Wenn Sie einen Reifenschaden haben

Das Ersatzrad, der Wagenheber, die Wagenheberkurbel und der Radmutternschlüssel sind im Gepäckraum untergebracht. Entfernen Sie die Gepäckraumabdeckung, um an diese Ausrüstung zu gelangen.

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Entfernen des Ersatzrads Drehen Sie die Flügelschraube der Radhalterung gegen den Uhrzeigersinn. Verstauen Sie das Rad in umgekehrter Reihenfolge der Demontage. Um zu verhindern, dass das Ersatzrad und das Werkzeug während der Fahrt „klappern“, verstauen Sie sie ordnungsgemäß.

Wichtig – Verwendung des Kompakt-Reserverads
Ihr Fahrzeug ist mit einem Kompakt-Reserverad ausgestattet. Dieses Kompakt-Reserverad benötigt weniger Platz als ein normal dimensioniertes Rad. Es ist kleiner als ein herkömmlicher Reifen und ist nur für den vorübergehenden Gebrauch vorgesehen.

VORSICHT
• Fahren Sie vorsichtig, wenn das Notrad (Kompaktreserverad) verwendet wird. Das Notrad sollte bei der ersten Gelegenheit durch den passenden regulären Reifen und die Felge ersetzt werden.

• Der Betrieb dieses Fahrzeugs wird nicht empfohlen, wenn gleichzeitig mehr als ein Kompakt-Reserverad in Gebrauch ist.

VORSICHT
Dieses Ersatzrad darf nur für SEHR kurze Strecken verwendet werden.

Kompakt-Reserveräder dürfen NIEMALS für lange Fahrten oder größere Strecken verwendet werden.

Das Notrad sollte auf 420 kPa (60 psi) aufgepumpt werden.

HINWEIS
Den Reifendruck nach dem Montieren des Reserverads prüfen. Falls erforderlich, auf den vorgeschriebenen Druck einstellen.

Beachten Sie bei Verwendung eines Notrads (Compact Spare) die folgenden Vorsichtsmaßnahmen: • Überschreiten Sie unter keinen Umständen 80 km/h; eine höhere Geschwindigkeit kann den Reifen beschädigen. • Fahren Sie langsam genug, um den Straßenverhältnissen angepasst allen Gefahren ausweichen zu können. Jedes Hindernis wie ein Schlagloch oder Fremdkörper kann das Notrad ernsthaft beschädigen. • Jede dauerhafte Nutzung dieses Reifens im normalen Straßenverkehr kann zu einem Reifenschaden, Verlust der Fahrzeugkontrolle und möglichen Personenschäden führen. • Überschreiten Sie nicht die maximale Traglast des Fahrzeugs oder die auf der Seitenwand des Notrads angegebene Tragfähigkeit. • Vermeiden Sie das Überfahren von Hindernissen. Der Durchmesser des Notrads ist kleiner als der eines regulären Reifens und verringert die Bodenfreiheit um etwa 25 mm (1 Zoll), was zu Schäden am Fahrzeug führen kann. • Waschen Sie das Fahrzeug nicht in einer Waschstraße mit Automatik. • Dieser Reifen sollte nicht an der Vorderachse montiert werden, wenn das Fahrzeug auf Schnee oder Eis gefahren werden muss. • Verwenden Sie das Notrad nicht an einem anderen Fahrzeug, da dieser Reifen speziell für Ihr Fahrzeug konstruiert wurde. • Die Laufleistung des Notrads ist kürzer als die eines regulären Reifens.

Prüfen Sie Ihr Notrad regelmäßig und ersetzen Sie abgenutzte Noträder durch Reifen derselben Größe und Bauart, montiert auf derselben Felge.

Reifenwechsel
Anweisungen zum Aufbocken
Der Wagenheber dient ausschließlich dem Reifenwechsel im Notfall.

Befolgen Sie die Anleitung zum Anheben des Fahrzeugs, um das Verletzungsrisiko zu verringern.

WARNUNG - Reifenwechsel
• Führen Sie niemals Reparaturarbeiten auf Fahrspuren einer öffentlichen Straße oder Autobahn durch. • Bringen Sie das Fahrzeug immer vollständig von der Fahrbahn auf den Seitenstreifen, bevor Sie einen Reifen wechseln. Der Wagenheber darf nur auf ebenem, festem Untergrund verwendet werden. Wenn Sie abseits der Straße keinen festen, ebenen Platz finden, rufen Sie einen Abschleppdienst zur Unterstützung. • Verwenden Sie stets die korrekten vorderen und hinteren Aufnahmepunkte für den Wagenheber am Fahrzeug; stützen Sie den Wagenheber niemals an den Stoßfängern oder anderen Fahrzeugteilen ab. • Das Fahrzeug kann leicht vom Wagenheber rutschen und schwere Verletzungen oder den Tod verursachen. Niemand darf einen Körperteil unter ein Fahrzeug bringen, das nur von einem Wagenheber gehalten wird; verwenden Sie Unterstellböcke. • Starten Sie den Motor nicht und lassen Sie ihn nicht laufen, solange das Fahrzeug auf dem Wagenheber steht. • Lassen Sie niemanden im Fahrzeug, während es auf dem Wagenheber steht.

