Загрузка автомобиля

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не буксируйте прицеп на этом автомобиле: Буксировка прицепа на этом автомобиле опасна, так как он не предназначен для буксировки прицепов. Это повлияет на приводную систему и может привести к повреждению автомобиля.

Этот раздел поможет правильно загрузить автомобиль, чтобы масса загруженного автомобиля оставалась в пределах расчетной грузоподъемности. Правильная загрузка обеспечит максимальную реализацию расчетных характеристик автомобиля. Перед загрузкой автомобиля ознакомьтесь со следующими терминами, определяющими весовые характеристики автомобиля по этикетке сертификации безопасности и этикетке шин и данных о нагрузке

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перегруженный автомобиль: Перегрузка автомобиля опасна. Последствия перегрузки могут серьезно сказаться на безопасности пассажиров. Слишком большая масса на подвеске может привести к поломке пружин или амортизаторов, отказу тормозов, ухудшению управляемости и проблемам с рулевым управлением, неравномерному износу шин, разрушению шин или другим повреждениям. Перегруженный автомобиль труднее вести и контролировать. Также увеличивается тормозной путь. При сильной перегрузке тормоза могут полностью отказать, особенно на крутых спусках. Безопасная нагрузка на шину определяется сочетанием размера шины, её класса нагрузки и соответствующего давления накачки.

Никогда не перегружайте автомобиль и всегда соблюдайте весовые ограничения, указанные на этикетках сертификации безопасности и шин и данных о нагрузке.

Базовая снаряженная масса — это масса автомобиля с полным баком топлива и всем стандартным оборудованием. Она не включает пассажиров, груз или дополнительное оборудование.

Снаряженная масса автомобиля — это масса вашего нового автомобиля в момент получения у дилера плюс любое установленное послепродажное оборудование.

Полезная нагрузка — это суммарная масса груза и пассажиров, на которую рассчитан автомобиль. Максимальная полезная нагрузка указана на этикетке шин и данных о нагрузке на стойке двери водителя или на стойке двери. Ищите надпись «СУММАРНАЯ МАССА ПАССАЖИРОВ И ГРУЗА НИКОГДА НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ XXX кг или XXX фунтов» — это и есть максимальная полезная нагрузка. Полезная нагрузка, указанная на этикетке шин, является максимальной для автомобиля в исполнении с завода-изготовителя. Если на автомобиль установлено послепродажное или дилерское оборудование, для точности его массу необходимо вычесть из полезной нагрузки, указанной на этикетке шин.

ОБРАЗЕЦ

Масса груза включает всю массу, добавленную к базовой снаряженной массе, включая груз и дополнительное оборудование.

Допустимая масса груза уменьшается в зависимости от количества пассажиров в автомобиле. Допустимую массу груза можно рассчитать, вычтя суммарную массу пассажиров из значения «суммарная масса пассажиров и груза никогда не должна превышать» на этикетке шин.

Примеры: при массе одного пассажира 68 кг (150 фунтов) и значении 385 кг (849 фунтов) для «суммарной массы пассажиров и груза никогда не должна превышать»: допустимая масса груза при одном пассажире составляет 385 кг (849 фунтов) - 68 кг (150 фунтов) = 317 кг (699 фунтов). Допустимая масса груза при двух пассажирах составляет 385 кг (849 фунтов) - (68 × 2) кг ((150 × 2) фунтов) = 249 кг (549 фунтов). Если масса пассажира увеличивается, допустимая масса груза уменьшается на такую же величину.

GAW (полная масса на ось) — суммарная масса, приходящаяся на каждую ось (переднюю и заднюю), включая снаряженную массу автомобиля и всю полезную нагрузку.

GAWR (допустимая полная масса на ось) — максимально допустимая масса, которую может нести одна ось (передняя или задняя). Эти значения указаны на этикетке сертификации соответствия требованиям безопасности, расположенной на стойке двери водителя или на стойке двери. Общая нагрузка на каждую ось никогда не должна превышать её GAWR.

GVW (полная масса автомобиля) — снаряженная масса автомобиля плюс груз и пассажиры.

GVWR (допустимая полная масса автомобиля) — максимально допустимая масса полностью загруженного автомобиля (включая все опции, оборудование, пассажиров и груз). GVWR указана на этикетке сертификации соответствия требованиям безопасности, расположенной на стойке двери водителя или на стойке двери. GVW никогда не должна превышать GVWR.

ОБРАЗЕЦ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не превышайте ограничения по массе на ось: Превышение ограничений по массе на ось, указанных на этикетке сертификации безопасности, опасно и может привести к смерти или серьезной травме из-за ухудшения управляемости, характеристик, двигателя, трансмиссии и/или повреждения конструкции, серьезного повреждения автомобиля или потери контроля.

Всегда держите автомобиль в пределах ограничений по массе на ось.

GCW (Gross Combination Weight) — полная масса автопоезда, то есть масса снаряженного автомобиля с грузом (GVW) и прицепа.

GCWR (Gross Combination Weight Rating) — максимально допустимая масса автопоезда, включая весь груз и пассажиров, которую автомобиль может буксировать без риска повреждения. Значение GCW никогда не должно превышать GCWR.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не превышайте значения GVWR или GAWR: Превышение GVWR или GAWR, указанных на этикетке сертификации, опасно. Превышение любого ограничения может привести к серьезной аварии, травме или повреждению автомобиля. Не используйте шины с меньшей грузоподъемностью, чем у оригинальных, так как это может снизить ограничения GVWR и GAWR автомобиля. Шины с большей грузоподъемностью, чем у оригинальных, не увеличивают ограничения GVWR и GAWR.

Никогда не превышайте GVWR и GAWR, указанные на табличке соответствия.