Airbag – Advanced Supplemental Restraint System

(1) Front-Airbag Fahrer (2) Front-Airbag Beifahrer (3) Seitenairbag*
(4) Kopfairbag*
* : falls vorhanden
Die tatsächlich im Fahrzeug verbauten Airbags können von der Abbildung abweichen.

WARNUNG
Auch in Fahrzeugen mit Airbags müssen Sie und Ihre Passagiere stets die vorhandenen Sicherheitsgurte anlegen, um das Verletzungsrisiko und die Schwere von Verletzungen bei einer Kollision oder einem Überschlag zu minimieren.

Funktionsweise
• Airbags werden nur aktiviert (das heißt, sie können bei Bedarf auslösen), wenn der Zündschalter in Stellung ON oder START steht. • Airbags lösen bei einem schweren Frontal- oder Seitenaufprall sofort aus (sofern mit Seitenairbag oder Kopfairbag ausgestattet), um die Insassen vor schweren Verletzungen zu schützen. • Es gibt keine bestimmte Geschwindigkeit, bei der die Airbags auslösen. In der Regel sind Airbags so ausgelegt, dass sie je nach Schwere und Richtung eines Aufpralls auslösen. Diese beiden Faktoren bestimmen, ob die Sensoren ein elektronisches Auslösesignal senden. • Die Airbagauslösung hängt von verschiedenen Faktoren ab, unter anderem von der Fahrzeuggeschwindigkeit, dem Aufprallwinkel sowie der Dichte und Steifigkeit der Fahrzeuge oder Objekte, mit denen Ihr Fahrzeug bei dem Unfall kollidiert. Diese Faktoren sind jedoch nicht auf die genannten beschränkt. • Die Frontairbags entfalten sich und fallen innerhalb eines Augenblicks wieder in sich zusammen. Es ist praktisch unmöglich, während eines Unfalls das Auslösen der Airbags zu sehen. Wahrscheinlicher ist, dass Sie nach dem Aufprall lediglich die zusammengefallenen Airbags aus ihren Aufbewahrungsfächern hängen sehen. • Damit bei einem schweren Unfall ein wirksamer Schutz gewährleistet ist, müssen sich die Airbags sehr schnell entfalten. Die hohe Auslösegeschwindigkeit ergibt sich aus der extrem kurzen Dauer eines Unfalls und der Notwendigkeit, den Airbag zwischen Insassen und Fahrzeugstrukturen zu bringen, bevor der Insasse auf diese Strukturen aufprallt. Diese Auslösegeschwindigkeit verringert das Risiko schwerer oder lebensbedrohlicher Verletzungen bei einem schweren Unfall und ist daher ein notwendiger Bestandteil der Airbagkonstruktion. Die Airbagauslösung kann jedoch auch Verletzungen verursachen, die in der Regel Hautabschürfungen, Prellungen und Knochenbrüche umfassen und manchmal auch schwerwiegender sein können, da sich der Airbag aufgrund der hohen Auslösegeschwindigkeit mit großer Kraft entfaltet.

• Es gibt sogar Umstände, unter denen der Kontakt mit dem Lenkradairbag tödliche Verletzungen verursachen kann, insbesondere wenn der Insasse sich zu nah am Lenkrad befindet.

WARNUNG
• Um schwere Verletzungen oder den Tod durch auslösende Airbags bei einem Unfall zu vermeiden, sollte der Fahrer so weit wie möglich vom Lenkrad-Airbag entfernt sitzen (mindestens 250 mm (10 Zoll) Abstand). Die Beifahrer sollten ihre Sitze stets so weit wie möglich nach hinten schieben und aufrecht in ihrem Sitz sitzen. • Airbags lösen bei einem Unfall sofort aus. Insassen können durch die Entfaltungskraft des Airbags verletzt werden, wenn sie nicht richtig sitzen.

• Das Auslösen des Airbags kann Verletzungen verursachen, zu denen in der Regel Gesichts- oder Körperschürfungen, Verletzungen durch zerbrochene Brillengläser sowie Verbrennungen durch die Gase der Airbag-Auslösung gehören.

Geräusch und Rauch
Wenn die Airbags auslösen, entsteht ein lautes Geräusch, und im Fahrzeuginneren bilden sich Rauch und Pulver in der Luft. Dies ist normal und eine Folge der Zündung des Airbag-Gasgenerators. Nach dem Auslösen des Airbags kann das Atmen durch den Kontakt Ihrer Brust mit dem Sicherheitsgurt und dem Airbag sowie durch das Einatmen von Rauch und Pulver deutlich erschwert sein. Öffnen Sie nach dem Aufprall so schnell wie möglich die Türen und/oder Fenster, um die Beschwerden zu lindern und eine längere Einwirkung von Rauch und Pulver zu vermeiden.

Obwohl Rauch und Pulver ungiftig sind, können sie Hautreizungen (an Augen, Nase und Hals usw.) verursachen. Falls dies zutrifft, sofort mit kaltem Wasser waschen und ausspülen. Bei anhaltenden Beschwerden einen Arzt aufsuchen.

WARNUNG
Wenn die Airbags auslösen, sind die airbagbezogenen Teile im Lenkrad und/oder im Armaturenbrett und/oder an beiden Seiten der Dachholme über den vorderen und hinteren Türen sehr heiß. Um Verletzungen zu vermeiden, berühren Sie die Innenteile des Airbag-Aufbewahrungsbereichs unmittelbar nach einer Airbagauslösung nicht.

Die Montage eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz ist verboten. Bringen Sie einen Kindersitz, der entgegen der Fahrtrichtung montiert wird, niemals auf dem Beifahrersitz an. Falls der Airbag auslöst, würde er auf den entgegen der Fahrtrichtung montierten Kindersitz treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Installieren Sie außerdem auch keine nach vorn gerichteten Kindersitze auf dem Beifahrersitz. Löst der Front-Airbag des Beifahrers aus, kann dies beim Kind zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

WARNUNG
• Extreme Gefahr! Verwenden Sie einen entgegen der Fahrtrichtung montierten Kindersitz niemals auf einem Sitz, vor dem sich ein Airbag befindet! • Bringen Sie einen Kindersitz niemals auf dem Beifahrersitz an. Falls der Beifahrerairbag auslöst, kann dies zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. • Wenn Kinder auf den äußeren Rücksitzen eines Fahrzeugs mit Seiten- und/oder Kopfairbags sitzen, achten Sie darauf, das Kindersitzsystem so weit wie möglich von der Tür entfernt zu installieren, und verriegeln Sie es sicher in Position.

