Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurtsystem

WARNUNG
• Für den maximalen Schutz durch das Rückhaltesystem müssen die Sicherheitsgurte immer angelegt sein, wenn sich das Fahrzeug bewegt. • Sicherheitsgurte bieten den besten Schutz, wenn die Rückenlehnen aufrecht stehen. • Kinder bis einschließlich 12 Jahren müssen immer ordnungsgemäß im Fond gesichert werden. Lassen Sie Kinder niemals auf dem Beifahrersitz mitfahren. Muss ein Kind über 12 Jahren auf dem Vordersitz sitzen, muss es ordnungsgemäß angeschnallt sein und der Sitz sollte so weit wie möglich nach hinten geschoben werden. • Legen Sie den Schultergurt niemals unter dem Arm oder hinter dem Rücken an. Ein falsch positionierter Schultergurt kann bei einem Unfall zu schweren Verletzungen führen. Der Schultergurt sollte mittig über die Schulter und quer über das Schlüsselbein verlaufen. • Vermeiden Sie verdrehte Sicherheitsgurte. Ein verdrehter Gurt kann seine Funktion nicht richtig erfüllen. Bei einer Kollision kann er sogar in den Körper schneiden. Achten Sie darauf, dass das Gurtband gerade und nicht verdreht ist.

• Achten Sie darauf, das Gurtband und die Beschläge nicht zu beschädigen. Wenn Gurtband oder Beschläge beschädigt sind, müssen sie ersetzt werden.

WARNUNG
Sicherheitsgurte sind so ausgelegt, dass sie auf die knöchernen Strukturen des Körpers wirken; sie sollten je nach Fall tief über das Becken oder über Becken, Brust und Schultern angelegt werden. Das Beckengurtteil darf nicht über den Bauchbereich verlaufen. Sicherheitsgurte sollten so straff wie möglich, aber dennoch bequem eingestellt werden, damit sie den vorgesehenen Schutz bieten. Ein lockerer Gurt verringert den Schutz für den Träger erheblich. (Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Achten Sie darauf, dass das Gurtband nicht mit Pflegemitteln, Ölen oder Chemikalien, insbesondere Batteriesäure, verunreinigt wird. Das Gurtband kann mit milder Seife und Wasser gefahrlos gereinigt werden. Das Gurtband muss ersetzt werden, wenn es ausgefranst, verunreinigt oder beschädigt ist.

Es ist unbedingt erforderlich, die gesamte Baugruppe nach einer starken Belastung zu ersetzen, auch wenn keine offensichtlichen Schäden an der Baugruppe erkennbar sind. Gurte dürfen nicht verdreht getragen werden. Jede Gurtbaugruppe darf nur von einer Person benutzt werden; es ist gefährlich, einen Gurt um ein Kind zu legen, das auf dem Schoß des Insassen sitzt.

WARNUNG
Der Benutzer darf keine Veränderungen oder Ergänzungen vornehmen, die verhindern, dass die Gurtverstellvorrichtungen die Gurtlose beseitigen, oder die verhindern, dass die Sicherheitsgurt-Baugruppe zum Beseitigen der Gurtlose eingestellt werden kann.

Gurtwarnung
Zur Erinnerung für den Fahrer blinkt die Gurtwarnleuchte jedes Mal, wenn Sie die Zündung einschalten, etwa 6 Sekunden lang, unabhängig davon, ob der Gurt angelegt ist. Ist der Fahrergurt beim Einschalten der Zündung nicht angelegt, leuchten die Gurtwarnleuchte und der Gurtwarnton etwa 6 Sekunden lang. Wird der Gurt innerhalb dieser 6 Sekunden angelegt, blinkt die Warnleuchte bis zum Ablauf der 6 Sekunden weiter, und der Warnton schaltet sich sofort aus.

Wird der Fahrersicherheitsgurt nach dem Einschalten der Zündung (Stellung ON) nicht angelegt, leuchten die Warnleuchte und der Warnton des Sicherheitsgurts für etwa 6 Sekunden. Wird der Gurt innerhalb dieser 6 Sekunden angelegt, erlöschen Warnleuchte und Warnton sofort. Ist der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 10 km/h überschreitet, blinken Warnleuchte und Warnton des Sicherheitsgurts etwa 11-mal im Rhythmus 6 Sekunden an und 24 Sekunden aus, bis der Gurt angelegt wird oder die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 5 km/h sinkt.

