Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)

Die Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) steuert Bremsen und Motordrehmoment automatisch mithilfe von Systemen wie ABS und TCS, um seitliches Schleudern beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn oder bei plötzlichen Lenk- oder Ausweichmanövern zu kontrollieren und so die Fahrzeugsicherheit zu verbessern.

Siehe ABS (Seite 4-99) und TCS (Seite 4-100).

Die DSC-Regelung ist nur bei Geschwindigkeiten über 20 km/h wirksam.

Eine Störung im System oder die Betriebsbedingungen werden durch eine Warnung angezeigt.

Siehe Kontrollleuchten/Anzeigen auf Seite 4-24.

WARNUNG

Die Dynamische Stabilitätskontrolle darf nicht als Ersatz für eine sichere Fahrweise betrachtet werden:

Die Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) kann keine gefährliche Fahrweise, überhöhte Geschwindigkeit, zu dichtes Auffahren und Aquaplaning (Traktionsverlust durch Wasser auf der Fahrbahn) ausgleichen. Ein Unfall ist immer möglich.

WARNUNG

Die DSC-Regelung funktioniert möglicherweise nicht richtig, wenn die folgenden Punkte nicht beachtet werden:

• An allen vier Rädern Reifen der für dieses Mazda-Fahrzeug vorgeschriebenen Größe verwenden.
• An allen vier Rädern Reifen desselben Herstellers, derselben Marke und mit demselben Profil verwenden.
• Abgefahrene Reifen nicht mit neuen Reifen mischen.

Die DSC-Regelung funktioniert möglicherweise nicht richtig, wenn Schneeketten verwendet werden oder ein provisorisches Notrad montiert ist, da der Raddurchmesser abweicht.

DSC-OFF-Schalter

Taste DSC OFF drücken, um die Antriebsschlupfregelung/Dynamische Stabilitätskontrolle auszuschalten. Die Kontrollleuchte DSC OFF leuchtet im Armaturenbrett auf.

Taste DSC OFF erneut drücken, um die Antriebsschlupfregelung/Dynamische Stabilitätskontrolle wieder einzuschalten. Die Kontrollleuchte DSC OFF erlischt dann.

HINWEIS

• Wenn das Fahrdynamik-Regelsystem (DSC) eingeschaltet ist und versucht wird, das Fahrzeug aus einer Schneewehe zu befreien oder auf Pulverschnee anzufahren, wird die Antriebsschlupfregelung (TCS, Teil des Fahrdynamik-Regelsystems) aktiv. Auch wenn das Gaspedal betätigt wird, steigt die Motordrehzahl nicht an, und das Fahrzeug lässt sich unter Umständen nur schwer kontrollieren. Schalten Sie in einem solchen Fall die Antriebsschlupfregelung/das Fahrdynamik-Regelsystem aus.
• Wenn die Antriebsschlupfregelung/das Fahrdynamik-Regelsystem ausgeschaltet ist und die Zündung ausgeschaltet wird, wird es automatisch wieder eingeschaltet, sobald der Zündschalter in die Stellung ON gedreht wird.
• Für optimale Fahrstabilität lassen Sie die Antriebsschlupfregelung/das Fahrdynamik-Regelsystem eingeschaltet.
• Wenn die DSC-OFF-Taste 10 Sekunden oder länger gedrückt gehalten wird, wird die Fehlererkennungsfunktion der DSC-OFF-Taste aktiviert und das Fahrdynamik-Regelsystem automatisch wieder eingeschaltet. Die DSC-OFF-Kontrollleuchte erlischt, während das Fahrdynamik-Regelsystem eingeschaltet ist.