Die Auslösung von Seiten- und/oder Kopfairbags kann bei Säuglingen oder Kindern zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Airbag-Warnleuchte Die Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett dient dazu, Sie auf eine mögliche Störung des Airbags bzw. des Rückhaltesystems (SRS – Supplemental Restraint System) hinzuweisen. Wenn der Zündschalter auf ON gestellt wird, sollte die Warnleuchte etwa 6 Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Lassen Sie das System überprüfen, wenn: • die Leuchte beim Einschalten der Zündung (ON) nicht kurz aufleuchtet. • die Leuchte nach etwa 6 Sekunden Aufleuchten weiterhin brennt. • die Leuchte während der Fahrt aufleuchtet.

• Die Leuchte blinkt, wenn sich der Zündschalter in Stellung EIN befindet.

SRS-Komponenten und Funktionen Das SRS besteht aus folgenden Komponenten: 1. Fahrer-Frontairbagmodul 2. Beifahrer-Frontairbagmodul 3. Seitenairbagmodule* 4. Kopfairbagmodule* 5. Gurtstraffer-Baugruppen 6. Airbag-Warnleuchte 7. SRS-Steuergerät (SRSCM) 8. Frontaufprallsensoren
9. Seitenaufprallsensoren*
10. Anzeige „PASSENGER AIR BAG OFF“ (nur Beifahrersitz) 11. Sitzbelegungserkennung (nur Beifahrersitz)
12. Sensor für die Sitzschienenposition des Fahrers 13. Gurtschloss-Sensoren für Fahrer und Beifahrer
*: falls vorhanden
Das SRSCM überwacht bei eingeschalteter Zündung (ON) laufend alle SRS-Komponenten, um festzustellen, ob ein Aufprall so schwer ist, dass ein Airbag oder der Gurtstraffer ausgelöst werden muss. Die SRS-Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett leuchtet etwa 6 Sekunden lang auf, nachdem der Zündschalter auf ON gestellt wurde, und sollte danach erlöschen. Wenn eine der folgenden Bedingungen eintritt, deutet dies auf eine Störung des SRS hin. Lassen Sie das Airbagsystem so bald wie möglich von einem autorisierten KIA-Händler überprüfen. • Die Leuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung (ON) nicht kurz auf. • Die Leuchte bleibt nach etwa 6 Sekunden Aufleuchten weiterhin an. • Die Leuchte leuchtet während der Fahrt auf.

• Die Leuchte blinkt, wenn sich der Zündschalter in Stellung EIN befindet.

Die Frontairbagmodule befinden sich sowohl in der Mitte des Lenkrads als auch in der Armaturentafel auf der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs. Erkennt das SRSCM einen ausreichend schweren Aufprall auf die Fahrzeugfront, löst es die Frontairbags automatisch aus.

Bei der Auslösung reißen die direkt in die Abdeckungen eingeformten Sollbruchnähte durch den Druck, der durch die Ausdehnung der Airbags entsteht. Durch das weitere Öffnen der Abdeckungen können sich die Airbags dann vollständig entfalten.

Ein vollständig entfalteter Airbag verlangsamt in Verbindung mit einem richtig angelegten Sicherheitsgurt die Vorwärtsbewegung des Fahrers oder Beifahrers und verringert so das Risiko von Kopf- und Brustverletzungen.

Nach vollständigem Füllen beginnt sich der Airbag sofort wieder zu entleeren, sodass der Fahrer die Sicht nach vorn sowie die Lenk- und Bedienfunktionen behält.

WARNUNG
• Bringen Sie an dem Beifahrer-Armaturenbrett oberhalb des Handschuhfachs keine Zubehörteile (Getränkehalter, Kassettenhalter, Aufkleber usw.) an und legen Sie dort nichts ab, wenn das Fahrzeug einen Beifahrer-Airbag hat. Solche Gegenstände können bei einer Auslösung des Beifahrer-Airbags zu gefährlichen Geschossen werden und Verletzungen verursachen. • Wenn Sie einen Behälter mit flüssigem Lufterfrischer im Fahrzeug anbringen, stellen Sie ihn nicht in die Nähe des Kombiinstruments und nicht auf die Armaturenbrettoberfläche.

Er kann zu einem gefährlichen Geschoss werden und Verletzungen verursachen, wenn der Airbag des Beifahrers auslöst.

WARNUNG
• Wenn ein Airbag auslöst, kann ein lauter Knall zu hören sein und feiner Staub im Fahrzeug freigesetzt werden. Diese Erscheinungen sind normal und nicht gefährlich, denn die Airbags sind in diesem feinen Pulver verpackt. Der beim Auslösen des Airbags entstehende Staub kann bei manchen Personen Haut- oder Augenreizungen verursachen und Asthma verschlimmern. Waschen Sie nach einem Unfall, bei dem Airbags ausgelöst haben, alle freiliegenden Hautstellen gründlich mit lauwarmem Wasser und einer milden Seife. • Das SRS-System funktioniert nur, wenn sich der Zündschalter in Stellung ON befindet. Wenn die SRS-Airbagwarnleuchte nicht aufleuchtet, nach dem Einschalten der Zündung in Stellung ON bzw. nach dem Motorstart etwa 6 Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt oder während der Fahrt aufleuchtet, arbeitet das SRS-System nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie das Fahrzeug in diesem Fall umgehend von einer autorisierten KIA-Werkstatt überprüfen.

• Bevor Sie eine Sicherung ersetzen oder eine Batterieklemme abklemmen, drehen Sie den Zündschalter in die Stellung LOCK und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Entfernen oder ersetzen Sie airbagbezogene Sicherungen niemals, wenn sich der Zündschalter in der Stellung ON befindet. Die Missachtung dieser Warnung führt dazu, dass die SRS-Airbag-Warnleuchte aufleuchtet.