Sicherheitsgurt – Dreipunkt-Gurtsystem des Fahrers mit Notverriegelungsaufroller
So legen Sie den Sicherheitsgurt an: Ziehen Sie den Gurt aus dem Aufroller und stecken Sie die Metallzunge (1) in das Gurtschloss (2). Ein hörbares „Klicken“ zeigt an, dass die Zunge im Gurtschloss eingerastet ist.

Der Sicherheitsgurt passt sich erst dann automatisch der richtigen Länge an, wenn der Beckengurtteil manuell so eingestellt wurde, dass er eng an Ihren Hüften anliegt. Wenn Sie sich langsam und gleichmäßig nach vorne beugen, gibt der Gurt nach und ermöglicht Ihnen Bewegungsfreiheit. Bei einem plötzlichen Bremsvorgang oder Aufprall verriegelt der Gurt jedoch in seiner Position. Er verriegelt auch, wenn Sie sich zu schnell nach vorne beugen.

HINWEIS
Lässt sich der Sicherheitsgurt nicht aus dem Gurtaufroller ziehen, den Gurt kräftig herausziehen und wieder loslassen. Danach lässt sich der Gurt wieder problemlos herausziehen.

Höhenverstellung
Sie können die Höhe des Schultergurt-Umlenkbeschlags für maximalen Komfort und Sicherheit in eine von 4 Positionen einstellen. Der Gurt sollte nicht zu nah am Hals verlaufen. Der Schultergurt sollte so eingestellt werden, dass er quer über Ihre Brust und mittig über der Schulter nahe der Tür verläuft und nicht am Hals. Um die Höhe des Gurtumlenkbeschlags einzustellen, senken oder heben Sie den Höhenversteller in die passende Position. Zum Anheben ziehen Sie den Höhenversteller nach oben (1). Zum Absenken drücken Sie ihn nach unten (3), während Sie die Taste des Höhenverstellers (2) drücken.

Lassen Sie die Taste los, um den Umlenker in der Position zu verriegeln. Verschieben Sie den Höhenversteller probeweise, um sicherzustellen, dass er eingerastet ist.

WARNUNG
• Prüfen Sie, ob der Schultergurt-Umlenkbeschlag in der passenden Höhe eingerastet ist. Legen Sie den Schultergurt niemals über Hals oder Gesicht. Falsch angelegte Sicherheitsgurte können bei einem Unfall zu schweren Verletzungen führen.

• Werden die Sicherheitsgurte nach einem Unfall nicht ersetzt, können beschädigte Gurte zurückbleiben, die bei einem weiteren Zusammenstoß keinen Schutz bieten und zu Verletzungen oder zum Tod führen können. Ersetzen Sie die Sicherheitsgurte nach einem Unfall so bald wie möglich.

WARNUNG
Legen Sie den Beckengurt-Teil so tief wie möglich und eng an den Hüften an, nicht an der Taille. Liegt der Beckengurt zu hoch an der Taille, kann das bei einer Kollision das Verletzungsrisiko erhöhen. Nicht beide Arme sollten unter oder über dem Gurt liegen. Vielmehr sollte ein Arm über und der andere unter dem Gurt liegen, wie in der Abbildung dargestellt.

Legen Sie den Gurt niemals unter dem Arm an, der sich nahe der Tür befindet.

Sicherheitsgurte – Dreipunkt-Gurtsystem für Beifahrer und Rücksitze mit Kombi-Verriegelungsaufroller
So legen Sie den Sicherheitsgurt an: Kombi-Aufroller-Gurte sind auf den Rücksitzplätzen eingebaut, um die Installation von Kinderrückhaltesystemen zu erleichtern. Obwohl auch auf dem Beifahrersitz ein Kombi-Aufroller eingebaut ist, wird dringend empfohlen, Kinder stets auf dem Rücksitz zu platzieren. Platzieren Sie NIEMALS ein Kindersitz-System für Säuglinge auf dem Vordersitz des Fahrzeugs. Diese Gurtart vereint die Merkmale eines Notverriegelungs- und eines Automatikverriegelungs-Aufrollers. Ziehen Sie den Gurt zum Anlegen aus dem Aufroller und stecken Sie die Metallzunge in das Gurtschloss. Ein hörbares „Klicken“ zeigt an, dass die Zunge eingerastet ist. Wenn kein Kinderrückhaltesystem gesichert wird, funktioniert der Gurt wie der Fahrergurt (Notverriegelungsaufroller). Er passt sich erst dann automatisch auf die richtige Länge an, wenn der Beckengurt-Teil manuell so eingestellt wurde, dass er eng an den Hüften anliegt.

