Démarrage du moteur diesel

Pour démarrer un moteur diesel froid, il faut le préchauffer avant le démarrage, puis le faire chauffer avant de prendre la route.

1. Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.

2. Boîte de vitesses manuelle — Enfoncez complètement la pédale d'embrayage et placez le levier de vitesses au point mort. Maintenez la pédale d'embrayage et la pédale de frein enfoncées lorsque vous tournez la clé de contact en position START.

Boîte de vitesses automatique / DCT* — Placez le levier sélecteur en position P (Parking). Enfoncez complètement la pédale de frein.

Vous pouvez également démarrer le moteur lorsque le levier sélecteur est en position N (Neutre).

3. Tournez la clé de contact en position ON pour préchauffer le moteur. Le témoin de préchauffage s'allume.

4. Lorsque le témoin de préchauffage s'éteint, tournez la clé de contact en position START et maintenez-la jusqu'à ce que le moteur démarre (10 secondes maximum), puis relâchez la clé.

✽ REMARQUE

Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes suivant la fin du préchauffage, tournez la clé de contact en position LOCK pendant 10 secondes, puis en position ON pour préchauffer à nouveau.

Démarrage et arrêt du moteur pour turbocompresseur et intercooler

1. Ne faites pas tourner le moteur à haut régime et n'accélérez pas immédiatement après le démarrage.

Si le moteur est froid, faites-le tourner au ralenti pendant quelques secondes, jusqu'à ce que la lubrification suffisante soit assurée dans le turbocompresseur.

2. Après une conduite à grande vitesse ou prolongée sous forte charge, faites tourner le moteur au ralenti pendant environ 1 minute avant de le couper.

Cette période de ralenti permet au turbocompresseur de refroidir avant la coupure du moteur.

ATTENTION

Ne coupez pas le moteur immédiatement après une charge importante. Cela pourrait provoquer de graves dommages au moteur ou au turbocompresseur.