Insassenerkennungssystem Ihr Fahrzeug ist auf dem Beifahrersitz mit einem Insassenerkennungssystem ausgestattet. Das Insassenerkennungssystem erkennt, ob auf dem Beifahrersitz ordnungsgemäß eine Person sitzt, und entscheidet, ob der Beifahrer-Frontairbag aktiviert (auslösefähig) sein soll oder nicht. Der Fahrer-Frontairbag wird vom Insassenerkennungssystem nicht beeinflusst oder gesteuert. Hauptbestandteile des Insassenerkennungssystems
• Eine Sensorvorrichtung im Schienensystem des Beifahrersitzes. • Ein elektronisches System, das feststellt, ob die Beifahrer-Airbagsysteme aktiviert oder deaktiviert werden sollen. • Eine Warnleuchte im Armaturenbrett, die die Schrift BEIFAHRER-AIRBAG „OFF“ anzeigt und darauf hinweist, dass das Beifahrer-Frontairbagsystem deaktiviert ist. • Die Airbagwarnleuchte im Armaturenbrett ist mit dem Insassenerkennungssystem verbunden. Wenn auf dem Beifahrersitz eine Person sitzt, die vom System als erwachsen eingestuft wird, und diese Person ordnungsgemäß sitzt (aufrecht mit senkrecht stehender Rückenlehne, mittig auf der Sitzfläche, angelegtem Sicherheitsgurt, bequem ausgestreckten Beinen und Füßen auf dem Boden), erlischt die Anzeige BEIFAHRER-AIRBAG „OFF“. Der Beifahrer-Frontairbag kann dann bei einem Frontalaufprall bei Bedarf auslösen. Die Anzeige BEIFAHRER-AIRBAG „OFF“ finden Sie in der Mittelkonsole. Das System erkennt die Bedingungen 1 bis 4 in der folgenden Tabelle und aktiviert oder deaktiviert den Beifahrer-Frontairbag auf dieser Grundlage. Achten Sie stets darauf, dass Sie und alle Fahrzeuginsassen ordnungsgemäß sitzen und angeschnallt sind (aufrecht mit senkrecht stehender Rückenlehne, mittig auf der Sitzfläche, bequem ausgestreckten Beinen, Füßen auf dem Boden und ordnungsgemäß angelegtem Sicherheitsgurt), damit Airbag und Sicherheitsgurt optimal schützen. • Das Insassenerkennungssystem (ODS) funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wenn der Beifahrer Verhaltensweisen zeigt, die das Erkennungssystem beeinträchtigen können. Dazu gehören: (1) Nicht aufrecht sitzen. (2) Sich an die Tür oder die Mittelkonsole lehnen. (3) Seitlich oder vorne auf dem Sitz sitzen. (4) Die Beine auf das Armaturenbrett legen oder an anderen Stellen abstützen, wodurch das Gewicht auf dem Beifahrersitz verringert wird. (5) Den Sicherheitsgurt nicht ordnungsgemäß anlegen.

(6) Rückenlehne nach hinten neigen.

*1) Das System stuft eine Person in Erwachsenengröße als Erwachsene ein. Wenn eine kleinere erwachsene Person auf dem Beifahrersitz sitzt, kann das System sie je nach Körperbau und Sitzhaltung als Kind erkennen. *2) Lassen Sie keine Kinder auf dem Beifahrersitz mitfahren. Wenn ein im Vergleich zu Gleichaltrigen kleineres Kind auf dem Beifahrersitz sitzt, kann das System es je nach Körperbau oder Sitzhaltung als Kleinkind erkennen.

*3) Installieren Sie niemals einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz.

WARNUNG
Sitzen in einer ungeeigneten Position oder das Auflegen von Gewicht auf den Beifahrersitz, wenn dieser nicht von einem Passagier belegt ist, beeinträchtigt das Insassenerkennungssystem (ODS).

- Legen Sie niemals eine schwere Last auf den Beifahrersitz.

- Stellen Sie die Füße niemals auf die Rückenlehne des Beifahrersitzes.

- Sitzen Sie niemals mit dem Gesäß nach vorn zur Sitzkante verrutscht.

Neigen Sie die Rückenlehne des Beifahrersitzes niemals übermäßig nach hinten.

- Legen Sie die Füße niemals auf das Armaturenbrett.

- Lehnen Sie sich niemals an die Mittelkonsole.

- Sitzen Sie niemals nur auf einer Seite des Beifahrersitzes.

Wenn ein Erwachsener auf dem Beifahrersitz sitzt und die Anzeige BEIFAHRER-AIRBAG „OFF“ leuchtet, drehen Sie den Zündschalter in Stellung LOCK und bitten Sie die Person, ordnungsgemäß Platz zu nehmen (aufrecht mit senkrecht stehender Rückenlehne, mittig auf der Sitzfläche, angelegtem Sicherheitsgurt, bequem ausgestreckten Beinen und Füßen auf dem Boden). Starten Sie den Motor erneut und lassen Sie die Person in dieser Position sitzen. So kann das System die Person erkennen und den Beifahrer-Airbag aktivieren.

Leuchtet die Anzeige „PASSENGER AIR BAG OFF“ weiterhin, bitten Sie den Beifahrer, auf den Rücksitz zu wechseln.

WARNUNG
Lassen Sie keinen erwachsenen Beifahrer auf dem Vordersitz mitfahren, solange die Anzeige BEIFAHRER-AIRBAG „OFF“ leuchtet, da der Airbag bei einem Unfall nicht auslöst. Wenn die Anzeige BEIFAHRER-AIRBAG „OFF“ nach ordnungsgemäßem Hinsetzen des Beifahrers und erneutem Starten des Fahrzeugs weiterhin leuchtet, wird empfohlen, dass der Beifahrer auf den Rücksitz wechselt, da der Beifahrer-Frontairbag nicht auslöst.

Die vorderen Insassen müssen korrekt sitzen, um schwere Verletzungen durch einen auslösenden Airbag zu vermeiden.

HINWEIS
Die Anzeige „PASSENGER AIR BAG OFF“ leuchtet etwa 4 Sekunden, nachdem der Zündschalter auf ON gestellt oder der Motor gestartet wurde. Ist der Beifahrersitz besetzt, klassifiziert der Insassensensor den Beifahrer nach einigen weiteren Sekunden.

WARNUNG
Legen Sie keine schweren Gegenstände in die Rückentasche des Beifahrersitzes oder auf den Beifahrersitz. Halten Sie sich nicht am Beifahrersitz fest.

Hängen Sie keine Gegenstände, wie etwa einen Sitzrückenklapptisch, an die Rückenlehne des Beifahrersitzes. Legen Sie die Füße nicht auf die Rückenlehne des Beifahrersitzes. Legen Sie keine Gegenstände unter den Beifahrersitz. Jedes dieser Dinge kann die ordnungsgemäße Funktion der Sensorik beeinträchtigen.