Wenn der Sicherheitsgurt vollständig aus dem Aufroller herausgezogen ist, um die Installation eines Kinderrückhaltesystems zu ermöglichen, ändert sich die Funktion des Gurts: Er lässt sich nur aufrollen, aber nicht mehr herausziehen (Typ automatische Verriegelung). Siehe „Verwendung eines Kinderrückhaltesystems“ in diesem Abschnitt.

HINWEIS
Obwohl der kombinierte Gurtaufroller den Insassen in beiden Betriebsarten, Notverriegelung oder automatische Verriegelung, das gleiche Schutzniveau bietet, wird empfohlen, für mehr Komfort die Notverriegelung zu verwenden. Die automatische Verriegelung dient dazu, die Montage von Kindersitzen zu erleichtern. Um von der automatischen Verriegelung auf die Notverriegelung umzustellen, den nicht angelegten Sicherheitsgurt vollständig einziehen lassen.

VORSICHT
Die linke Seite der Rücksitzlehne NICHT umklappen, solange der mittlere Rücksitzgurt angelegt ist. Den mittleren Rücksitzgurt IMMER ABLEGEN, bevor die linke Seite der Rücksitzlehne umgeklappt wird. Wird die linke Seite der Rücksitzlehne umgeklappt, während der mittlere Rücksitzgurt angelegt ist, können der obere Bereich der Rückenlehne und die Gurtverkleidung verformt und beschädigt werden, und die Rückenlehne kann in der umgeklappten Stellung einrasten.

Bei Verwendung des mittleren Sicherheitsgurts im Fond muss das Gurtschloss mit der Markierung „CENTER“ verwendet werden.

So lösen Sie den Sicherheitsgurt: Drücken Sie zum Lösen des Gurts die Entriegelungstaste (1) im Gurtschloss. Nach dem Lösen sollte der Gurt selbsttätig in den Aufroller zurückgleiten.

Tritt dies nicht ein, prüfen Sie den Gurt auf Verdrehungen und versuchen Sie es erneut.

Verstauen des Rücksitzgurts: Die Gurtschlösser des Rücksitzgurts können bei Nichtgebrauch in der Tasche zwischen Rücksitzlehne und Sitzkissen verstaut werden.

Führen Sie das Gurtband durch die Rücksitz-Gurtführungen. So verhindern Sie, dass die Gurte hinter oder unter den Sitzen eingeklemmt werden.

Nach dem Einführen des Gurtschlosses das Gurtband durch Ziehen nach oben straffen.

Gurtstraffer
Ihr Fahrzeug ist mit Gurtstraffern für Fahrer und Beifahrer ausgestattet. Der Gurtstraffer sorgt dafür, dass die Sicherheitsgurte bei bestimmten Frontalkollisionen eng am Körper der Insassen anliegen. Die Gurtstraffer können bei Frontalkollisionen ausgelöst werden, die ausreichend schwer sind. Bremst das Fahrzeug abrupt oder lehnt sich der Insasse zu schnell nach vorn, rastet der Gurtaufroller in Position ein. Bei bestimmten Frontalkollisionen löst der Gurtstraffer aus und zieht den Sicherheitsgurt enger an den Körper des Insassen.

Erkennt das System bei ausgelöstem Gurtstraffer eine übermäßige Gurtspannung am Fahrer- oder Beifahrersicherheitsgurt, gibt der im Gurtstraffer integrierte Lastbegrenzer einen Teil des Drucks am betroffenen Sicherheitsgurt frei (falls vorhanden).

Das Gurtstraffersystem besteht hauptsächlich aus den folgenden Komponenten.

