Antiblockiersystem (ABS)

WARNUNG

ABS (oder ESC) verhindert keine Unfälle, die durch falsche oder gefährliche Fahrmanöver verursacht werden. Auch wenn das Fahrzeug die Kontrolle beim Notbremsen verbessert, immer ausreichend Abstand zu Hindernissen vor Ihnen halten. Die Geschwindigkeit ist bei extremen Straßenverhältnissen stets zu reduzieren.

Der Bremsweg von Fahrzeugen mit Antiblockiersystem (oder elektronischem Stabilitätsprogramm) kann unter den folgenden Straßenverhältnissen länger sein als bei Fahrzeugen ohne diese Systeme.

Unter diesen Bedingungen ist mit reduzierter Geschwindigkeit zu fahren:

• Auf unebenen, geschotterten oder verschneiten Straßen.
• Mit montierten Schneeketten.
• Auf Straßen mit losem Untergrund oder unebener Oberfläche.

Die Sicherheitsfunktionen von ABS (oder ESC) dürfen bei Fahrzeugen mit ESC nicht durch Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder Kurvenfahren geprüft werden. Dies kann die Sicherheit von Ihnen und anderen gefährden.

Das ABS überwacht ständig die Raddrehzahl. Drohen die Räder zu blockieren, moduliert das System den hydraulischen Bremsdruck an den Rädern wiederholt.

Wenn Sie unter Bedingungen, die zum Blockieren der Räder führen können, das Bremspedal betätigen, können Sie ein tickendes Geräusch aus den Bremsen hören oder eine entsprechende Rückwirkung im Bremspedal spüren. Dies ist normal und zeigt an, dass Ihr ABS aktiv ist.

Um den größtmöglichen Nutzen aus Ihrem ABS in einer Notfallsituation zu ziehen, den Bremsdruck nicht dosieren und die Bremsen nicht pumpen. Treten Sie das Bremspedal so fest wie möglich durch, wie es die Situation erfordert, und lassen Sie das ABS die auf die Bremsen wirkende Kraft regeln.

HINWEIS

Ein Klickgeräusch kann im Motorraum zu hören sein, wenn das Fahrzeug nach dem Starten des Motors anfährt. Diese Bedingungen sind normal und zeigen an, dass das Antiblockiersystem ordnungsgemäß funktioniert.

• Auch mit Antiblockiersystem benötigt Ihr Fahrzeug weiterhin einen ausreichenden Bremsweg. Immer einen sicheren Abstand zum Fahrzeug vor Ihnen einhalten.
• In Kurven immer langsamer fahren. Das Antiblockiersystem kann Unfälle durch überhöhte Geschwindigkeit nicht verhindern.
• Auf losem oder unebenem Untergrund kann der Betrieb des Antiblockiersystems zu einem längeren Bremsweg führen als bei Fahrzeugen mit konventionellem Bremssystem.

VORSICHT

• Wenn die ABS-Warnleuchte dauerhaft leuchtet, kann eine Störung des ABS vorliegen. In diesem Fall funktionieren die normalen Bremsen jedoch weiterhin wie üblich.
• Die ABS-Warnleuchte leuchtet nach dem Einschalten der Zündung etwa 3 Sekunden lang. Während dieser Zeit führt das ABS eine Selbstdiagnose durch, und die Leuchte erlischt, wenn alles in Ordnung ist. Leuchtet die Anzeige weiter, liegt möglicherweise eine Störung des ABS vor. In diesem Fall das System von einer Fachwerkstatt prüfen lassen. Kia empfiehlt, einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner aufzusuchen.

VORSICHT

• Fahren Sie auf einer Straße mit schlechter Traktion, etwa auf vereister Fahrbahn, und betätigen Sie die Bremsen dauerhaft, ist das ABS ständig aktiv und die ABS-Warnleuchte kann aufleuchten. Fahren Sie das Fahrzeug an einen sicheren Ort und schalten Sie den Motor aus.
• Motor neu starten. Wenn die ABS-Warnleuchte nicht leuchtet, ist das ABS-System in Ordnung. Andernfalls liegt möglicherweise eine Störung des ABS vor. In diesem Fall das System in einer Fachwerkstatt prüfen lassen. Kia empfiehlt, einen autorisierten Kia Händler/Servicepartner aufzusuchen.

HINWEIS

Wenn Sie das Fahrzeug mit einer entladenen Batterie starten, läuft der Motor möglicherweise nicht gleichmäßig und die ABS-Warnleuchte kann gleichzeitig aufleuchten. Dies liegt an der niedrigen Batteriespannung. Dies bedeutet nicht, dass das ABS fehlerhaft ist.

• Die Bremsen nicht pumpen!
• Laden Sie die Batterie vor dem Fahren auf.