WARNUNG
• Auch wenn Ihr Fahrzeug mit dem Insassenerkennungssystem ausgestattet ist, installieren Sie niemals einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz. Ein auslösender Airbag kann ein Kind mit großer Wucht treffen und schwere Verletzungen oder den Tod verursachen. Kinder bis einschließlich 12 Jahre sollten immer auf dem Rücksitz mitfahren. Kinder, die für Kinderrückhaltesysteme zu groß sind, sollten die vorhandenen Becken-/Schultergurte verwenden. Unabhängig von der Art des Unfalls sind Kinder jeden Alters auf dem Rücksitz sicherer. • Wenn die Anzeige „PASSENGER AIR BAG OFF“ (Beifahrer-Airbag AUS) leuchtet, obwohl der Beifahrersitz von einem Erwachsenen besetzt ist, der richtig sitzt (aufrecht mit angelehnter Rückenlehne, mittig auf dem Sitzkissen, angeschnallt, Beine bequem ausgestreckt und Füße auf dem Boden), lassen Sie diese Person auf dem Rücksitz Platz nehmen. • Verändern oder ersetzen Sie den Beifahrersitz nicht. Legen Sie nichts auf den Beifahrersitz und befestigen Sie daran nichts, wie z. B. eine Decke oder eine Nachrüst-Sitzheizung. Dies kann das Insassenerkennungssystem beeinträchtigen. • Setzen Sie sich auf dem Beifahrersitz nicht auf scharfkantige Gegenstände wie Werkzeuge. Dies kann das Insassenerkennungssystem beeinträchtigen. • Verwenden Sie keine Zubehör-Sitzbezüge auf den Vordersitzen. • Unfallstatistiken zeigen, dass Kinder auf dem Rücksitz sicherer sind als auf dem Vordersitz. Es wird empfohlen, Kinderrückhaltesysteme auf einem Rücksitz zu sichern, einschließlich eines Babys in einer rückwärtsgerichteten Babyschale, eines Kindes in einem vorwärtsgerichteten Kindersitz und eines älteren Kindes in einer Sitzerhöhung. • Airbags können nur einmal verwendet werden – lassen Sie den Airbag nach der Auslösung sofort von einem autorisierten KIA-Händler ersetzen. • Ein kleinerer Erwachsener, der nicht richtig sitzt (z. B. Sitz stark zurückgelehnt, Stützen auf der Mittelkonsole oder Becken im Sitz nach vorne verschoben), kann dazu führen, dass das fortschrittliche Frontairbag-System ein geringeres Gewicht erkennt, als wenn die Person richtig sitzt (aufrecht mit angelehnter Rückenlehne, mittig auf dem Sitzkissen, angeschnallt, Beine bequem ausgestreckt und Füße auf dem Boden).

Dieser Zustand kann dazu führen, dass ein Erwachsener möglicherweise falsch klassifiziert wird und die Anzeige „PASSENGER AIR BAG OFF“ aufleuchtet.

WARNUNG
Wenn das Insassenerkennungssystem nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett auf, da der Front-Airbag des Beifahrers mit dem Insassenerkennungssystem verbunden ist. Bei einer Störung des Insassenerkennungssystems leuchtet die Anzeige „PASSENGER AIR BAG OFF“ nicht auf, und der Front-Airbag des Beifahrers löst bei Frontalaufprallen aus, auch wenn sich kein Insasse auf dem Beifahrersitz befindet. Leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte nicht auf, wenn der Zündschalter auf ON gestellt wird, bleibt sie etwa 6 Sekunden nach dem Einschalten des Zündschalters eingeschaltet oder leuchtet sie während der Fahrt auf, lassen Sie das Insassenerkennungssystem und das SRS-Airbag-System so bald wie möglich von einem autorisierten KIA-Händler überprüfen.

Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag
Ihr Fahrzeug ist mit einem fortschrittlichen Zusatz-Rückhaltesystem (Airbag-System) sowie Becken-/Schultergurten auf dem Fahrer- und Beifahrerplatz ausgestattet. Erkennbar ist das System an der Aufschrift „AIR BAG“ auf der Airbagabdeckung im Lenkrad und auf der Verkleidung der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs. Das SRS besteht aus Airbags, die unter den Abdeckungen in der Mitte des Lenkrads und in der Verkleidung der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs verbaut sind.

Das SRS soll dem Fahrer und/oder dem Beifahrer vorne bei einem Frontaufprall ausreichender Schwere zusätzlichen Schutz bieten, der über den allein durch den Sicherheitsgurt gebotenen Schutz hinausgeht. Das SRS nutzt Sensoren, um Informationen über die Position des Fahrersitzes, die Nutzung der Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer sowie die Schwere des Aufpralls zu erfassen.

WARNUNG
Wenn ein Sitzschienen-Positionssensor oder das Sitzbelegungserkennungssystem nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett auf, da die SRS-Airbag-Warnleuchte mit dem Sitzschienen-Positionssensor und dem Sitzbelegungserkennungssystem verbunden ist. Wenn die SRS-Airbag-Warnleuchte nicht aufleuchtet, wenn der Zündschalter in Stellung ON gedreht wird, nach etwa 6 Sekunden nach dem Drehen des Zündschalters in Stellung ON noch leuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet, lassen Sie das fortschrittliche SRS-Airbag-System so bald wie möglich von einem autorisierten KIA-Händler prüfen.

Der Sitzschienen-Positionssensor, der an der Sitzschiene montiert ist, erkennt, ob der Sitz vor oder hinter einer Referenzposition steht. Die Gurtschloss-Sensoren erkennen, ob die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer angelegt sind. Diese Sensoren ermöglichen es, die SRS-Auslösung abhängig davon zu steuern, wie nah der Fahrersitz am Lenkrad steht, ob die Gurte angelegt sind und wie schwer der Aufprall ist. Das fortschrittliche SRS kann die Airbag-Füllung in zwei Stufen steuern. Die erste Stufe wird bei Aufprallen mittlerer Schwere ausgelöst. Die zweite Stufe wird bei schwereren Aufprallen ausgelöst. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite soll Verletzungen von Kindern verringern, die bei Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit nahe am Armaturenbrett sitzen. Kinder sind jedoch auf dem Rücksitz sicherer, wenn sie dort gesichert sind. Je nach Aufprallschwere, Sitzposition und Gurtnutzung steuert das SRSCM (SRS-Steuermodul) die Airbag-Füllung. Nicht richtig angelegte Sicherheitsgurte können das Verletzungsrisiko oder die Schwere der Verletzungen bei einem Unfall erhöhen.

