Avviamento del motore diesel

Per avviare il motore diesel a freddo, è necessario preriscaldarlo prima dell'avviamento, quindi riscaldarlo prima di iniziare a guidare.

1. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

2. Cambio manuale — Premere completamente il pedale della frizione e portare la leva del cambio in posizione di folle. Tenere premuti il pedale della frizione e il pedale del freno mentre si ruota la chiave di accensione in posizione START.

Cambio automatico / DCT* — Portare la leva del cambio in posizione P (Parcheggio). Premere completamente il pedale del freno.

È possibile avviare il motore anche quando la leva del cambio si trova in posizione N (Folle).

3. Ruotare la chiave di accensione in posizione ON per il preriscaldamento del motore. Si accende quindi la spia di preriscaldamento.

4. Quando la spia si spegne, ruotare la chiave di accensione in posizione START e tenerla finché il motore non si avvia (per un massimo di 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.

✽ NOTA

Se il motore non si avvia entro 10 secondi dal completamento del preriscaldamento, ruotare nuovamente la chiave di accensione in posizione LOCK per 10 secondi, quindi in posizione ON per ripetere il preriscaldamento.

Avviamento e arresto del motore con turbocompressore e intercooler

1. Non far girare o accelerare il motore subito dopo l'avviamento.

Se il motore è freddo, far girare il motore al minimo per alcuni secondi prima che sia garantita una lubrificazione sufficiente del gruppo turbocompressore.

2. Dopo la guida ad alta velocità o prolungata sotto carico elevato, far girare il motore al minimo per circa 1 minuto prima di spegnerlo.

Questo tempo al minimo consente al turbocompressore di raffreddarsi prima dello spegnimento del motore.

ATTENZIONE

Non spegnere il motore subito dopo che è stato sottoposto a carico elevato. Ciò può causare gravi danni al motore o al gruppo turbocompressore.