Schaltgetriebe

Funktion des Schaltgetriebes

Das Schaltgetriebe hat 6 Vorwärtsgänge.

Dieses Schaltschema ist auf den Schaltknauf aufgedruckt. Das Getriebe ist in allen Vorwärtsgängen vollständig synchronisiert, sodass sich problemlos in einen höheren oder niedrigeren Gang schalten lässt.

Treten Sie beim Schalten das Kupplungspedal vollständig durch und lassen Sie es dann langsam los.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zündschalter ausgestattet ist, startet der Motor nicht, wenn Sie den Motor ohne Betätigen des Kupplungspedals starten. (falls vorhanden)

Der Schalthebel muss in die Neutralstellung zurückgebracht werden, bevor in R (Rückwärtsgang) geschaltet wird.

Drücken Sie die Taste direkt unter dem Schaltknauf, ziehen Sie den Schalthebel ausreichend nach links und schalten Sie dann in den Rückwärtsgang (R).

Bevor Sie auf R (Rückwärtsgang) schalten, vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug vollständig angehalten ist.

Starten Sie den Motor niemals, wenn sich die Drehzahlanzeige (U/min) im roten Bereich befindet.

VORSICHT

• Seien Sie beim Schalten vom 5. in den 4. Gang vorsichtig, damit Sie den Schalthebel nicht versehentlich seitlich bewegen und dadurch der 2. Gang eingelegt wird. Ein solches abruptes Herunterschalten kann dazu führen, dass die Motordrehzahl bis in den roten Bereich des Drehzahlmessers ansteigt. Eine solche Überdrehzahl von Motor und Getriebe kann den Motor beschädigen.
• Schalten Sie nicht um mehr als 2 Gänge herunter und schalten Sie nicht herunter, wenn der Motor mit hoher Drehzahl läuft (5000 U/min oder mehr). Ein solches Herunterschalten kann Motor, Kupplung und Getriebe beschädigen.

• Bei kaltem Wetter kann das Schalten erschwert sein, bis sich das Getriebe erwärmt hat. Dies ist normal und schadet dem Getriebe nicht.

• Wenn das Fahrzeug vollständig angehalten hat und das Einlegen des 1. Gangs oder von R (Rückwärtsgang) schwierig ist, lassen Sie den Schalthebel in Stellung N (Neutral), lassen Sie die Kupplung los, treten Sie das Kupplungspedal erneut vollständig durch und schalten Sie dann in den 1. Gang oder R (Rückwärtsgang).

VORSICHT

• Um vorzeitigen Verschleiß und Beschädigung der Kupplung zu vermeiden, fahren Sie nicht mit dem Fuß auf dem Kupplungspedal. Verwenden Sie die Kupplung auch nicht, um das Fahrzeug am Hang, beim Warten an einer Ampel usw. zu halten.
• Verwenden Sie den Schalthebel während der Fahrt nicht als Armstütze, da dies zu vorzeitigem Verschleiß der Schaltgabeln führen kann.
• Um eine mögliche Beschädigung der Kupplung zu vermeiden, legen Sie den 2. Gang nicht ein, außer beim Anfahren auf rutschiger Fahrbahn.

WARNUNG

• Ziehen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes stets die Feststellbremse vollständig an und schalten Sie den Motor aus. Stellen Sie anschließend sicher, dass das Getriebe im 1. Gang eingelegt ist, wenn das Fahrzeug auf ebenem Untergrund oder bergauf geparkt wird, und im Rückwärtsgang R, wenn es bergab geparkt wird. Ein unerwartetes und plötzliches Anrollen des Fahrzeugs kann auftreten, wenn diese Vorsichtsmaßnahmen nicht in der angegebenen Reihenfolge eingehalten werden.
• Verwenden Sie die Motorbremse (Herunterschalten von einem höheren in einen niedrigeren Gang) auf rutschiger Fahrbahn nicht abrupt. Das Fahrzeug kann ins Rutschen geraten und einen Unfall verursachen.