Außerdem ist Ihr Fahrzeug auf dem Beifahrersitz mit einem Sitzbelegungserkennungssystem ausgestattet. Das Sitzbelegungserkennungssystem erkennt die Anwesenheit eines Insassen auf dem Beifahrersitz und schaltet unter bestimmten Bedingungen den Beifahrerairbag aus. Weitere Informationen finden Sie unter „Sitzbelegungserkennungssystem“ in diesem Abschnitt.

WARNUNG
• Veränderungen an der Sitzstruktur können den Sitzschienen-Positionssensor beeinträchtigen und dazu führen, dass der Airbag nicht in der vorgesehenen Stufe auslöst. • Legen Sie keine Gegenstände unter die Vordersitze, da sie den Sitzschienen-Positionssensor beschädigen oder das Insassenerkennungssystem stören können.

• Stellen Sie keine Gegenstände, die Magnetfelder erzeugen können, in die Nähe des Vordersitzes. Diese können eine Fehlfunktion des Sitzschienen-Positionssensors verursachen.

WARNUNG
Hersteller sind gesetzlich verpflichtet, eine Kontaktstelle für Fahrzeugänderungen für Menschen mit Behinderungen bereitzustellen, die das fortschrittliche Airbag-System beeinflussen können. KIA befürwortet jedoch keine Änderungen an Teilen oder Strukturen des Fahrzeugs, die das fortschrittliche Airbag-System, einschließlich des Insassenerkennungssystems, beeinträchtigen könnten, und unterstützt solche Änderungen auch nicht.

Insbesondere dürfen der Beifahrersitz, das Armaturenbrett oder die Tür nur von einem autorisierten KIA-Händler unter Verwendung von Original-KIA-Teilen ersetzt werden, die für dieses Fahrzeug und Modell konstruiert wurden. Jeder andere Austausch oder jede andere Veränderung kann die Funktion des Sitzbelegungserkennungssystems und Ihrer fortschrittlichen Airbags beeinträchtigen. Bringen Sie aus demselben Grund nichts am Sitz, Armaturenbrett oder an der Tür an, auch nicht vorübergehend. Wenn das System beeinträchtigt wird, können bei einem Unfall schwere Verletzungen oder der Tod die Folge sein.

HINWEIS
• Lesen Sie unbedingt die Informationen zum SRS auf den Aufklebern an der Sonnenblende.

• Fortschrittliche Airbags sind mit Gurtstraffern kombiniert, um bei Frontalkollisionen einen verbesserten Insassenschutz zu bieten. Die Frontairbags sollen nicht bei Kollisionen auslösen, bei denen der Gurtstraffer ausreichenden Schutz bieten kann

WARNUNG
Verwenden Sie immer Sicherheitsgurte und Kindersitze – bei jeder Fahrt, immer, für alle Insassen! Airbags lösen sich mit erheblicher Kraft und in Sekundenbruchteilen aus. Sicherheitsgurte helfen, die Insassen in der richtigen Position zu halten, damit der Airbag optimal wirkt. Auch bei modernen Airbags können ungesicherte oder falsch sitzende Insassen beim Auslösen des Airbags schwer verletzt werden. Beachten Sie stets die in dieser Anleitung enthaltenen Sicherheitshinweise zu Sicherheitsgurten, Airbags und Insassenschutz. Um das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen zu verringern und den größtmöglichen Schutz durch das Rückhaltesystem zu erhalten:
• Setzen Sie ein Kind niemals in einem Kinder- oder Sitzerhöhungssitz auf den Vordersitz. • ABC – Always Buckle Children: Kinder immer auf dem Rücksitz anschnallen. Der Rücksitz ist für Kinder jeden Alters der sicherste Platz. • Frontairbags und Seitenairbags können Insassen verletzen, die nicht richtig positioniert sind. • Stellen Sie Ihren Sitz so weit wie möglich von den Frontairbags entfernt ein, soweit Sie das Fahrzeug weiterhin sicher steuern können. • Sie und Ihre Mitfahrer sollten sich niemals unnötig nah an die Airbags setzen oder lehnen. Falsch positionierte Fahrer und Beifahrer können durch auslösende Airbags schwer verletzt werden. • Lehnen Sie sich niemals gegen die Tür oder die Mittelkonsole – sitzen Sie stets aufrecht. • Lassen Sie keinen Beifahrer auf dem Vordersitz mitfahren, wenn die Anzeige „PASSENGER AIR BAG OFF“ leuchtet, da der Airbag bei einem mittelschweren oder schweren Frontalaufprall nicht auslöst. • Über oder in der Nähe der Airbagmodule am Lenkrad, im Armaturenbrett und im Beifahrerbereich oberhalb des Handschuhfachs dürfen keine Gegenstände angebracht oder abgelegt werden, da solche Gegenstände bei einem so schweren Unfall, dass die Airbags auslösen, Verletzungen verursachen können. • Legen Sie auf den Beifahrersitz niemals Abdeckungen, Decken oder Nachrüst-Sitzheizungen, da diese das Sitzbelegungserkennungssystem beeinträchtigen können. • Manipulieren Sie die SRS-Verkabelung oder andere Komponenten des SRS-Systems nicht und trennen Sie sie nicht. Dies kann durch ein versehentliches Auslösen der Airbags oder durch Außerbetriebsetzen des SRS zu Verletzungen führen. • Wenn die SRS-Warnleuchte während der Fahrt weiterhin leuchtet, lassen Sie das Airbag-System so schnell wie möglich von einem autorisierten KIA-Händler prüfen. • Airbags können nur einmal ausgelöst werden – lassen Sie den Airbag nach dem Auslösen umgehend von einem autorisierten KIA-Händler ersetzen. • Das SRS ist so ausgelegt, dass die Frontairbags nur bei ausreichend schwerem Aufprall auslösen, und zwar wenn der Aufprallwinkel weniger als 30° zur Fahrzeuglängsachse nach vorn beträgt. Zudem lösen die Airbags nur einmal aus. Sicherheitsgurte müssen jederzeit getragen werden.

