Fahrzeugstabilitätsmanagement (VSM)

Dieses System verbessert die Fahrstabilität und das Lenkverhalten weiter, wenn das Fahrzeug auf rutschiger Fahrbahn fährt oder wenn beim Bremsen Unterschiede im Reibungskoeffizienten zwischen den rechten und linken Rädern erkannt werden.

WARNUNG - Reifen- und Radgröße

Achten Sie beim Austausch von Reifen und Rädern darauf, dass diese dieselbe Größe wie die Originalreifen und -räder haben. Das Fahren mit anderen Reifen- oder Radgrößen kann die zusätzlichen Sicherheitsvorteile des VSM verringern.

Betrieb des VSM

Wenn das VSM arbeitet, blinkt die ESC-Kontrollleuchte ().

Wenn das Fahrzeugstabilitätsmanagement ordnungsgemäß arbeitet, kann es zu einem leichten Pulsieren im Fahrzeug und/oder zu einer ungewöhnlichen Lenkreaktion (EPS – elektronisches Servolenksystem) kommen. Dies ist lediglich eine Auswirkung der Bremssteuerung und des EPS und kein Hinweis auf eine Störung.

Das VSM funktioniert nicht, wenn:

• Fahren auf geneigter Fahrbahn, z. B. an einem Gefälle oder einer Steigung
• Rückwärtsfahren
• Die Anzeige ESC OFF () Rückstände auf dem Kombiinstrument
• Die EPS-Kontrollleuchte bleibt im Kombiinstrument eingeschaltet

VSM-Funktion ist deaktiviert

Wenn Sie die Taste ESC OFF drücken, um ESC auszuschalten, wird auch VSM deaktiviert und die Leuchte ESC OFF () leuchtet.

Um VSM wieder einzuschalten, drücken Sie die Taste erneut. Die Leuchte ESC OFF erlischt.

VORSICHT. Fahrzeugstabilitätsregelung.

Fahren Sie vorsichtig, auch wenn Ihr Fahrzeug mit einer Fahrzeugstabilitätsregelung ausgestattet ist. Sie kann Ihnen nur unter bestimmten Umständen helfen, die Kontrolle zu behalten.

Störungsanzeige

VSM kann deaktiviert werden, auch wenn Sie den VSM-Betrieb nicht durch Drücken der Taste ESC OFF abbrechen. Dies zeigt an, dass irgendwo im elektrischen Servolenkungssystem oder im VSM-System ein Fehler erkannt wurde. Wenn die Kontrollleuchte ESC () oder die EPS-Warnleuchte leuchtet weiterhin, bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem autorisierten Kia-Händler und lassen Sie das System überprüfen.

✽ HINWEIS

• Das VSM ist für den Betrieb bei Geschwindigkeiten oberhalb von etwa 22 km/h in Kurven ausgelegt.
• Das VSM ist für den Betrieb bei Geschwindigkeiten oberhalb von etwa 10 km/h ausgelegt, wenn das Fahrzeug auf einer Split-Mu-Fahrbahn bremst. Eine Split-Mu-Fahrbahn besteht aus zwei Oberflächen mit unterschiedlicher Reibung.

• Das Fahrzeugstabilitätsmanagement ersetzt keine sichere Fahrweise, sondern ist nur eine zusätzliche Funktion. Der Fahrer ist stets dafür verantwortlich, die Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu kontrollieren. Halten Sie das Lenkrad während der Fahrt immer fest.
• Ihr Fahrzeug ist so ausgelegt, dass es der Absicht des Fahrers entsprechend reagiert, auch mit eingebautem VSM. Beachten Sie stets alle üblichen Vorsichtsmaßnahmen und fahren Sie mit einer den Bedingungen angepassten, sicheren Geschwindigkeit, auch bei schlechtem Wetter und auf rutschiger Fahrbahn.

WARNUNG

Für maximalen Schutz legen Sie stets den Sicherheitsgurt an. Kein System kann, so fortschrittlich es auch sein mag, alle Fehler des Fahrers und/oder die Fahrbedingungen ausgleichen. Fahren Sie immer verantwortungsbewusst.