Kia Cee'd Test
Sistema eléctrico de la carrocería

Procedimientos de reparación de faros

En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
Información general — 15Mantenimiento — 7Sistema mecánico del motor — 84Sistema eléctrico del motor — 49Sistema de control de emisiones — 22Sistema de combustible — 95Sistema de embrague — 28Caja de cambios manual — 21Sistema de transmisión de doble embrague (DCT) — 47Eje de transmisión y eje — 20Suspensión — 36Dirección — 23Sistemas de retención — 39Sistema de frenos — 54Carrocería (interior y exterior) — 209Sistema eléctrico de la carrocería — 254Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 56
48pasos
~288min
5/5dificultad
Hecho 0 de 48

inspección

  1. Puntos de comprobación de avería de los faros (HID)
    1. Compruebe la tensión de la batería. (La luz de cruce se encenderá cuando la tensión de la batería sea superior a 9 V.)
    2. Compruebe el fusible y el relé.
    3. Compruebe la polaridad del balasto. (Si la polaridad está invertida, la luz de cruce no se enciende.)
    4. Compruebe firmemente el conector de la lámpara.
    5. Inspección visual de la ampolla (sin filamento): compruebe si el cristal está dañado, tanto en la parte superior como en la parte inferior del tubo de vidrio.
    6. Después de (1)~(5), sustituya el balasto y el encendedor. (Conjunto del balasto).
  2. Procedimiento de servicio y advertencias (HID)
    N.º Componente Procedimientos de servicio Advertencia Notas
    1 Sustitución del conjunto de lámpara
    1. Desconecte el conector de alimentación de la lámpara.
    2. Retire y sustituya el conjunto de lámpara.
    3. Conecte el conector de alimentación.
    • Desconecte el conector de alimentación del faro para evitar alta tensión.
    • El resto del procedimiento es igual que para las lámparas halógenas.
    2 Cambio de bombilla
    1. Desconecte el conector de alimentación de la lámpara (faro, indicador de dirección, corrector de faros).
    2. Retire el conjunto de la lámpara.
    3. Retire el balasto y la cubierta antipolvo.
    4. Retire el portalámparas y sustituya la lámpara.
    5. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
    • Desconecte el conector de alimentación del faro para evitar alta tensión.
    • Tenga cuidado de no dañar la bombilla y utilice únicamente bombillas originales.
    • No aplique fuerza excesiva e instálela correctamente.
    3 Sustitución del balasto (con encendedor integrado)
    1. Desconecte el conector de alimentación de la lámpara.
    2. Retire la lámpara, después el balasto y la cubierta antipolvo.
    3. Retire el corrector del faro y, a continuación, el conector de la lámpara.
    4. Conecte el portalámparas al balasto de repuesto e instale el dispositivo de nivelación.
    5. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
    • Desconecte el conector de alimentación del faro para evitar alta tensión.
    • Sustituya solo el balasto y vuelva a instalar la lámpara usada.
    • Sustituya el conjunto auxiliar, excepto el balasto.
    4 Otros
    1. La fuente de alimentación debe cumplir la potencia nominal.
    2. Utilice un fusible y un cable de la capacidad nominal.
    3. El portalámparas debe estar libre de humedad y suciedad.
    4. No someta el balasto a golpes fuertes, agua ni temperaturas extremas.
    • Todas las piezas solo deben repararse en los centros de servicio especificados.
    • La lámpara HID no debe instalarse en otros vehículos (peligroso, puede provocar incendio).

  3. Comprensión del cambio de color al sustituir la lámpara HID.
    1. Causa del cambio de color de la HID. (El cambio de color es una característica de la HID)
      • El cambio de color se produce al mezclarse tres elementos en la lámpara HID.
      • Coordenadas de color según la vida útil
      • Compuestos químicos en el tubo de arco:
      1. Gas xenón (gas inerte, protege el tubo de arco)
      2. Mercurio (aumenta la tensión, protege el tubo de arco; azul durante los primeros 3 segundos)
      3. Haluros metálicos
      • Sodio (amarillo): 0,12 mg
      • Escandio (azul): 0,06 mg
      • Yodo (halógeno): 0,02 mg
    2. Cambio de color según el tiempo de encendido
      • Se necesitan al menos 4 segundos para la estabilización. Al principio puede verse azul durante 3 segundos, debido al mercurio.
      • Tras la estabilización, el color cambia debido al haluro metálico.
      • 0 horas: amarillo (Na mayor que Sc).
      • 10 horas: azul brillante (proporción de Na y Sc igual).
      • Más de 1000 horas: azul (Sc mayor que Na).
      • Fin de la vida útil: cuando la HID ha agotado el sodio y el escandio, el haz de luz se atenúa de repente. Entonces puede verse rojo, violeta y parpadeo.
  4. Resistente a vibraciones, ya que no hay filamento.
  5. La lámpara HID tiene una vida útil más larga que la lámpara halógena.
  6. No funciona si se invierte la polaridad.
  7. Tensión de entrada de funcionamiento: 9-16 V
  8. Testigo encendido
    • Velocidad = 3~70 km/h
    • Ángulo de giro = 30°~35°
  9. Luz apagada
    • Velocidad = 71 km/h o más, 3 km/h o menos
    • Ángulo de giro = 20°~30°
  10. Giro izquierdo/derecho: luz de curva estática encendida
Función de la luz de curva estática: cuando el conductor gira el volante, se enciende la luz de curva estática para proporcionar una mejor visibilidad nocturna. La luz de curva estática se enciende en función de la velocidad del vehículo y del ángulo del volante. La luz de curva estática se enciende en función de la velocidad del vehículo y del ángulo del volante. Cuando el conductor gira el volante, se enciende la luz de curva estática para proporcionar una mejor visibilidad nocturna.