• Die Frontairbags sollen bei Seitenaufprall-, Heckaufprall- oder Überschlagunfällen nicht auslösen.
Außerdem lösen die Frontairbags bei Frontalkollisionen unterhalb der Auslöseschwelle nicht aus.

• Auch wenn Ihr Fahrzeug mit dem Sitzbelegungserkennungssystem ausgestattet ist, bauen Sie kein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz ein. Ein Kinderrückhaltesystem darf niemals auf dem Vordersitz platziert werden. Säuglinge oder Kinder können bei einem Unfall durch das Auslösen des Airbags schwer verletzt oder getötet werden. • Kinder bis einschließlich 12 Jahren müssen stets vorschriftsmäßig auf dem Rücksitz gesichert sein. Lassen Sie Kinder niemals auf dem Beifahrersitz mitfahren. Muss ein Kind über 12 Jahren auf dem Vordersitz sitzen, muss es ordnungsgemäß angeschnallt sein und der Sitz sollte möglichst weit nach hinten geschoben werden. • Für den maximalen Schutz bei allen Unfallarten sollten alle Insassen, einschließlich des Fahrers, stets den Sicherheitsgurt anlegen, unabhängig davon, ob an ihrem Sitzplatz ein Airbag vorhanden ist, um das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes bei einem Unfall zu minimieren. Lehnen Sie sich bei fahrendem Fahrzeug nicht unnötig nah an den Airbag. • Falsches Sitzen oder Sitzen außerhalb der normalen Position kann bei einem Unfall zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Alle Insassen sollten aufrecht sitzen, mit angelegtem Sicherheitsgurt, die Rückenlehne aufrecht und mittig auf dem Sitzkissen, die Beine bequem ausgestreckt und die Füße auf dem Boden, bis das Fahrzeug abgestellt und der Zündschlüssel abgezogen ist.

• Das SRS-Airbag-System muss sehr schnell auslösen, um bei einem Unfall Schutz zu bieten. Befindet sich ein Insasse wegen nicht angelegtem Sicherheitsgurt nicht in der richtigen Sitzposition, kann der Airbag mit großer Wucht auf den Insassen treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Seitenairbag (falls ausgestattet) Ihr Fahrzeug ist auf jeder Vordersitzposition mit einem Seitenairbag ausgestattet. Der Airbag soll dem Fahrer und/oder dem Beifahrer zusätzlichen Schutz bieten, der über den Schutz durch den Sicherheitsgurt allein hinausgeht.

Die Seitenairbags sind so konstruiert, dass sie nur bei bestimmten Seitenaufprallkollisionen auslösen, abhängig von Unfallschwere, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt. Die Seitenairbags sind nicht für alle Seitenaufprallsituationen ausgelegt

WARNUNG
• Der Seitenairbag ergänzt die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer und ersetzt sie nicht. Die Sicherheitsgurte müssen daher während der Fahrt stets getragen werden. Die Airbags lösen nur bei bestimmten Seitenaufprallen aus, die so schwer sind, dass sie erhebliche Verletzungen der Fahrzeuginsassen verursachen könnten. • Für besten Schutz durch das Seitenairbagsystem und um Verletzungen durch den auslösenden Seitenairbag zu vermeiden, sollten beide Vordersitzinsassen aufrecht sitzen und den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß angelegt haben. Die Hände des Fahrers sollten am Lenkrad in Position 9 Uhr und 3 Uhr liegen. Die Arme und Hände des Beifahrers sollten im Schoß liegen. • Verwenden Sie keine Zubehör-Sitzbezüge. • Die Verwendung von Sitzbezügen kann die Wirksamkeit des Systems verringern oder verhindern. • Bauen Sie kein Zubehör an der Seite oder in der Nähe des Seitenairbags ein. • Legen Sie keine Gegenstände über den Airbag oder zwischen Airbag und sich selbst. • Legen Sie keine Gegenstände (Regenschirm, Tasche usw.) zwischen Vordertür und Vordersitz ab. Solche Gegenstände können bei Auslösen des Seitenairbags zu gefährlichen Geschossen werden und Verletzungen verursachen. • Um ein unbeabsichtigtes Auslösen des Seitenairbags zu verhindern, das Verletzungen verursachen kann, vermeiden Sie Stöße gegen den Seitenaufprallsensor, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

• Wenn Sitz oder Sitzbezug beschädigt sind, lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten KIA-Händler prüfen und reparieren. Informieren Sie ihn, dass Ihr Fahrzeug mit Seitenairbags und einem Sitzbelegungserkennungssystem ausgestattet ist.

Kopfairbag (Curtain-Airbag, falls ausgestattet) Kopfairbags befinden sich entlang beider Seiten der Dachholme oberhalb der vorderen und hinteren Türen. Sie sind so ausgelegt, dass sie bei bestimmten Seitenkollisionen die Köpfe der vorderen Insassen und der äußeren Rücksitzinsassen schützen.

Die Kopfairbags sind so ausgelegt, dass sie nur bei bestimmten seitlichen Kollisionen auslösen, abhängig von Unfallschwere, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt. Die Kopfairbags sind nicht für die Auslösung bei allen seitlichen Aufprallsituationen, bei Kollisionen von vorne oder hinten am Fahrzeug oder bei den meisten Überschlagsituationen ausgelegt.

WARNUNG
• Damit Seiten- und Kopfairbags den bestmöglichen Schutz bieten, sollten beide vorderen Insassen und beide äußeren Fondinsassen aufrecht sitzen und ihre Sicherheitsgurte ordnungsgemäß angelegt haben. Wichtig: Kinder sollten im Fond in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem sitzen. • Wenn Kinder auf den äußeren Fondsitzen sitzen, müssen sie in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem gesichert sein. Stellen Sie das Kinderrückhaltesystem so weit wie möglich von der Türseite entfernt auf und sichern Sie es in verriegelter Position. • Lassen Sie Insassen auf Sitzen mit Seiten- und/oder Kopfairbags nicht den Kopf oder Körper an die Türen lehnen, die Arme auf die Türen legen, die Arme aus dem Fenster strecken oder Gegenstände zwischen Türen und Insassen platzieren. • Versuchen Sie niemals, Bauteile des Seiten-Kopfairbag-Systems zu öffnen oder zu reparieren. Dies darf nur von einem autorisierten KIA-Händler durchgeführt werden.

