Bremssattelgehäuse (A) auf den Bremssattelträger setzen und Führungsbolzen (B) festziehen.

    Anzugsmoment: 21,6 ~ 31 N·m

    

    Bauen Sie das Bremssattelgehäuse so zusammen, dass die Kolbennut (A) mit dem mittleren Vorsprung des Belags (B) fluchtet. * Stellen Sie sicher, dass Kolben und Bremsbelag fest aneinander anliegen.

12. 12
    Vorderrad und Reifen wieder montieren.

    Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

Hintere Bremsbeläge