Antriebswelle und Achse
Reparaturverfahren Vorderradnabe/Achsschenkel
In diesem Handbuch: Antriebswelle und Achse
18Schritte
~118Min.
5/5Schwierigkeit
2Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 18
Ersetzen
- Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
- Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.
Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m
Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.
- Führungsbolzenschraube (B) lösen und Bremssattel (A) nach oben klappen, sodass er nicht stört.
Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m
- Entfernen Sie die Bremsbeläge (A).
- Befestigungsschrauben des Bremssattels (A) herausdrehen und den Bremssattel komplett (B) mit Draht sichern.
Anzugsdrehmoment: 78,4 ~ 98 N·m
- Befestigungsschraube der vorderen Bremsscheibe (B) lösen und die vordere Bremsscheibe (A) abnehmen.
Anzugsmoment: 4,9 ~ 5.9 N·m
- Mutter der Antriebswelle (A) von der Vorderradnabe abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,0 lbf·ft)

- Die Sicherungsmutter der Antriebswelle durch eine neue ersetzen.
- Nach dem Einbau der Sicherungsmutter der Antriebswelle die Mutter mit Meißel und Hammer sichern, wie in der Abbildung unten dargestellt.
- Das Kugelgelenk der Spurstange (C) mit dem SST (09568-34000) vom Achsschenkel trennen.
- Splint (A) entfernen.
- Kronenmutter (B) abnehmen.
- SST (09568-34000) verwenden.
Anzugsdrehmoment: 23,5 ~ 33 N·m

- Bei Verwendung des SST darauf achten, dass die Staubschutzmanschette des unteren Querlenker-Kugelgelenks nicht beschädigt wird.
- Das SST am Fahrzeug festbinden, da beim Ausbau des unteren Querlenker-Kugelgelenks die Gefahr besteht, dass das SST herunterfällt und Verletzungen verursacht.
- Angrenzende Teile können beim Ausbau des unteren Querlenker-Kugelgelenks mit einem herkömmlichen Werkzeug wie einem Hebel beschädigt werden. Daher unbedingt das SST verwenden.
- Befestigungsschraube lösen und Radgeschwindigkeitssensor (A) vom Achsschenkel abnehmen.
Anziehdrehmoment: 6,8 ~ 10.7 N·m
- Lösen Sie Schraube und Mutter und entfernen Sie den unteren Querlenker (A).
Anzugsmoment: 58,8 ~ 71 N·m
- Antriebswelle (A) von der Vorderradnabe komplett trennen.
- Befestigungsschrauben des Federbeins (A) lösen und die Achsschenkelbaugruppe (B) abnehmen.
Anziehdrehmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)
Inspektion
- Prüfen Sie die Nabe auf Risse und die Keilwellen auf Verschleiß.
- Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Kratzer und Beschädigungen.
- Prüfen Sie das Gelenk auf Risse.
- Prüfen Sie das Lager auf Risse oder Beschädigungen.
Einbau
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Verwenden Sie das SST (09581-11000) beim Einbau der Bremssattelbaugruppe. (Siehe Bremssystem – „Vorderscheibenbremse“)
- Vordere Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Vorderradeinstellung“)
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Betriebsanleitung Kia Soul EV: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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