Reparaturverfahren Verdampferkern

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Entfernen Sie die Heizung und Gebläseeinheit als Baugruppe. (Siehe Heizung – „Heizung“)
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   Trennen Sie die Gebläseeinheit von der Heizungseinheit, indem Sie 3 Schrauben herausdrehen.

   

   

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   Entfernen Sie das untere Gehäuse der Heizung (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben.

   

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   Ziehen Sie den Verdampferkern (A) aus der Heizung heraus.

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   • Wenn Sie einen neuen Verdampfer einbauen, füllen Sie Kältemittelöl (PAG-ÖL) nach.
   • Ersetzen Sie die O-Ringe an jedem Anschluss durch neue und tragen Sie vor der Montage eine dünne Schicht Kältemittelöl auf. Achten Sie darauf, geeignete O-Ringe für R-134a oder R-1234yf zu verwenden, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
   • Verschließen Sie den Behälter sofort nach der Ölentnahme wieder und versiegeln Sie ihn, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu vermeiden.
   • Verschütten Sie kein Kältemittelöl auf das Fahrzeug, da dies den Lack beschädigen kann. Falls Kältemittelöl auf den Lack gelangt ist, spülen Sie es sofort ab.
   • Dichtmittel auf die Buchsen auftragen.
   • Prüfen Sie, ob keine Luft austritt.
   • Befüllen Sie das System und prüfen Sie seine Funktion.
   • Verwechseln Sie nicht die Zu- und Ablaufschläuche des Heizungskühlers und stellen Sie sicher, dass der Schlauch fest sitzt.
   • Füllen Sie das Motorkühlsystem mit Motorkühlmittel auf.