Fahrzeugbeladung

WARNUNG Mit diesem Fahrzeug keinen Anhänger ziehen: Das Ziehen eines Anhängers mit diesem Fahrzeug ist gefährlich, da das Fahrzeug nicht für den Anhängerbetrieb ausgelegt wurde. Dies beeinträchtigt den Antriebsstrang und kann zu Fahrzeugschäden führen.

Dieser Abschnitt zeigt Ihnen, wie Sie Ihr Fahrzeug richtig beladen, damit das beladene Fahrzeuggewicht innerhalb der vorgesehenen Auslegung bleibt. Eine richtige Beladung sorgt für die bestmögliche Leistung des Fahrzeugs. Machen Sie sich vor dem Beladen mit den folgenden Begriffen zur Ermittlung der Gewichtsangaben Ihres Fahrzeugs vertraut, die auf dem Zertifizierungsetikett und auf dem Reifen- und Beladungsinformationsetikett stehen.

WARNUNG Überladenes Fahrzeug: Überladen ist gefährlich. Die Folgen einer Überladung können die Sicherheit der Insassen ernsthaft gefährden. Zu viel Gewicht auf dem Fahrwerk kann zum Ausfall von Federn oder Stoßdämpfern, zu Bremsversagen, zu Problemen bei Fahrverhalten oder Lenkung, zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, zu Reifenschäden oder anderen Beschädigungen führen. Überladung erschwert das Fahren und die Kontrolle des Fahrzeugs. Außerdem verlängert sich der Bremsweg. Bei starker Überladung können die Bremsen vollständig versagen, besonders bei starkem Gefälle. Die sichere Tragfähigkeit eines Reifens ergibt sich aus der Kombination von Reifengröße, Belastungsklasse und dem entsprechenden Fülldruck.

Überladen Sie das Fahrzeug niemals und beachten Sie stets die Gewichtsangaben auf den Etiketten zur Sicherheitszertifizierung sowie zu Reifen und Beladung.

Das Leergewicht (Base Curb Weight) ist das Gewicht des Fahrzeugs einschließlich vollem Kraftstofftank und der Serienausstattung. Insassen, Ladung oder Sonderausstattung sind nicht enthalten.

Das Fahrzeugleergewicht (Vehicle Curb Weight) ist das Gewicht Ihres neuen Fahrzeugs bei Übernahme beim Händler zuzüglich eventueller Nachrüstteile.

Die Zuladung (Payload) ist das kombinierte Gewicht von Ladung und Insassen, für das das Fahrzeug ausgelegt ist. Die maximale Zuladung Ihres Fahrzeugs finden Sie auf dem Reifen- und Beladungsinformationsetikett am Türrahmen oder an der Türsäule auf der Fahrerseite. Suchen Sie nach „DAS KOMBINIERTE GEWICHT VON INSASSEN UND LADUNG SOLLTE NIEMALS XXX kg ODER XXX lbs ÜBERSCHREITEN“. Dieser Wert ist Ihre maximale Zuladung. Die auf dem Reifenetikett angegebene Zuladung gilt für das Fahrzeug im Werkszustand. Wurden Nachrüst- oder Händlerzubehörteile eingebaut, muss deren Gewicht von der auf dem Reifenetikett angegebenen Zuladung abgezogen werden, damit der Wert stimmt.

MUSTER

Das Ladungsgewicht umfasst das gesamte Gewicht, das zum Leergewicht (Base Curb Weight) hinzukommt, einschließlich Ladung und Sonderausstattung.

Die zulässige Ladungsmenge verringert sich mit der Anzahl der Fahrzeuginsassen. Die Ladungsgrenze lässt sich berechnen, indem man das Gesamtgewicht aller Insassen vom Wert „Das kombinierte Gewicht von Insassen und Ladung sollte niemals überschreiten“ auf dem Reifenetikett abzieht.

Beispiele: Bei einem Insassengewicht von 68 kg (150 lbs) und einem Wert von 385 kg (849 lbs) für „Das kombinierte Gewicht von Insassen und Ladung sollte niemals überschreiten“: Die Ladungsgrenze bei einem Insassen beträgt 385 kg (849 lbs) - 68 kg (150 lbs) = 317 kg (699 lbs). Die Ladungsgrenze bei zwei Insassen beträgt 385 kg (849 lbs) - (68 × 2) kg ((150 × 2) lbs) = 249 kg (549 lbs). Steigt das Gewicht der Insassen, sinkt die Ladungsgrenze um denselben Betrag.

GAW (Gross Axle Weight) ist das Gesamtgewicht, das auf jeder Achse (vorne und hinten) lastet, einschließlich Fahrzeugleergewicht und gesamter Zuladung.

GAWR (Gross Axle Weight Rating) ist die maximal zulässige Last, die eine einzelne Achse (vorne oder hinten) tragen darf. Diese Werte stehen auf dem Zertifizierungsetikett am Türrahmen oder an der Türsäule auf der Fahrerseite. Die Gesamtlast auf jeder Achse darf niemals ihren GAWR überschreiten.

GVW (Gross Vehicle Weight) ist das Fahrzeugleergewicht (Vehicle Curb Weight) plus Ladung plus Insassen.

GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) ist das maximal zulässige Gewicht des voll beladenen Fahrzeugs (einschließlich aller Ausstattungen, Zubehörteile, Insassen und Ladung). Das GVWR steht auf dem Zertifizierungsetikett am Türrahmen oder an der Türsäule auf der Fahrerseite. Das GVW darf niemals das GVWR überschreiten.

MUSTER

WARNUNG Die Achslastgrenzen niemals überschreiten: Das Überschreiten der Achslastangaben auf dem Zertifizierungsetikett ist gefährlich und kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen, etwa durch mangelhaftes Fahrverhalten, eingeschränkte Leistung, Schäden an Motor, Getriebe und/oder Fahrzeugstruktur, schwere Fahrzeugschäden oder Kontrollverlust.

Halten Sie das Fahrzeug stets innerhalb der zulässigen Achslastgrenzen.

GCW (Gross Combination Weight, Gesamtzuggewicht) ist das Gesamtgewicht von beladenem Fahrzeug und Anhänger.

GCWR (Gross Combination Weight Rating, zulässiges Gesamtzuggewicht) ist das maximal zulässige Gewicht des Fahrzeugs – einschließlich aller Ladung und Passagiere –, das das Fahrzeug ohne Beschädigungsrisiko tragen kann. Das GCW darf das GCWR niemals überschreiten.

WARNUNG Die zulässigen Werte für GVWR und GAWR niemals überschreiten: Das Überschreiten des auf dem Zertifizierungsetikett angegebenen GVWR oder GAWR ist gefährlich. Das Überschreiten eines Grenzwerts kann zu einem schweren Unfall, zu Verletzungen oder zu Fahrzeugschäden führen. Verwenden Sie keine Ersatzreifen mit geringerer Tragfähigkeit als die Originalreifen, da sonst die GVWR- und GAWR-Grenzwerte sinken können. Ersatzreifen mit höherer Tragfähigkeit als die Originalreifen erhöhen die GVWR- und GAWR-Grenzwerte nicht.

Die auf dem Zertifizierungsaufkleber angegebenen GVWR- und GAWR-Werte niemals überschreiten.