Notstart

Starthilfe
Starthilfe kann gefährlich sein, wenn sie falsch durchgeführt wird. Um Verletzungen an sich selbst sowie Schäden am Fahrzeug oder an der Batterie zu vermeiden, befolgen Sie daher das Starthilfe-Vorgehen auf Seite 6-6. Bei Unsicherheit empfehlen wir dringend, die Starthilfe von einem qualifizierten Techniker oder einem Abschleppdienst durchführen zu lassen.

HINWEIS
Verwenden Sie nur ein 12-Volt-Starthilfesystem.

Durch die Verwendung einer 24-Volt-Stromquelle (entweder zwei 12-Volt-Batterien in Reihe oder ein 24-Volt-Motorgenerator) können Sie einen 12-Volt-Anlassermotor, die Zündanlage und andere elektrische Teile irreparabel beschädigen.

WARNUNG – Batterie
Versuchen Sie niemals, den Elektrolytstand der Batterie zu prüfen, da die Batterie dadurch bersten oder explodieren kann, was zu schweren Verletzungen führen kann.

WARNUNG – Batterie
• Halten Sie alle Flammen und Funken von der Batterie fern. Die Batterie erzeugt Wasserstoffgas, das bei Kontakt mit Flammen oder Funken explodieren kann.

• Versuchen Sie nicht, das Fahrzeug fremdzustarten, wenn die entladene Batterie gefroren ist oder der Elektrolytstand niedrig ist. Die Batterie kann platzen oder explodieren.

Starthilfe-Vorgehen 1. Stellen Sie sicher, dass die Hilfsbatterie 12 Volt hat und ihr Minuspol geerdet ist. 2. Befindet sich die Hilfsbatterie in einem anderen Fahrzeug, achten Sie darauf, dass sich die Fahrzeuge nicht berühren. 3. Schalten Sie alle nicht benötigten elektrischen Verbraucher aus.

4. Schließen Sie die Starthilfekabel in der exakten Reihenfolge an, die in der vorherigen Abbildung gezeigt ist. Verbinden Sie zuerst ein Ende eines Starthilfekabels mit dem Pluspol der entladenen Batterie (➀), dann das andere Ende mit dem Pluspol der Spenderbatterie (➁). Verbinden Sie anschließend ein Ende des anderen Starthilfekabels mit dem Minuspol der Spenderbatterie (➂), dann das andere Ende mit einem festen, unbeweglichen, metallischen Massepunkt (z. B. der Motorhebeöse) abseits der Batterie (➃). Schließen Sie es nicht an Teile an, die sich beim Anlassen des Motors bewegen, und nicht in deren Nähe.

VORSICHT – Batteriekabel
Verbinden Sie das Starthilfekabel nicht vom Minuspol der Spenderbatterie mit dem Minuspol der entladenen Batterie. Dies kann dazu führen, dass sich die entladene Batterie überhitzt und reißt, wodurch Batteriesäure austritt.

4. Achten Sie darauf, dass die Starthilfekabel nur die richtigen Batteriepole oder die richtige Masse berühren. Beugen Sie sich beim Anschließen nicht über die Batterie. 5. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der Hilfsbatterie und lassen Sie ihn mit 2.000 U/min laufen. Starten Sie danach den Motor des Fahrzeugs mit der leeren Batterie. Ist die Ursache für die Entladung der Batterie nicht erkennbar, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem autorisierten Kia Händler überprüfen. Siehe Abbildung auf Seite 6-5. Anschieben
Ihr Fahrzeug mit Schaltgetriebe sollte nicht angeschoben werden, da dadurch das Abgasreinigungssystem beschädigt werden kann. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe können nicht angeschoben werden.

Befolgen Sie die Anweisungen in diesem Abschnitt zum Fremdstarten.

VORSICHT
Ein Fahrzeug niemals abschleppen, um es zu starten, da der plötzliche Ruck nach vorn beim Anspringen des Motors
einen Unfall mit dem Abschleppfahrzeug verursachen könnte.