Reifenrotation

Um einen gleichmäßigen Profilverschleiß zu erreichen, wird empfohlen, die Reifen alle 12.000 km (7.500 Meilen) zu rotieren oder früher, wenn der Verschleiß ungleichmäßig ist.

Prüfen Sie beim Rotieren der Reifen die korrekte Auswuchtung der Reifen.

Beim Reifenwechsel auf ungleichmäßigen Verschleiß und Beschädigungen prüfen. Ungewöhnlicher Verschleiß entsteht meist durch falschen Reifendruck, falsche Radeinstellung, Unwucht, starkes Bremsen oder scharfes Lenken. Achten Sie auf Unebenheiten oder Ausbuchtungen an der Lauffläche oder an der Seitenwand des Reifens. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Sie einen dieser Zustände feststellen. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Gewebe oder Karkasse sichtbar ist. Nach dem Umsetzen unbedingt den Druck der Vorder- und Hinterreifen gemäß Spezifikation einstellen und die Radmuttern auf festen Sitz prüfen.

Die Bremsbeläge der Scheibenbremsen sind bei jedem Reifenwechsel auf Verschleiß zu prüfen.

Radialreifen mit asymmetrischem Profil dürfen nur von vorne nach hinten und nicht von rechts nach links getauscht werden.

WARNUNG. Mischen von Reifen

• Verwenden Sie das Kompaktreserverad (falls vorhanden) nicht zum Umsetzen der Reifen.
• Mischen Sie unter keinen Umständen Diagonal- und Radialreifen. Dies kann zu ungewöhnlichem Fahrverhalten führen.