Bremskraftverstärker

Das Fahrzeug ist mit einem Bremskraftverstärker ausgestattet, der sich im normalen Betrieb automatisch anpasst.

Fällt der Bremskraftverstärker aus, etwa weil der Motor abgestellt wurde oder aus einem anderen Grund, kann das Fahrzeug weiterhin durch stärkeres Treten des Bremspedals als üblich angehalten werden. Der Bremsweg ist dann jedoch länger.

Bei abgestelltem Motor wird die Reserveunterstützung der Bremse bei jedem Treten des Bremspedals teilweise abgebaut. Ist die Bremskraftunterstützung ausgefallen, das Bremspedal nicht wiederholt kurz hintereinander treten.

Dies sollte nur dann erfolgen, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn unter Kontrolle zu halten.

WARNUNG - Bremsen

• Das Fahrzeug nicht mit dem Fuß auf dem Bremspedal fahren. Dadurch steigt die Bremstemperatur auf ein ungewöhnliches Niveau, Bremsbeläge und Bremsklötze verschleißen übermäßig, und der Bremsweg verlängert sich.
• Beim Hinunterfahren langer oder steiler Gefälle in einen niedrigeren Gang zurückschalten und dauerhaftes Bremsen vermeiden. Dauerhaftes Bremsen überhitzt die Bremsen und kann zu einem vorübergehenden Ausfall der Bremswirkung führen.
• Nasse Bremsen können dazu führen, dass das Fahrzeug langsamer verzögert als üblich und beim Bremsen zu einer Seite zieht. Ein leichtes Bremsen zeigt, ob die Bremsen nass sind. Nach dem Durchfahren tieferer Wasserstellen diese Prüfung der Bremsen immer durchführen.

  Zum Trocknen der Bremsen das Bremspedal leicht treten und dabei mit sicherer Geschwindigkeit weiterfahren, bis die Bremswirkung wieder normal ist.

• Vor der Fahrt immer die Stellung von Brems- und Fahrpedal prüfen.

  Wird vor der Fahrt die Stellung von Brems- und Fahrpedal nicht geprüft, kann statt des Bremspedals das Fahrpedal betätigt werden. Dies kann zu einem schweren Unfall führen.

Ausfall der Bremsen

Fällt die Betriebsbremse während der Fahrt aus, kann das Fahrzeug mit der Feststellbremse notbremsend angehalten werden. Der Bremsweg wird dabei jedoch deutlich länger als üblich sein.

WARNUNG - Feststellbremse Das Anziehen der Feststellbremse während der Fahrt mit normaler Geschwindigkeit kann zu einem plötzlichen Kontrollverlust über das Fahrzeug führen. Muss die Feststellbremse zum Anhalten des Fahrzeugs verwendet werden, mit großer Vorsicht anziehen.

Verschleißanzeiger der Bremsscheiben

Das Fahrzeug ist mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Sind die Bremsbeläge verschlissen und müssen durch neue ersetzt werden, ist ein hochfrequentes Warnsignal von den vorderen oder gegebenenfalls hinteren Bremsen zu hören. Dieses Signal kann aussetzen oder jedes Mal ertönen, wenn das Bremspedal getreten wird.

Bestimmte Straßenverhältnisse oder das Klima können dazu führen, dass die Bremsen beim ersten Einsatz (oder wenn das Bremspedal leicht getreten wird) quietschen. Dies ist ein normaler Zustand und deutet nicht auf ein Problem mit der Bremse hin.

VORSICHT

• Um teure Bremsreparaturen zu vermeiden, nicht mit verschlissenen Bremsbelägen weiterfahren.
• Bremsbeläge müssen immer satzweise für die Vorder- oder Hinterachse erneuert werden.

WARNUNG - Bremsverschleiß Der Bremsverschleißanzeiger zeigt an, dass das Fahrzeug gewartet werden muss. Wird dieses akustische Warnsignal ignoriert, geht die Bremswirkung schließlich verloren, was zu einem schweren Unfall führen kann.

Hintere Trommelbremsen (falls ausgestattet)

Die hinteren Trommelbremsen besitzen keine Verschleißanzeiger. Die Beläge der hinteren Trommelbremse sind jedoch zu prüfen, wenn Reibgeräusche der Bremse zu hören sind. Die hinteren Trommelbremsen ebenfalls bei jedem Reifenwechsel oder Reifenwechsel mit Achsentausch sowie beim Austausch der vorderen Bremsen prüfen.