Ihre Position ist in der Abbildung dargestellt: 1. SRS-Airbag-Warnleuchte 2. Gurtstraffer 3. SRS-Steuergerät

WARNUNG
Um den größtmöglichen Nutzen von Gurtstraffern zu erzielen: 1. Der Sicherheitsgurt muss korrekt angelegt und in die richtige Position eingestellt sein. Lesen und befolgen Sie alle wichtigen Hinweise und Warnungen zu den Insassenschutzsystemen Ihres Fahrzeugs – einschließlich Sicherheitsgurten und Airbags – in dieser Anleitung.

2. Achten Sie darauf, dass Sie und Ihre Mitfahrer stets die Sicherheitsgurte richtig anlegen.

HINWEIS
• Die Gurtstraffer von Fahrer und Beifahrer können bei bestimmten Frontalkollisionen ausgelöst werden. Die Gurtstraffer werden nicht ausgelöst, wenn die Sicherheitsgurte zum Zeitpunkt der Kollision nicht angelegt sind. • Beim Auslösen der Gurtstraffer kann ein lauter Knall zu hören sein, und im Fahrgastraum kann feiner Staub auftreten, der wie Rauch aussehen kann. Dies sind normale Betriebszustände und nicht gefährlich. • Obwohl harmlos, kann der feine Staub Hautreizungen verursachen und sollte nicht über längere Zeit eingeatmet werden.

Nach einem Unfall, bei dem die Gurtstraffer ausgelöst wurden, alle freiliegenden Hautstellen gründlich waschen.

HINWEIS
Da der Sensor, der den SRS-Airbag auslöst, mit dem Gurtstraffer verbunden ist, leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte ( ) im Armaturenbrett nach dem Einschalten der Zündung (Stellung ON) für etwa 6 Sekunden auf und sollte danach erlöschen.

VORSICHT
Wenn der Gurtstraffer nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet diese Warnleuchte auch dann, wenn am SRS-Airbag keine Störung vorliegt. Leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte beim Einschalten der Zündung nicht auf, erlischt sie nicht nach etwa 6 Sekunden oder leuchtet sie während der Fahrt auf, lassen Sie den Gurtstraffer und das SRS-Airbag-System so bald wie möglich von einem autorisierten KIA-Partner prüfen.

WARNUNG
• Gurtstraffer sind nur für eine einmalige Auslösung ausgelegt. Nach dem Auslösen müssen gurtstraffende Sicherheitsgurte ersetzt werden. Alle Sicherheitsgurte, gleich welcher Bauart, müssen nach einem Unfall, bei dem sie belastet wurden, immer ersetzt werden. • Die Mechanismen der gurtstraffenden Sicherheitsgurte werden beim Auslösen heiß. Berühren Sie die Gurtstraffer-Baugruppen nach dem Auslösen mehrere Minuten lang nicht. • Versuchen Sie nicht, die gurtstraffenden Sicherheitsgurte selbst zu prüfen oder zu ersetzen. Dies muss von einem autorisierten KIA-Händler durchgeführt werden. • Schlagen Sie nicht auf die Baugruppen der gurtstraffenden Sicherheitsgurte. • Versuchen Sie nicht, das Gurtstraffersystem auf irgendeine Weise zu warten oder zu reparieren. • Legen Sie keine Gegenstände in die Nähe des Gurtschlosses. Gegenstände in der Nähe des Gurtschlosses können den Gurtstraffer am Schloss beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen. • Unsachgemäße Handhabung der gurtstraffenden Sicherheitsgurte sowie Missachtung der Warnungen, die Baugruppen nicht zu schlagen, zu verändern, zu prüfen, zu ersetzen, zu warten oder zu reparieren, können zu Fehlfunktionen oder unbeabsichtigtem Auslösen und zu schweren Verletzungen führen. • Legen Sie beim Fahren oder Mitfahren in einem Kraftfahrzeug immer den Sicherheitsgurt an.

• Soll das Fahrzeug oder der Gurtstraffer entsorgt werden, wenden Sie sich an einen autorisierten KIA-Partner.