Extracción

  1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
  2. Retire la cubierta del parachoques delantero. (Consulte Carrocería: «Cubierta del parachoques delantero»)
  3. Afloje los pernos de fijación del faro (3 uds.) y desconecte el conector de la lámpara del faro (B). Luego retire el conjunto del faro (A).
  4. Retire las cubiertas guardapolvo del conjunto del faro girándolas en sentido antihorario. A: Lámpara de la luz de intermitencia B: Cubierta del faro (baja) C: Cubierta del faro (alta)

Instalación

  1. Instale las bombillas de los faros delanteros.
  2. Conecte los conectores.
  3. Instale el faro con los pernos de fijación del faro (3 uds.).
  4. Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

Instrucciones de orientación de los faros

Los faros deben orientarse con el equipo de ajuste de haz adecuado y de acuerdo con las instrucciones del fabricante del equipo.Gire alternativamente el mecanismo de ajuste para orientar el faro. Si no dispone de equipo de ajuste de haz, realice los siguientes pasos:
  1. Infle los neumáticos a la presión especificada y retire cualquier carga del vehículo, excepto el conductor, la rueda de repuesto y las herramientas.
  2. El vehículo debe estar sobre una superficie nivelada.
  3. Dibuje líneas verticales (líneas verticales que pasen por el centro de cada faro) y una línea horizontal (línea horizontal que pase por el centro de los faros) en la pantalla.
  4. Con el faro y la batería en condiciones normales, oriente los faros de modo que la parte más brillante quede sobre las líneas horizontal y vertical. A: Vertical (alta) B: Vertical (baja) C: Horizontal (baja)
  5. Tipo de 5 puertas [Antiniebla]
    [Faros antiniebla + luces DRL]
  6. Tipo de 3 puertas
  7. Tipo de motor: gasolina 1.6 Turbo GDI
Orientación de los faros antiniebla delanteros: los faros antiniebla delanteros deben orientarse igual que los faros principales. En condiciones normales de los faros antiniebla delanteros y de la batería, oriente los faros antiniebla girando el tornillo de ajuste (A) con un destornillador. Punto de enfoque de los faros y faros antiniebla

1. Tipo de 5 puertas

FARO (Estándar)
FARO (AFLS)
FARO ANTINIEBLA (DRL + ANTINIEBLA)
LUZ ANTINIEBLA (SOLO ANTINIEBLA)

2. Tipo de 3 puertas

LUZ FRONTAL
FARO ANTINIEBLA (DRL + ANTINIEBLA)
LUZ ANTINIEBLA (SOLO ANTINIEBLA)

3. Motor de gasolina 1.6 Turbo GDI

LUZ FRONTAL
LUZ ANTINIEBLA (SOLO ANTINIEBLA)
  1. Faro (luz de cruce)
    • Encienda la luz de cruce sin conductor.
    • La línea del límite claro-oscuro debe proyectarse sobre la línea de límite claro-oscuro mostrada en la ilustración.
    • Si está instalado un dispositivo de nivelación de faros, ajuste el interruptor del nivelador de faros en la posición 0.
    Tipo con volante a la izquierda
    Tipo con volante a la derecha
  2. Encienda los faros antiniebla delanteros sin conductor. La línea de corte luz-sombra debe proyectarse dentro del rango admisible (área sombreada).

Reemplazo

Faro (luz de cruce)

[Tipo oculto]

  1. Apague el interruptor de las lámparas.
  2. Desconecte el conector.
  3. Retire la tapa antipolvo (A).
  4. Retire el retenedor del encendedor (A).
  5. Retire el encendedor y la lámpara de descarga de gas (A).
  6. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

Faro (luz de carretera)

  1. Apague el interruptor de las lámparas.
  2. Retire la tapa antipolvo (A).
  3. Retire el conector (A) y la abrazadera de fijación (B).
  4. Retire la bombilla (A).
  5. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
  6. Apague el interruptor de las lámparas.
  7. Retire el conjunto del faro.
  8. Desconecte el conector de alimentación de la lámpara.
  9. Retire el balasto (A) después de aflojar los tornillos (4 uds.).
  10. Desconecte el conector (A).
  11. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
  12. Apague el interruptor de las lámparas.
  13. Gire el portalámparas (A) en sentido antihorario y retírelo del conjunto del faro.
  14. Extraiga la bombilla del portalámparas.
  15. La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
Balasto / Luz indicadora de dirección

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