Starten des Dieselmotors

Zum Starten eines kalten Dieselmotors muss dieser vor dem Starten vorgeglüht und danach vor Fahrtbeginn warm gelaufen werden.

1. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen ist.

2. Schaltgetriebe – Treten Sie das Kupplungspedal vollständig durch und schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf. Halten Sie das Kupplungspedal und das Bremspedal gedrückt, während Sie den Zündschlüssel in die Startposition drehen.

Automatikgetriebe / DCT* – Stellen Sie den Schalthebel in Stellung P (Parken). Treten Sie das Bremspedal vollständig durch.

Sie können den Motor auch starten, wenn sich der Schalthebel in Position N (Leerlauf) befindet.

3. Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung ON, um den Motor vorzuglühen. Danach leuchtet die Glühkontrollleuchte auf.

4. Wenn die Glühkontrollleuchte erlischt, drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung START und halten Sie ihn gedrückt, bis der Motor anspringt (maximal 10 Sekunden), lassen Sie den Schlüssel dann los.

✽ HINWEIS

Wenn der Motor nach Abschluss des Vorglühens nicht innerhalb von 10 Sekunden anspringt, drehen Sie den Zündschlüssel erneut für 10 Sekunden in Stellung LOCK und anschließend zum erneuten Vorglühen in Stellung ON.

Starten und Abstellen des Motors bei Turbolader und Ladeluftkühler

1. Den Motor nach dem Start nicht sofort hochdrehen oder belasten.

Wenn der Motor kalt ist, lassen Sie ihn einige Sekunden im Leerlauf laufen, bevor eine ausreichende Schmierung im Turbolader sichergestellt ist.

2. Nach hoher Geschwindigkeit oder längerer Fahrt unter hoher Motorlast lassen Sie den Motor vor dem Abstellen etwa 1 Minute im Leerlauf laufen.

Diese Leerlaufzeit ermöglicht es dem Turbolader, vor dem Abstellen des Motors abzukühlen.

VORSICHT

Stellen Sie den Motor nicht unmittelbar nach starker Belastung ab. Dies kann zu schweren Schäden am Motor oder am Turbolader führen.