Elektronische Feststellbremse (EPB) – Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Demontieren Sie die komplette Mittelkonsole. (Siehe Karosserie – „Komplette Mittelkonsole“)
3. 3
   Trennen Sie den Steckverbinder (A) des EPB-Steuergeräts.

   

4. 4
   Lösen Sie die Muttern der EPB-Steuergerätbefestigung (B) und entfernen Sie das EPB-Steuergerät.

   Anzugsdrehmoment: 19,6 ~ 29 N·m

Einbau

1. 1
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
2. 2
   Nach dem Austausch der EPB-Steuereinheit durch eine neue muss das Verfahren „Variantencodierung“ durchgeführt werden. (Siehe „Variantencodierung“)
3. 3
   „G-Sensor-Kalibrierung“ mit GDS durchführen.
4. 4
   Stellen Sie nach der Installation des EPB-Moduls sicher, dass die Bremse ordnungsgemäß funktioniert, indem Sie den EPB-Schalter mehr als 3-mal betätigen.

Variantenkodierung

1. 1
   Zündung AUS, GDS anschließen.
2. 2
   Zündung „EIN“ und Motor „AUS“: Fahrzeugname und EPB-System auswählen.
3. 3
   Modus EPB-Variantencodierung auswählen.

   

4. 4
   Verfahren „EPB-Variantencodierung“ mit GDS durchführen.

   

5. 5
   Verfahren „Variantencodierung“ durchführen.