Kia Cee'd Quiz
Karosserie-Elektrik

Reparaturverfahren für Scheinwerfer

In diesem Handbuch: Karosserie-Elektrik
Allgemeine Informationen — 15Wartung — 7Motormechanik — 84Motorelektrik — 49Abgasemissionskontrollsystem — 22Kraftstoffsystem — 95Kupplungssystem — 28Schaltgetriebe — 21Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-System — 47Antriebswelle und Achse — 20Fahrwerk — 36Lenkung — 23Rückhaltesysteme — 39Bremssystem — 54Karosserie (Innen und Außen) — 209Karosserie-Elektrik — 254Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 56
48Schritte
~288Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 48

Inspektion

  1. Fehlersuche am Scheinwerfer (HID)
    1. Prüfen Sie die Batteriespannung. (Das Abblendlicht schaltet sich ein, wenn die Batteriespannung über 9 V liegt.)
    2. Prüfen Sie Sicherung und Relais.
    3. Prüfen Sie die Polarität des Vorschaltgeräts. (Bei vertauschter Polarität leuchtet das Abblendlicht nicht.)
    4. Prüfen Sie den Lampensteckverbinder sicher.
    5. Sichtprüfung des Brenners (ohne Glühfaden): Glas beschädigt, obere und untere Seite des Glasrohrs beschädigt.
    6. Nach (1)~(5) das Vorschaltgerät und den Zünder ersetzen. (Baugruppe Vorschaltgerät).
  2. Wartungsverfahren und Warnhinweise (HID)
    Nr. Element Wartungsverfahren Warnung Hinweise
    1 Austausch der Lampeneinheit
    1. Trennen Sie den Stromanschluss von der Lampe.
    2. Lampeneinheit ausbauen und ersetzen.
    3. Steckverbinder anschließen.
    • Trennen Sie den Stromanschluss des Scheinwerfers, um Hochspannungsgefahr zu vermeiden.
    • Die übrige Beschreibung entspricht der von Halogenlampen.
    2 Lampenwechsel
    1. Trennen Sie den Stromanschluss von der Lampe. (Scheinwerfer, Blinkleuchte, Scheinwerfer-Korrektor)
    2. Entfernen Sie die Lampenbaugruppe.
    3. Zündgerät und Staubschutzkappe ausbauen.
    4. Lampenfassung ausbauen und Lampe ersetzen.
    5. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
    • Trennen Sie den Stromanschluss des Scheinwerfers, um Hochspannungsgefahr zu vermeiden.
    • Achten Sie darauf, die Lampe nicht zu beschädigen, und verwenden Sie nur Original-Lampen.
    • Keine übermäßige Kraft anwenden und korrekt einsetzen.
    3 Austausch des Zündgeräts (mit integriertem Zünder)
    1. Trennen Sie den Stromanschluss von der Lampe.
    2. Lampe, dann Zündgerät und Staubschutzkappe ausbauen.
    3. Entfernen Sie den Scheinwerfer-Korrektor und anschließend den Lampenstecker.
    4. Schließen Sie die Lampenfassung am auszutauschenden Vorschaltgerät an und installieren Sie die Leuchtweitenregulierung.
    5. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
    • Trennen Sie den Stromanschluss des Scheinwerfers, um Hochspannungsgefahr zu vermeiden.
    • Nur das Zündgerät ersetzen und die ausgebaute Lampe wieder einsetzen.
    • Andere Bauteile außer dem Zündgerät ersetzen.
    4 Sonstiges
    1. Die Spannungsversorgung muss der Nennleistung entsprechen.
    2. Nennsicherung und Leitung verwenden.
    3. Die Lampenfassung muss frei von Feuchtigkeit und Schmutz sein.
    4. Das Zündgerät keinen starken Stößen, Wasser oder extremen Bedingungen aussetzen.
    • Alle Teile dürfen nur in den dafür vorgesehenen Servicecentern gewartet werden.
    • Die HID-Lampe darf nicht in anderen Fahrzeugen installiert werden (Gefahr, es kann zu einem Brand kommen).