Die Nichtbeachtung der oben genannten Anweisungen kann bei einem Unfall zu Verletzungen oder zum Tod der Fahrzeuginsassen führen.

Warum hat sich mein Airbag bei einer Kollision nicht ausgelöst? (Auslöse- und Nichtauslösebedingungen des Airbags) Es gibt viele Unfallarten, bei denen der Airbag voraussichtlich keinen zusätzlichen Schutz bieten würde.

Dazu gehören Heckaufprälle, zweite oder dritte Kollisionen bei Mehrfachunfällen sowie Aufprälle bei niedriger Geschwindigkeit. Anders gesagt: Wenn Ihr Fahrzeug beschädigt oder sogar völlig unbrauchbar ist, wundern Sie sich nicht, wenn die Airbags nicht ausgelöst haben.

Airbag-Unfallsensoren (1) SRS-Steuermodul
(2) Frontaufprallsensor
(3) Seitenaufprallsensor (falls vorhanden)

WARNUNG
• Schlagen Sie nicht gegen Stellen, an denen Airbags oder Sensoren eingebaut sind, und lassen Sie keine Gegenstände dagegen prallen. Dies kann ein unbeabsichtigtes Auslösen des Airbags verursachen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. • Wenn der Einbauort oder der Winkel der Sensoren in irgendeiner Weise verändert wird, können die Airbags fälschlicherweise auslösen oder im Bedarfsfall nicht auslösen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. Führen Sie daher keine Wartungsarbeiten an oder in der Nähe der Airbag-Sensoren durch. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten KIA-Händler prüfen und instand setzen. • Probleme können auftreten, wenn sich die Einbauwinkel der Sensoren durch Verformung der vorderen Stoßstange, der Karosserie oder der B-Säule verändern, an der die Seitenaufprallsensoren angebracht sind. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten KIA-Händler prüfen und instand setzen. • Ihr Fahrzeug ist so konstruiert, dass es Aufprallenergie absorbiert und bei bestimmten Kollisionen den/die Airbag(s) auslöst.

Das Anbringen von Nachrüst-Unterfahrschutz-Bügeln oder der Austausch eines Stoßfängers durch nicht originale Teile kann die Unfall- und Airbag-Auslöseleistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen.

Auslösebedingungen der Airbags
Frontairbags
Frontairbags sind so konstruiert, dass sie bei einer Frontalkollision je nach Intensität, Geschwindigkeit oder Aufprallwinkel auslösen.

Seitenairbags und/oder Kopfairbags (falls vorhanden)
Seitenairbags und/oder Kopfairbags sind so ausgelegt, dass sie sich aufblasen, wenn die Seitenaufprallsensoren einen Aufprall erkennen, abhängig von Stärke, Geschwindigkeit oder Winkel des Aufpralls bei einer seitlichen Kollision. Obwohl die Frontairbags (Fahrer- und Beifahrerairbag) nur bei Frontalkollisionen auslösen sollen, können sie bei anderen Kollisionsarten ebenfalls auslösen, wenn die Frontsensoren einen ausreichenden Aufprall erkennen. Seitenairbags (Seitenaufprall- und/oder Kopfairbags) sind nur für seitliche Kollisionen ausgelegt, können aber bei anderen Kollisionen auslösen, wenn die Seitenaufprallsensoren einen ausreichenden Aufprall erkennen.

Wenn das Fahrzeugchassis auf unbefestigten Straßen oder Gehwegen durch Bodenwellen oder Gegenstände getroffen wird, können Airbags auslösen. Fahren Sie auf unbefestigten Straßen oder auf Flächen, die nicht für den Fahrzeugverkehr ausgelegt sind, vorsichtig, um ein ungewolltes Auslösen der Airbags zu verhindern.

Nicht-Auslösebedingungen der Airbags • Bei bestimmten Kollisionen mit niedriger Geschwindigkeit lösen die Airbags möglicherweise nicht aus. Die Airbags sind so konstruiert, dass sie in solchen Fällen nicht auslösen, da sie über den Schutz der Sicherheitsgurte hinaus dann möglicherweise keinen Nutzen bieten.

• Airbags sind nicht für ein Auslösen bei Heckkollisionen ausgelegt, da die Insassen durch die Aufprallkraft nach hinten bewegt werden. In diesem Fall könnten ausgelöste Airbags keinen zusätzlichen Nutzen bieten.

• Frontairbags lösen bei Seitenkollisionen möglicherweise nicht aus, da sich die Insassen in Richtung der Kollision bewegen. Bei seitlichen Aufprallen würde ein Auslösen des Frontairbags daher keinen zusätzlichen Insassenschutz bieten.

Wenn jedoch Seiten- und Kopfairbags vorhanden sind, können sich die Airbags je nach Intensität, Fahrzeuggeschwindigkeit und Aufprallwinkel auslösen.

• Bei einer schrägen Kollision kann die Aufprallkraft die Insassen in eine Richtung lenken, in der die Airbags keinen zusätzlichen Nutzen bieten könnten. Deshalb lösen die Sensoren unter Umständen keine Airbags aus.

• Unmittelbar vor einem Aufprall bremsen Fahrer häufig stark. Durch starkes Bremsen senkt sich der vordere Fahrzeugbereich ab, sodass das Fahrzeug unter ein Fahrzeug mit größerer Bodenfreiheit „einfahren“ kann. In dieser Unterfahr-Situation lösen die Airbags unter Umständen nicht aus, da die von den Sensoren erfassten Verzögerungskräfte bei solchen Unterfahr-Kollisionen erheblich reduziert sein können.

Airbags lösen bei Überschlagunfällen möglicherweise nicht aus, da ein Auslösen des Airbags den Insassen keinen Schutz bieten würde.

Wenn jedoch Seiten- und Kopfairbags vorhanden sind, können sich die Airbags auslösen, wenn das Fahrzeug durch eine seitliche Aufprallkollision überschlagen wird.

• Airbags lösen möglicherweise nicht aus, wenn das Fahrzeug mit Objekten wie Strommasten oder Bäumen kollidiert, bei denen der Aufprallpunkt auf einen Bereich konzentriert ist und die volle Aufprallkraft nicht auf die Sensoren übertragen wird. SRS-Pflege
Das SRS ist nahezu wartungsfrei, daher gibt es keine Teile, die Sie selbst sicher warten können. Wenn die SRS-Airbagwarnleuchte nicht aufleuchtet oder dauerhaft leuchtet, lassen Sie Ihr Fahrzeug umgehend von einem autorisierten KIA-Händler prüfen. Sämtliche Arbeiten am SRS-System, wie Ausbau, Einbau, Reparatur oder Arbeiten am Lenkrad, müssen von einem autorisierten KIA-Händler durchgeführt werden.