• Stellen Sie sicher, dass sich Kinder an einem sicheren Ort abseits der Straße und vom anzuhebenden Fahrzeug entfernt aufhalten.

Reifenwechsel
1. Parken Sie auf ebenem Untergrund und ziehen Sie die Feststellbremse fest an. 2. Legen Sie den Schalthebel bei Schaltgetriebe in R (Rückwärtsgang) bzw. bei Automatikgetriebe in P (Park).

3. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

4. Radmutternschlüssel, Wagenheber, Wagenheberkurbel und Reserverad aus dem Fahrzeug nehmen.

5. Blockieren Sie das Rad diagonal gegenüber der Wagenheber-Aufnahme sowohl vorne als auch hinten.

WARNUNG – Reifenwechsel • Um ein Wegrollen des Fahrzeugs während des Reifenwechsels zu verhindern, immer die Feststellbremse vollständig anziehen und immer das dem zu wechselnden Rad diagonal gegenüberliegende Rad blockieren.

• Es wird empfohlen, die Räder des Fahrzeugs zu unterkeilen und sich während des Anhebens mit dem Wagenheber nicht im Fahrzeug aufzuhalten.

6. Lösen Sie die Radmuttern jeweils um eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn, entfernen Sie
aber keine Mutter, bevor der Reifen vom Boden abgehoben wurde.

7. Wagenheber an der vorderen oder hinteren Aufnahmeposition ansetzen, die dem zu wechselnden Reifen am nächsten liegt. Den Wagenheber an den vorgesehenen Stellen unter dem Rahmen ansetzen. Die Aufnahmepunkte sind am Rahmen angeschweißte Laschen mit zwei Haltelaschen und einer erhöhten Markierung, die in den Wagenheber greift.

WARNUNG – Position des Wagenhebers Um das Verletzungsrisiko zu verringern, nur den mit dem Fahrzeug gelieferten Wagenheber und an der richtigen Aufnahmeposition verwenden; niemals andere Fahrzeugteile zur Abstützung des Wagenhebers verwenden.

8. Stecken Sie die Wagenheberkurbel in den Wagenheber und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, bis das Fahrzeug so weit angehoben ist, dass das Rad gerade den Boden verliert. Dieses Maß beträgt etwa 30 mm (1,2 Zoll). Stellen Sie vor dem Lösen der Radmuttern sicher, dass das Fahrzeug stabil steht und nicht verrutschen oder wegrollen kann. 9. Lösen Sie die Radmuttern durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn und nehmen Sie dann das Rad ab.

10. Setzen Sie das Ersatzrad in Position und montieren Sie die Radmuttern mit der abgeschrägten Seite zum Rad hin.

11. Sobald die Radmuttern angezogen sind, lassen Sie das Fahrzeug vollständig auf den Boden ab und ziehen Sie die Radmuttern weiter fest an, bis sie vollständig gesichert sind. Ziehen Sie die Radmuttern fest in Sternfolge an.

Wenn Sie sich über das Anzugsmoment der Radmuttern nicht sicher sind, lassen Sie sie in der nächsten Servicewerkstatt überprüfen. Das vorgeschriebene Anzugsmoment beträgt 9–11 kg·m (65–79 lb-ft, 88–107 N·m). Falsch angezogene Radmuttern können beim Bremsen zu Vibrationen des Bremspedals führen.

VORSICHT
Ihr Fahrzeug hat metrische Gewinde an den Radbolzen und Radmuttern. Beim Radwechsel darauf achten, dass dieselben abgenommenen Radmuttern wieder montiert werden – oder, falls sie ersetzt werden, dass Radmuttern mit metrischem Gewinde und gleicher Fasenausführung verwendet werden. Der Einbau einer Radmutter mit nicht metrischem Gewinde auf einem metrischen Radbolzen oder umgekehrt sichert das Rad nicht ordnungsgemäß an der Radnabe und beschädigt den Radbolzen, sodass dieser ersetzt werden muss. Beachten Sie, dass die meisten Radmuttern kein metrisches Gewinde haben. Vor dem Einbau von Zubehör-Radmuttern oder -Rädern das Gewindeprofil unbedingt sorgfältig prüfen.

Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen autorisierten Kia-Händler.

WARNUNG – Radbolzen Wenn die Radbolzen beschädigt sind, können sie das Rad nicht mehr sicher halten. Dies kann zum Verlust des Rads und zu einer Kollision mit schweren Verletzungen führen.

Damit Wagenheber, Wagenheberkurbel, Radmutternschlüssel und Notrad während der Fahrt nicht klappern, diese ordnungsgemäß verstauen.

WARNUNG - Unzureichender Luftdruck
des Reserverads
Den Luftdruck so bald wie möglich nach dem Montieren des Reserverads prüfen. Bei Bedarf auf den vorgeschriebenen Druck einstellen.

Siehe Abschnitt 8, Technische Daten.