Freni servoassistiti

Il veicolo è dotato di freni servoassistiti che si regolano automaticamente durante il normale utilizzo.

Se i freni perdono la servoassistenza a causa dell'arresto del motore o per altre cause, il veicolo potrà comunque essere fermato premendo il pedale del freno con una forza superiore al normale. Lo spazio di frenata, tuttavia, sarà più lungo.

Con il motore spento, ogni volta che si preme il pedale del freno, la riserva di servoassistenza si riduce parzialmente. Quando la servoassistenza dei freni è interrotta, non premere ripetutamente il pedale del freno.

Farlo solo quando è necessario per mantenere il controllo del veicolo durante la guida su fondi scivolosi.

AVVERTENZA - Freni

• Non guidare con il piede appoggiato sul pedale del freno. Ciò porterebbe la temperatura dei freni a livelli anomali, causerebbe un'usura eccessiva delle ganasce e delle pastiglie dei freni e allungherebbe lo spazio di frenata.
• Quando si scende lungo una discesa lunga o ripida, scalare a una marcia inferiore ed evitare un uso continuo del freno. Un uso continuo del freno causerà surriscaldamento e può portare a una perdita temporanea di efficacia dei freni.
• I freni bagnati possono far rallentare il veicolo più lentamente del normale e farlo tirare da un lato quando si frena. Una leggera pressione sul pedale del freno indicherà se i freni sono bagnati. Dopo aver attraversato un tratto con acqua profonda, eseguire sempre il controllo dei freni descritto sopra.

  Per asciugare i freni, premere leggermente il pedale del freno mantenendo una velocità di marcia in avanti sicura, finché l'efficacia dei freni non torna normale.

• Prima di guidare, verificare sempre la posizione dei pedali del freno e dell'acceleratore.

  Se non si verifica la posizione dei pedali del freno e dell'acceleratore prima di guidare, si può premere l'acceleratore invece del freno. Ciò può causare un grave incidente.

Guasto dei freni

Se il guasto dell'impianto frenante di servizio si verifica mentre il veicolo è in movimento, è possibile arrestare il veicolo in emergenza utilizzando il freno di stazionamento. Lo spazio di frenata, tuttavia, sarà molto più lungo del normale.

AVVERTENZA - Freno di stazionamento Azionare il freno di stazionamento mentre il veicolo si muove a velocità normale può causare una improvvisa perdita di controllo del veicolo. Se il freno di stazionamento deve essere usato per arrestare il veicolo, azionarlo con estrema cautela.

Indicatore di usura dei dischi freno

Il veicolo è dotato di freni a disco.

Quando le pastiglie dei freni sono usurate e devono essere sostituite con nuove, si può udire un segnale acustico di avvertimento ad alta frequenza proveniente dai freni anteriori o posteriori (se presenti). Questo segnale può comparire e scomparire oppure può comparire ogni volta che si preme il pedale del freno.

Va notato che determinate condizioni stradali o climatiche possono causare stridore dei freni quando vengono usati per la prima volta (o quando il pedale del freno viene premuto leggermente). Si tratta di una condizione normale che non indica problemi ai freni.

ATTENZIONE

• Per evitare costose riparazioni dei freni, non continuare a guidare con pastiglie usurate.
• Le pastiglie dei freni devono essere sempre sostituite a coppie, per l'asse anteriore o posteriore.

AVVERTENZA - Usura dei freni La spia di usura dei freni indica che il veicolo richiede un intervento di manutenzione. Se il segnale acustico viene ignorato, l'efficacia dei freni si ridurrà fino a perdersi del tutto, con il rischio di un grave incidente.

Freni posteriori a tamburo (se presenti)

I freni posteriori a tamburo non sono dotati di indicatori di usura. Tuttavia, controllare le ganasce dei freni posteriori a tamburo se si sente un rumore di attrito. Controllare i freni posteriori a tamburo anche durante ogni sostituzione o rotazione degli pneumatici e quando vengono sostituiti i freni anteriori.