Sicherheitsgurt – Vorsichtsmaßnahmen

WARNUNG
Alle Fahrzeuginsassen müssen jederzeit angeschnallt sein. Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme verringern bei einem Unfall oder einer plötzlichen Bremsung das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen für alle Insassen. Ohne Sicherheitsgurt können Insassen zu nah an einen auslösenden Airbag geschleudert werden, gegen die Innenausstattung prallen oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden. Richtig angelegte Sicherheitsgurte verringern diese Gefahren erheblich. Selbst mit modernen Airbags können nicht angeschnallte Insassen durch einen auslösenden Airbag schwer verletzt werden.

Beachten Sie stets die Warnhinweise zu Sicherheitsgurten, Airbags und Sitzbelegung in dieser Anleitung.

Säugling oder kleines Kind: Beachten Sie die jeweiligen gesetzlichen Vorschriften in Ihrem Land. Kinder- und/oder Babyschalen müssen auf dem Rücksitz ordnungsgemäß platziert und montiert werden. Weitere Informationen zur Verwendung dieser Rückhaltesysteme finden Sie unter „Kinderrückhaltesystem“ in diesem Abschnitt.

WARNUNG
Jede Person in Ihrem Fahrzeug muss jederzeit ordnungsgemäß gesichert sein, einschließlich Säuglinge und Kinder. Halten Sie ein Kind während der Fahrt niemals auf dem Arm oder im Schoß.

Die heftigen Kräfte bei einem Unfall können das Kind aus Ihren Armen reißen und gegen den Innenraum schleudern. Verwenden Sie stets ein Kinderrückhaltesystem, das für Körpergröße und Gewicht Ihres Kindes geeignet ist.

HINWEIS
Kleine Kinder sind bei einem Unfall am besten geschützt, wenn sie auf dem Rücksitz in einem Kinderrückhaltesystem gesichert sind, das den Sicherheitsnormen Ihres Landes entspricht. Achten Sie vor dem Kauf eines Kinderrückhaltesystems darauf, dass es ein Etikett trägt, das die Einhaltung der Sicherheitsnormen Ihres Landes bescheinigt. Das Rückhaltesystem muss zur Größe und zum Gewicht Ihres Kindes passen. Diese Angaben finden Sie auf dem Etikett des Kinderrückhaltesystems.

Siehe „Kinderrückhaltesystem“ in diesem Abschnitt.

Größere Kinder
Kinder, die für Kinderrückhaltesysteme zu groß sind, sollten immer auf dem Rücksitz sitzen und die vorhandenen Becken-/Schultergurte verwenden. Der Beckengurt sollte geschlossen und eng an den Hüften sowie so tief wie möglich angelegt sein. Prüfen Sie regelmäßig, ob der Gurt richtig sitzt. Durch Herumzappeln des Kindes kann der Gurt verrutschen. Kinder sind bei einem Unfall am sichersten, wenn sie auf dem Rücksitz mit einem geeigneten Rückhaltesystem gesichert sind. Muss ein größeres Kind (über 12 Jahre) auf dem Vordersitz sitzen, sollte es mit dem vorhandenen Becken-/Schultergurt sicher angeschnallt und der Sitz in die hinterste Position gebracht werden. Kinder bis einschließlich 12 Jahre sollten auf dem Rücksitz sicher angeschnallt werden. Setzen Sie Kinder bis einschließlich 12 Jahre NIEMALS auf den Vordersitz. Bauen Sie einen rückwärtsgerichteten Kindersitz NIEMALS auf dem Beifahrersitz ein.

Berührt der Schultergurt den Hals oder das Gesicht des Kindes leicht, setzen Sie das Kind näher in die Fahrzeugmitte. Berührt der Schultergurt weiterhin Gesicht oder Hals, muss das Kind wieder in ein Kinderrückhaltesystem gesetzt werden.

WARNUNG - Schultergurte bei kleinen Kindern
• Lassen Sie den Schultergurt während der Fahrt niemals am Hals oder Gesicht eines Kindes anliegen.

• Werden Sicherheitsgurte bei Kindern nicht richtig angelegt und eingestellt, besteht Lebensgefahr oder die Gefahr schwerer Verletzungen.

Rückhaltesystem für schwangere Frauen Schwangere Frauen sollten nach den besonderen Empfehlungen ihres Arztes möglichst immer das Becken-/Schultergurtsystem anlegen. Der Beckengurt sollte so eng und so tief wie möglich angelegt werden.