Verwendung der Kupplung

Die Kupplung muss vor dem Schalten bis zum Boden durchgetreten und dann langsam losgelassen werden. Das Kupplungspedal darf während der Fahrt niemals mit dem Fuß belastet werden. Das kann zu unnötigem Verschleiß führen. Kuppeln Sie nicht teilweise ein, um das Fahrzeug am Hang zu halten. Dies verursacht unnötigen Verschleiß. Verwenden Sie die Fußbremse oder die Feststellbremse, um das Fahrzeug am Hang zu halten. Treten Sie das Kupplungspedal nicht schnell und wiederholt.

VORSICHT

Treten Sie das Kupplungspedal vollständig durch. Wenn Sie das Kupplungspedal nicht vollständig durchtreten, kann die Kupplung beschädigt werden oder Geräusche verursachen.

Herunterschalten

Wenn Sie in dichtem Verkehr oder beim Bergauffahren steiler Steigungen die Geschwindigkeit verringern müssen, schalten Sie rechtzeitig in einen niedrigeren Gang, bevor der Motor an Leistung verliert. Das Zurückschalten verringert die Gefahr eines Motorstillstands und sorgt für eine bessere Beschleunigung, wenn Sie wieder schneller fahren müssen. Beim Bergabfahren steiler Gefälle hilft das Zurückschalten, eine sichere Geschwindigkeit beizubehalten, und verlängert die Lebensdauer der Bremsen.

Gute Fahrpraxis

• Schalten Sie den Motor niemals aus und rollen Sie niemals einen Berg hinunter. Dies ist äußerst gefährlich. Lassen Sie während der Fahrt stets einen Gang eingelegt.
• Fahren Sie nicht ständig mit getretener Bremse. Dies kann zur Überhitzung und zum Ausfall der Bremsen führen. Schalten Sie stattdessen beim Befahren eines langen Gefälles in einen niedrigeren Gang. Auf diese Weise unterstützt die Motorbremse das Verzögern des Fahrzeugs.
• Bremsen Sie vor dem Herunterschalten ab. Dies hilft, übermäßige Motordrehzahlen zu vermeiden, die zu Schäden führen können.
• Verringern Sie die Geschwindigkeit bei Seitenwind. So behalten Sie die Kontrolle über Ihr Fahrzeug deutlich besser.
• Vergewissern Sie sich vor dem Schalten, dass das Fahrzeug vollständig angehalten hat. Das Getriebe kann beschädigt werden, wenn Sie dies nicht beachten.
• Seien Sie auf rutschigen Fahrbahnen äußerst vorsichtig. Achten Sie besonders beim Bremsen, Beschleunigen oder Schalten. Auf rutschiger Fahrbahn kann eine abrupte Geschwindigkeitsänderung dazu führen, dass die Antriebsräder den Kontakt zur Fahrbahn verlieren und das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

WARNUNG

• Schnallen Sie sich immer an! Bei einem Unfall ist die Wahrscheinlichkeit für schwere Verletzungen oder Tod bei einem nicht angeschnallten Insassen deutlich höher als bei einem ordnungsgemäß angeschnallten Insassen.
• Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten beim Durchfahren von Kurven.
• Lenken Sie nicht ruckartig, zum Beispiel beim abrupten Spurwechsel oder bei schnellen, engen Kurven.
• Das Risiko eines Überschlags steigt erheblich, wenn Sie bei Autobahngeschwindigkeiten die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren.
• Kontrollverlust tritt häufig auf, wenn zwei oder mehr Räder von der Fahrbahn abkommen und der Fahrer gegensteuert, um wieder auf die Fahrbahn zurückzukehren.
• Wenn Ihr Fahrzeug von der Fahrbahn abkommt, lenken Sie nicht abrupt gegen. Bremsen Sie stattdessen ab, bevor Sie wieder auf die Fahrspur zurückkehren.
• Überschreiten Sie niemals die festgelegten Geschwindigkeitsbegrenzungen.