Bremskraftverstärker

Ihr Fahrzeug ist mit Bremskraftverstärkung ausgestattet, die sich bei normaler Betätigung automatisch anpasst.

Falls der elektrische Bremskraftverstärker aufgrund eines abgestorbenen Motors oder eines anderen Grundes an Leistung verliert, können Sie Ihr Fahrzeug weiterhin anhalten, indem Sie das Bremspedal stärker treten als gewöhnlich. Der Bremsweg wird jedoch länger sein.

Bei nicht laufendem Motor wird die Reserve der Bremskraftunterstützung bei jedem Treten des Bremspedals teilweise verbraucht. Pumpen Sie das Bremspedal nicht, wenn die Bremskraftunterstützung unterbrochen wurde.

Treten Sie das Bremspedal nur bei Bedarf, um die Lenkfähigkeit auf rutschigen Fahrbahnen zu erhalten.

WARNUNG

Bremsen

• Fahren Sie nicht mit dem Fuß auf dem Bremspedal. Dies führt zu ungewöhnlich hohen Bremstemperaturen, übermäßigem Belag- und Bremsbelagverschleiß sowie einem verlängerten Anhalteweg.
• Schalten Sie beim Bergabfahren auf langen oder steilen Gefällen in einen niedrigeren Gang und vermeiden Sie dauerhaftes Bremsen. Ständiges Bremsen führt zur Überhitzung der Bremsen und kann einen vorübergehenden Verlust der Bremswirkung zur Folge haben.
• Nasse Bremsen können die Fähigkeit des Fahrzeugs, sicher zu bremsen, beeinträchtigen; das Fahrzeug kann beim Bremsen außerdem zu einer Seite ziehen. Ein leichtes Antippen des Bremspedals zeigt, ob sie auf diese Weise betroffen sind. Überprüfen Sie Ihre Bremsen nach dem Durchfahren tiefen Wassers stets auf diese Weise. Zum Trocknen der Bremsen betätigen Sie sie leicht, während Sie eine sichere Vorwärtsgeschwindigkeit beibehalten, bis die Bremswirkung wieder normal ist.
• Überprüfen Sie vor der Fahrt immer die Stellung des Brems- und des Gaspedals. Wenn Sie vor dem Losfahren die Stellung von Gaspedal und Bremspedal nicht überprüfen, können Sie stattdessen auf das Gaspedal statt auf das Bremspedal treten. Dies kann zu einem schweren Unfall führen.

Bei Ausfall der Bremse

Falls die Betriebsbremsen während der Fahrt nicht wirken, können Sie mit der Feststellbremse eine Notbremsung durchführen. Der Bremsweg wird jedoch deutlich länger sein als üblich.

WARNUNG

Feststellbremse

Das Betätigen der Feststellbremse während das Fahrzeug mit normaler Geschwindigkeit fährt, kann zu einem plötzlichen Kontrollverlust über das Fahrzeug führen. Wenn Sie die Feststellbremse zum Anhalten des Fahrzeugs verwenden müssen, seien Sie beim Betätigen der Bremse besonders vorsichtig.

Verschleißanzeige der Scheibenbremsen

Ihr Fahrzeug ist mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Wenn die Bremsbeläge abgenutzt sind und neue Beläge benötigt werden, hören Sie ein quietschendes Warngeräusch von den vorderen oder hinteren Bremsen. Dieses Geräusch kann kommen und gehen, oder es kann jedes Mal auftreten, wenn Sie das Bremspedal treten.

Bitte beachten Sie, dass Fahrbedingungen oder Klima beim ersten Treten (oder leichten Antippen) der Bremse ein Quietschen verursachen können. Dies ist normal und weist nicht auf ein Problem mit Ihren Bremsen hin.

VORSICHT

• Um kostspielige Bremsreparaturen zu vermeiden, fahren Sie nicht mit abgenutzten Bremsbelägen weiter.
• Ersetzen Sie vordere oder hintere Bremsbeläge immer achsweise.

WARNUNG

Bremsenverschleiß

Dieses Bremsverschleiß-Warngeräusch bedeutet, dass Ihr Fahrzeug gewartet werden muss. Wenn Sie dieses akustische Warnsignal ignorieren, verlieren Sie mit der Zeit die Bremswirkung, was zu einem schweren Unfall führen kann.

Hintere Trommelbremsen (falls vorhanden)

Ihre hinteren Trommelbremsen haben keine Verschleißanzeige. Daher die hinteren Bremsbeläge prüfen, wenn Sie ein Quietschen oder Schleifgeräusch von den hinteren Bremsen hören. Die hinteren Bremsen müssen außerdem jedes Mal geprüft werden, wenn Sie die Reifen wechseln oder rotieren, sowie beim Austausch der vorderen Bremsen.