  3. Verständnis der Farbänderung beim Austausch der HID-Lampe.
    1. Ursache der HID-Farbänderung. (Farbänderung ist eine Eigenschaft von HID)
      • Die Farbänderung entsteht durch die Mischung von drei Elementen in der HID-Lampe.
      • Farbkoordinaten über die Lebensdauer
      • Chemische Verbindungen in der Entladungsröhre:
      1. Xenongas (Edelgas, schützt die Entladungsröhre)
      2. Quecksilber (Spannungserhöhung, Schutz der Entladungsröhre, blau in den ersten 3 Sekunden)
      3. Metallhalogenid
      • Natrium (gelb): 0,12 mg
      • Scandium (blau): 0,06 mg
      • Iod (Halogen): 0,02 mg
    2. Farbänderung über die Brenndauer
      • Mindestens 4 Sekunden sind zur Stabilisierung erforderlich. Zunächst ist 3 Sekunden lang Blau zu sehen, da Quecksilber vorhanden ist.
      • Nach der Stabilisierung erfolgt die Farbänderung durch das Metallhalogenid.
      • 0 Std.: gelb (Na mehr als Sc).
      • 10 Std.: leuchtend blau (Na- und Sc-Verhältnis gleich).
      • Über 1000 Std.: blau (Sc mehr als Na).
      • Ende der Lebensdauer: Wenn das Natrium und das Scandium in der HID-Lampe verbraucht sind, erlischt der Lichtstrahl plötzlich. Dann können Sie Rot und Violett sehen, und die Lampe flackert ein und aus.
  4. Vibrationsfest, da kein Glühfaden vorhanden ist.
  5. Die HID-Lampe hat eine längere Lebensdauer als eine Halogenlampe.
  6. Funktioniert nicht bei umgekehrter Polarität.
  7. Betriebseingangsspannung: 9–16 V
  8. Leuchte ist eingeschaltet
    • Geschwindigkeit = 3~70 km/h
    • Lenkwinkel = 30°~35°
  9. Lampe aus
    • Geschwindigkeit = 71 km/h oder mehr, 3 km/h oder weniger
    • Lenkwinkel = 20°~30°
  10. Links-/Rechtsblinker: Statisches Abbiegelicht eingeschaltet
Merkmal Statisches Abbiegelicht: Wenn der Fahrer das Lenkrad einschlägt, schaltet sich das statische Abbiegelicht ein, um eine bessere Sicht bei Nacht zu gewährleisten. Das statische Abbiegelicht wird abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Lenkradwinkel eingeschaltet. Das statische Abbiegelicht wird abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Lenkradwinkel eingeschaltet. Wenn der Fahrer das Lenkrad einschlägt, schaltet sich das statische Abbiegelicht ein, um eine bessere Sicht bei Nacht zu gewährleisten.

Ausbau

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
  2. Vordere Stoßfängerabdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vordere Stoßfängerabdeckung“)
  3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Scheinwerfers (3 Stk.) und trennen Sie den Lampenstecker (B) des Scheinwerfers. Nehmen Sie anschließend die Scheinwerferbaugruppe (A) ab.
  4. Nehmen Sie die Staubschutzkappen von der Scheinwerferbaugruppe ab, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. A: Blinkerlampe B: Scheinwerferkappe (niedrig) C: Scheinwerferabdeckung (hoch)

Einbau

  1. Bauen Sie die Scheinwerferlampen ein.
  2. Stecken Sie die Steckverbinder auf.
  3. Montieren Sie den Scheinwerfer mit den Scheinwerfer-Befestigungsschrauben (3 Stk.).
  4. Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Anweisungen zur Scheinwerfereinstellung

