Antiblockiersystem (ABS)

Das ABS-Steuergerät überwacht ständig die Geschwindigkeit jedes Rades.

Droht eines der Räder zu blockieren, löst das ABS-Steuergerät automatisch die Bremse dieses Rades und baut den Bremsdruck wieder auf.

Der Fahrer kann eine leichte Vibration am Bremspedal spüren, und aus dem Bremssystem kann ein Klickgeräusch zu hören sein. Dies ist die normale Funktion des ABS. Das Bremspedal weiter durchtreten, nicht pumpen.

Eine Störung im System oder die Betriebsbedingungen werden durch eine Warnung angezeigt.

Siehe Kontrollleuchten/Anzeigen auf Seite 4-24.

WARNUNG

Das ABS darf nicht als Ersatz für eine sichere Fahrweise betrachtet werden:

Das ABS kann keine unvorsichtige und gefährliche Fahrweise, überhöhte Geschwindigkeit, zu dichtes Auffahren, Durchdrehen der Räder auf Eis oder Schnee sowie Aquaplaning (Traktionsverlust durch Wasser auf der Fahrbahn) ausgleichen. Ein Unfall ist immer möglich.

HINWEIS

• Auf weichen Auflagen über harten Untergründen (z. B. Schnee oder Schotter) können sich die Bremswege verlängern. Unter diesen Bedingungen kann ein Fahrzeug mit normaler Bremsanlage kürzere Bremswege benötigen, da das vor einem blockierten Rad angehäufte weiche Material das Fahrzeug abbremst.
• Das Betriebsgeräusch des ABS ist beim Motorstart oder unmittelbar nach dem Losfahren zu hören. Dies ist jedoch kein Hinweis auf eine Störung.