Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-System
Reparaturverfahren für den Zahnradaktuator
In diesem Handbuch: Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-System
7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7
Ausbau
- Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie danach das Batteriekabel (-).
- Luftfilter-Baugruppe und Luftkanal abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
- Batterie und Batteriehalterung abnehmen. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
- Entfernen Sie das ECM. (Siehe Kraftstoffsystem – „Motorsteuergerät (ECM)“).
- Schalthebel in Stellung N bringen.
- Steckverbinder des Schaltaktuators (A) trennen und Steckverbinder (B) auswählen, dann die Leitungssicherung abnehmen.

- Befestigungsschraube lösen und Zahnradaktuator (A) abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 19,6 ~ 26 N·m

Einbau
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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