Die Scheinwerfer müssen mit geeigneter Scheinwerfer-Einstellvorrichtung und gemäß den Anweisungen des Geräteherstellers eingestellt werden.Drehen Sie den Einstellmechanismus abwechselnd, um die Richtung des Scheinwerfers einzustellen. Wenn keine Scheinwerfer-Einstellvorrichtung vorhanden ist, gehen Sie wie folgt vor:
  1. Pumpen Sie die Reifen auf den vorgeschriebenen Druck auf und entfernen Sie alle Lasten aus dem Fahrzeug außer Fahrer, Ersatzrad und Werkzeug.
  2. Das Fahrzeug muss auf ebenem Boden stehen.
  3. Vertikale Linien (durch die Mittelpunkte der jeweiligen Scheinwerfer) und eine horizontale Linie (durch die Mitte der Scheinwerfer) auf einen Schirm zeichnen.
  4. Wenn Scheinwerfer und Batterie in ordnungsgemäßem Zustand sind, richten Sie die Scheinwerfer so aus, dass der hellste Bereich auf der horizontalen und vertikalen Linie liegt. A: Vertikal (hoch) B: Vertikal (niedrig) C: Horizontal (niedrig)
  5. 5-türige Ausführung [Nebelscheinwerfer]
    [Nebelscheinwerfer + Tagfahrlicht]
  6. 3-türige Ausführung
  7. Motortyp: Benziner 1.6 Turbo GDI
Ausrichtung der vorderen Nebelscheinwerfer: Die vorderen Nebelscheinwerfer müssen genauso ausgerichtet werden wie die Scheinwerfer. Bei normalem Zustand der vorderen Nebelscheinwerfer und der Batterie richten Sie die vorderen Nebelscheinwerfer aus, indem Sie die Einstellschraube (A) mit einem Schraubendreher drehen. Zielpunkt der Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer

1. 5-türige Ausführung

SCHEINWERFER (Standard)
SCHEINWERFER (AFLS)
NEBELSCHEINWERFER (TFL + NEBEL)
NEBELSCHEINWERFER (NUR NEBEL)

2. 3-türige Ausführung

FRONTLEUCHTE
NEBELSCHEINWERFER (TFL + NEBEL)
NEBELSCHEINWERFER (NUR NEBEL)

3. Benzinmotor 1.6 Turbo GDI

FRONTLEUCHTE
NEBELSCHEINWERFER (NUR NEBEL)
  1. Scheinwerfer Abblendlicht
    • Abblendlicht ohne Fahrer einschalten.
    • Die Hell-Dunkel-Grenze muss auf die in der Abbildung dargestellte Linie projiziert werden.
    • Wenn eine Leuchtweitenregulierung vorhanden ist, die Scheinwerfer mit dem Leuchtweitenschalter auf Position 0 einstellen.
    Linkslenker
    Rechtslenker
  2. Nebelscheinwerfer ohne Fahrer einschalten. Die Hell-Dunkel-Grenze muss innerhalb des zulässigen Bereichs (schraffierter Bereich) projiziert werden.

Ersetzen

Scheinwerfer Abblendlicht

[Versteckter Typ]

  1. Schalten Sie den Lampenschalter aus.
  2. Steckverbinder trennen.
  3. Entfernen Sie die Staubschutzkappe (A).
  4. Entfernen Sie die Zündeinheit-Halterung (A).
  5. Nehmen Sie den Zünder und die Gasentladungslampe (A) ab.
  6. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Abblendlicht (Fernlicht)

  1. Schalten Sie den Lampenschalter aus.
  2. Entfernen Sie die Staubschutzkappe (A).
  3. Entfernen Sie den Steckverbinder (A) und die Halteklammer (B).
  4. Glühlampe (A) abnehmen.
  5. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
  6. Schalten Sie den Lampenschalter aus.
  7. Entfernen Sie die Scheinwerferbaugruppe.
  8. Trennen Sie den Stromanschluss von der Lampe.
  9. Entfernen Sie das Vorschaltgerät (A), nachdem Sie die Schrauben (4 Stk.) gelöst haben.
  10. Steckverbinder (A) trennen.
  11. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
  12. Schalten Sie den Lampenschalter aus.
  13. Drehen Sie die Lampenfassung (A) gegen den Uhrzeigersinn und nehmen Sie sie aus der Scheinwerferbaugruppe.
  14. Nehmen Sie die Lampe aus der Fassung.
  15. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Vorschaltgerät, Blinkleuchte

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Cee'd: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.