Caja de cambios manual

Funcionamiento de la transmisión manual

La transmisión manual tiene 6 marchas hacia delante.

Este diagrama de cambios está impreso en la palanca de cambios. La transmisión está completamente sincronizada en todas las marchas hacia adelante, por lo que el cambio a una marcha superior o inferior se realiza con facilidad.

Pise a fondo el pedal de embrague al cambiar de marcha y, a continuación, suéltelo lentamente.

Si su vehículo está equipado con un interruptor de bloqueo de encendido, el motor no arrancará si no se pisa el pedal de embrague al arrancar el motor.

La palanca de cambios debe devolverse a la posición neutral antes de cambiar a la posición R (marcha atrás). Debe tirar hacia arriba del botón (1), situado debajo de la palanca de cambios, mientras mueve la palanca a la posición R (marcha atrás).

Antes de cambiar a R (marcha atrás), asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido.

Nunca arranque el motor cuando el tacómetro (rpm) esté en la zona roja.

PRECAUCIÓN - Reducción de marcha

• Tenga cuidado al reducir de quinta a cuarta marcha. No empuje accidentalmente la palanca de cambios hacia un lado de modo que se engrane la segunda marcha. Una reducción brusca de marcha puede provocar que el régimen del motor aumente hasta que el tacómetro entre en la zona roja. Este sobrerrégimen del motor y de la transmisión puede causar daños en el motor.
• No reduzca más de 2 marchas a la vez ni cambie a una marcha inferior cuando el motor esté girando a alta velocidad (5000 rpm o más). Este cambio a una marcha inferior puede dañar el motor, el embrague y la transmisión.

• En tiempo frío, puede resultar difícil cambiar de marcha hasta que la transmisión se caliente. Esto es normal y no perjudica la caja de cambios.

• Si se ha detenido por completo y le resulta difícil engranar la 1.ª marcha o la R (marcha atrás), deje la palanca de cambios en la posición N (neutral) y suelte el embrague. Pise el pedal de embrague y, a continuación, engrane la 1.ª marcha o la R (marcha atrás).

¡ATENCIÓN! Desgaste prematuro

No utilice la palanca de cambios como apoyabrazos mientras conduce, ya que esto puede provocar un desgaste prematuro de las horquillas de cambio.

PRECAUCIÓN

• Para evitar posibles daños en el sistema de embrague, no arranque con la 2.ª (segunda) marcha engranada, excepto al arrancar en carreteras resbaladizas.
• Si el pedal de embrague se suelta bruscamente después de engranar la 1.ª marcha o la R (marcha atrás), el motor puede calarse y provocar un accidente.
• El pedal de embrague debe pisarse a fondo. Una vez soltado el pedal, no vuelva a pisarlo hasta que haya regresado a su posición normal. Si no se cumple esta indicación varias veces, el sistema de embrague puede resultar dañado.
• No sobrecargue el vehículo. Conducir un vehículo sobrecargado puede provocar un rozamiento anormal del disco de embrague y dañar la tapa del embrague y el disco.

ATENCIÓN - Posición de la palanca de cambios

• Antes de abandonar el asiento del conductor, accione siempre completamente el freno de estacionamiento y apague el motor. A continuación, asegúrese de que la marcha esté engranada en 1.ª cuando el vehículo esté estacionado en una superficie plana o cuesta arriba, y en R (marcha atrás) cuando esté estacionado cuesta abajo. Si no se siguen estas precauciones en el orden indicado, el vehículo puede moverse de forma inesperada y brusca.
• No utilice el freno motor (reducción de marcha desde una marcha superior a una inferior) de forma brusca en carreteras resbaladizas. El vehículo puede derrapar y provocar un accidente.

Uso del embrague

El pedal de embrague debe pisarse a fondo antes de cambiar de marcha y, a continuación, soltarse lentamente. El pedal de embrague siempre debe estar completamente suelto durante la conducción. No apoye el pie en el pedal de embrague mientras conduce, ya que esto puede provocar un desgaste innecesario. No embrague parcialmente para mantener el vehículo detenido en una pendiente, ya que esto provoca un desgaste innecesario. Utilice el freno de pie o el freno de estacionamiento para mantener el vehículo detenido en una pendiente. No pise el pedal de embrague de forma rápida y repetida.

Reducción de marcha

Si necesita reducir la velocidad en un tráfico denso o al subir pendientes pronunciadas, reduzca a una marcha inferior antes de que el motor empiece a perder potencia. Reducir la marcha disminuye la probabilidad de que el motor se cale y proporciona una mejor aceleración cuando necesite volver a aumentar la velocidad. Cuando el vehículo descienda por pendientes pronunciadas, reducir la marcha ayuda a mantener una velocidad segura y prolonga la vida útil de los frenos.

Buenas prácticas de conducción

• Nunca apague el motor ni descienda una pendiente en punto muerto. Es extremadamente peligroso. Mantenga siempre una marcha engranada mientras conduce.
• No « conduzca » con los frenos. Esto puede provocar su sobrecalentamiento y fallo. En su lugar, cuando descienda por una pendiente larga, reduzca a una marcha inferior. Al hacerlo, el freno motor ayudará a reducir la velocidad del vehículo.
• Frene antes de reducir a una marcha inferior. Esto ayudará a evitar que el motor alcance un régimen excesivo, lo que podría provocar daños.
• Reduzca la velocidad al encontrar viento lateral. Esto le permitirá controlar el vehículo mucho mejor.
• Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de intentar engranar la R (marcha atrás). De lo contrario, la transmisión puede resultar dañada.

ADVERTENCIA

• Extreme la precaución al conducir sobre superficies resbaladizas. Tenga especial cuidado al frenar, acelerar o cambiar de marcha. En una superficie resbaladiza, un cambio brusco de velocidad puede provocar que las ruedas motrices pierdan adherencia con la calzada y que el vehículo pierda el control.
• ¡Abróchese siempre el cinturón de seguridad! En caso de colisión, un pasajero sin cinturón tiene muchas más probabilidades de sufrir lesiones graves o morir que un pasajero que lo lleve correctamente abrochado.
• No supere nunca los límites de velocidad establecidos.
• Evite las velocidades elevadas al tomar curvas o giros. Tomar curvas o girar a alta velocidad aumenta el riesgo de vuelco del vehículo por pérdida de control. Los accidentes por vuelco son extremadamente peligrosos e impredecibles.