WARNUNG – Schwangere
Schwangere Frauen dürfen den Beckengurt niemals über den Bauchbereich legen, in dem sich der Fötus befindet, oder oberhalb des Bauches, wo der Gurt den Fötus bei einem Aufprall zerquetschen könnte.

Verletzte Person
Ein Sicherheitsgurt sollte angelegt werden, wenn eine verletzte Person befördert wird. Ist dies notwendig, sollten Sie einen Arzt um Empfehlungen bitten. Eine Person pro Gurt
Zwei Personen (einschließlich Kinder) sollten niemals versuchen, einen einzelnen Sicherheitsgurt gemeinsam zu nutzen. Dies könnte die Schwere der Verletzungen bei einem Unfall erhöhen.

Nicht liegen
Um das Verletzungsrisiko bei einem Unfall zu verringern und die maximale Wirksamkeit des Rückhaltesystems zu erreichen, müssen während der Fahrt alle Insassen aufrecht sitzen und die Vorder- und Rücksitze in aufrechter Position stehen. Ein Sicherheitsgurt bietet keinen ordnungsgemäßen Schutz, wenn die Person auf dem Rücksitz liegt oder die Vorder- oder Rücksitze in zurückgeneigter Stellung sind.

WARNUNG
Wenn Sie mit stark zurückgelehnter Rückenlehne fahren, steigt das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen bei einem Unfall oder einer plötzlichen Bremsung. Durch das Zurücklehnen des Sitzes wird der Schutz Ihres Rückhaltesystems (Sicherheitsgurte und Airbags) stark verringert. Sicherheitsgurte müssen eng an Hüfte und Brustkorb anliegen, um richtig zu wirken. Je stärker die Rückenlehne geneigt ist, desto größer ist die Gefahr, dass die Hüfte des Insassen unter dem Beckengurt hindurchrutscht und schwere innere Verletzungen verursacht. Außerdem kann der Schultergurt den Hals des Insassen treffen.

Fahrer und Beifahrer sollten stets tief in den Sitzen sitzen, ordnungsgemäß angeschnallt sein und die Rückenlehnen aufrecht stellen.

Pflege der Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurtsysteme dürfen niemals zerlegt oder verändert werden. Außerdem ist darauf zu achten, dass Gurte und Gurtbeschläge nicht durch Sitzscharniere, Türen oder andere Einwirkungen beschädigt werden.

WARNUNG
Wenn Sie die Rücksitzlehne nach dem Umklappen wieder aufrichten, achten Sie darauf, das Gurtband und das Gurtschloss nicht zu beschädigen. Stellen Sie sicher, dass sich das Gurtband oder das Gurtschloss im Rücksitz nicht verfängt oder eingeklemmt wird.

Ein Sicherheitsgurt mit beschädigtem Gurtband oder Gurtschloss kann bei einem Aufprall oder einer plötzlichen Bremsung versagen und zu schweren Verletzungen führen. Sind Gurtband oder Gurtschloss beschädigt, sofort ersetzen lassen.

Regelmäßige Prüfung
Alle Sicherheitsgurte sollten regelmäßig auf Verschleiß oder Beschädigungen jeder Art geprüft werden. Beschädigte Teile sind so schnell wie möglich zu ersetzen. Gurte sauber und trocken halten
Sicherheitsgurte sollten sauber und trocken gehalten werden. Verschmutzte Gurte können mit einer milden Seifenlösung und warmem Wasser gereinigt werden. Bleichmittel, Farbstoffe, starke Reinigungsmittel oder Scheuermittel dürfen nicht verwendet werden, da sie das Gewebe beschädigen und schwächen können. Wann Sicherheitsgurte ersetzt werden sollten
Die gesamte im Gebrauch befindliche Sicherheitsgurt-Baugruppe bzw. alle Baugruppen sollten ersetzt werden, wenn das Fahrzeug an einem Unfall beteiligt war.

Dies gilt auch dann, wenn keine Schäden sichtbar sind. Weitere Fragen zur Funktion der Sicherheitsgurte richten Sie bitte an einen autorisierten KIA-Partner.