Reparaturverfahren für den Modus-Stellmotor

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Modus-Stellmotors.
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   Stellen Sie sicher, dass der Stellmotor für die Betriebsart in die Defog-Position fährt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 4 angelegt werden. Stellen Sie sicher, dass der Stellmotor für die Betriebsart in die Belüftungsposition fährt, wenn die Anschlüsse vertauscht werden.

   

   1. - 2. - 3. Defog-Modus 4. Sensormasse

   5. Rückmeldesignal 6. Sensor (+5 V) 7. Belüftungsposition

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   Schließen Sie den Steckverbinder des Modus-Stellmotors an.
5. 5
   Schalten Sie die Zündung ein.
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   Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 4 und 5. Sollwert mit aktiver automatischer Entfeuchtung

   Klappenstellung	Spannung (V)	Fehlererkennung
   Entlüftung	0,3	Niedrige Spannung : 0,1 V oder weniger
   Belüftung / Defog	1,03
   Belüftung / Defog / Fußraum	2,5
   Zweistufig	1,77
   Fußraum	3,23
   Mischung	3,97
   Entfeuchtung	4.7	Hohe Spannung : 4,9 V oder mehr

   
   Er meldet die aktuelle Position des Aktuators an das Bedienteil.
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   Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, ersetzen Sie den Modusstellmotor durch ein bekannt funktionsfähiges Teil und prüfen Sie die Funktion.
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   Wenn das Problem behoben ist, ersetzen Sie das Modusstellglied.

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Untere Verkleidung des Notfallkissens ausbauen. (Siehe Karosserie – „Untere Verkleidung des Notfallkissens“)
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   Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Luftkanal (A) auf der Fahrerseite.

   

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   Bremspedalbaugruppe ausbauen. (Siehe Bremsanlage — «Bremspedal»)
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   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und demontieren Sie den Modus-Stellmotor (B), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.