Unsachgemäße Handhabung des SRS-Systems kann zu schweren Verletzungen führen.

WARNUNG
• Veränderungen an SRS-Bauteilen oder -Verkabelung, einschließlich des Anbringens jeglicher Embleme an den Abdeckungen oder von Veränderungen der Karosseriestruktur, können die SRS-Funktion beeinträchtigen und zu Verletzungen führen. • Verwenden Sie zur Reinigung der Airbagabdeckungen nur ein weiches, trockenes Tuch oder ein Tuch, das mit klarem Wasser angefeuchtet wurde. Lösungsmittel oder Reiniger können die Airbagabdeckungen beschädigen und die ordnungsgemäße Auslösung des Systems beeinträchtigen. • Legen Sie keine Gegenstände über oder neben die Airbagmodule am Lenkrad, im Armaturenbrett und im Beifahrerbereich oberhalb des Handschuhfachs, da solche Gegenstände bei einem Unfall mit ausreichender Schwere zur Auslösung der Airbags Verletzungen verursachen können. • Wenn die Airbags ausgelöst haben, müssen sie von einem autorisierten KIA-Händler ersetzt werden. • Manipulieren Sie die SRS-Verkabelung oder andere Bauteile des SRS-Systems nicht und trennen Sie diese nicht. Dies kann durch unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags zu Verletzungen führen oder das SRS außer Funktion setzen. • Wenn Bauteile des Airbagsystems entsorgt werden müssen oder das Fahrzeug verschrottet wird, sind bestimmte Sicherheitsvorkehrungen zu beachten. Ein autorisierter KIA-Händler kennt diese Vorkehrungen und kann Ihnen die notwendigen Informationen geben. Die Nichtbeachtung dieser Vorkehrungen und Verfahren kann das Verletzungsrisiko erhöhen.

• Wenn Ihr Fahrzeug überflutet wurde und Teppiche durchnässt sind oder Wasser auf dem Boden steht, versuchen Sie nicht, den Motor zu starten; lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten KIA-Händler abschleppen.

Zusätzliche Sicherheitshinweise • Lassen Sie niemals Passagiere im Laderaum oder auf einer umgeklappten Rücksitzlehne mitfahren. Alle Insassen sollten aufrecht und vollständig angelehnt auf ihren Sitzen sitzen, angeschnallt sein und die Füße auf dem Boden haben. • Passagiere dürfen während der Fahrt ihren Sitz weder verlassen noch wechseln. Ein Passagier, der bei einem Unfall oder einer Notbremsung nicht angeschnallt ist, kann gegen die Innenseite des Fahrzeugs, gegen andere Insassen oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden. • Jeder Sicherheitsgurt ist für die Rückhaltung einer einzigen Person ausgelegt. Wenn mehr als eine Person denselben Sicherheitsgurt benutzt, kann dies bei einer Kollision zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. • Verwenden Sie keinerlei Zubehör an den Sicherheitsgurten. Vorrichtungen, die den Insassenkomfort verbessern oder den Sicherheitsgurt neu positionieren sollen, können den Schutz des Sicherheitsgurts verringern und das Risiko schwerer Verletzungen bei einem Unfall erhöhen. • Passagiere sollten keine harten oder scharfen Gegenstände zwischen sich und den Airbags platzieren. Harte oder scharfe Gegenstände auf dem Schoß oder im Mund zu tragen, kann bei einer Airbagauslösung zu Verletzungen führen. • Halten Sie Insassen von den Airbagabdeckungen fern. Alle Insassen sollten aufrecht und vollständig angelehnt auf ihren Sitzen sitzen, angeschnallt sein und die Füße auf dem Boden haben. Befinden sich Insassen zu nah an den Airbagabdeckungen, können sie bei einer Airbagauslösung verletzt werden. • Befestigen Sie keine Gegenstände an den Airbagabdeckungen und legen Sie keine Gegenstände darauf oder in deren Nähe. Gegenstände, die an den vorderen oder seitlichen Airbagabdeckungen befestigt sind oder darauf liegen, können die ordnungsgemäße Funktion der Airbags beeinträchtigen. • Nehmen Sie keine Veränderungen an den Vordersitzen vor. Veränderungen an den Vordersitzen können die Funktion der Sensorik des Rückhaltesystems (SRS) oder der Seitenairbags beeinträchtigen. • Legen Sie keine Gegenstände unter die Vordersitze. Gegenstände unter den Vordersitzen können die Funktion der SRS-Sensorik und der Kabelbäume beeinträchtigen.

• Halten Sie niemals ein Kleinkind oder Kind auf dem Schoß. Das Kleinkind oder Kind könnte bei einem Unfall schwer verletzt oder getötet werden. Alle Kleinkinder und Kinder sollten auf dem Rücksitz ordnungsgemäß in geeigneten Kindersitzen oder mit Sicherheitsgurten gesichert sein.

WARNUNG
Falsches Sitzen oder Sitzen außerhalb der vorgesehenen Position kann dazu führen, dass Insassen zu nah an einen auslösenden Airbag gelangen, gegen die Innenausstattung stoßen oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann.

• Sitzen Sie immer aufrecht mit aufrechter Rückenlehne, mittig auf dem Sitzkissen, mit angelegtem Sicherheitsgurt, bequem gestreckten Beinen und den Füßen auf dem Boden.

Zusatzausrüstung anbauen oder Veränderungen an Ihrem airbagausgestatteten Fahrzeug vornehmen: Wenn Sie Ihr Fahrzeug durch Veränderung des Fahrzeugrahmens, des Stoßfängersystems, der Front oder der Seitenbleche oder der Bodenfreiheit verändern, kann dies die Funktion des Airbagsystems beeinträchtigen.

Airbag-Warnaufkleber
Airbag-Warnaufkleber, teilweise vorgeschrieben durch die kanadischen Fahrzeugsicherheitsnormen (CMVSS), sind angebracht, um Fahrer und Insassen auf mögliche Risiken des Airbagsystems hinzuweisen.