Mazda 6 Quiz
Kundeninformationen und Meldung von Sicherheitsproblemen

Position des Reifeninformationsaufklebers (Typenschild)

In diesem Handbuch: Kundeninformationen und Meldung von Sicherheitsproblemen
Ein Willkommensgruß an die Besitzer von Mazda Fahrzeugen — 1Bildindex — 6Wesentliche Sicherheitsausstattung — 24Vor der Fahrt — 31Während der Fahrt — 37Innenraumfunktionen — 29Pflege — 22Bei Problemen — 18Kundeninformationen und Meldung von Sicherheitsproblemen — 28Technische Daten — 4
2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 2

Der Reifeninformationsaufkleber enthält den Reifenfülldruck je Reifengröße sowie weitere wichtige Informationen. Er befindet sich an der B-Säule auf der Fahrerseite oder an der Kante des Fahrertürrahmens.

MUSTER

Emplacement de l'étiquette de pneus (plaque signalétique)

Empfohlener Reifenfülldruck

Der Reifeninformationsaufkleber nennt den empfohlenen Reifenfülldruck in kPa und psi für die werkseitig montierten Reifen des Fahrzeugs. Es ist wichtig, dass der Reifenfülldruck auf dem empfohlenen Wert gehalten wird. Überprüfen Sie den Reifenfülldruck regelmäßig, um sicherzustellen, dass der richtige Druck eingehalten wird.

Siehe Reifen auf Seite 9-7.

HINWEIS

Die auf dem Fahrzeugtypschild oder dem Reifeninformationsaufkleber angegebenen Reifenfülldrücke sind die empfohlenen Kaltfülldrücke. Sie gelten für kalte Reifen, nachdem das Fahrzeug mindestens 3 Stunden abgestellt war. Während der Fahrt steigt die Reifentemperatur an, wodurch auch der Reifendruck steigt.

WARNUNG

Überprüfen Sie den Reifenfülldruck in regelmäßigen Abständen gemäß den Angaben auf dem Reifeninformationsaufkleber und den Hinweisen in dieser Betriebs- und Wartungsanleitung:

Das Fahren mit zu niedrigem Reifendruck ist gefährlich.

Zu niedriger Reifendruck ist die Hauptursache für Reifenschäden und kann zu schweren Rissbildungen, Ablösen der Lauffläche oder einem Reifenplatzer führen, wodurch das Fahrzeug plötzlich unkontrollierbar werden und das Verletzungsrisiko stark steigen kann. Zu niedriger Druck erhöht die Walkbewegung der Seitenwand und den Rollwiderstand. Dadurch entsteht Wärme, und der Reifen wird innen beschädigt. Dies führt zu unerwünschter Reifenermüdung und ungleichmäßigem Verschleiß und kann einen Kontrollverlust und Unfälle zur Folge haben. Ein Reifen kann bis zur Hälfte seines Luftdrucks verlieren, ohne dass er flach wirkt! Allein durch Betrachten lässt sich nicht beurteilen, ob die Reifen richtig gefüllt sind.

Überprüfen des Reifenfülldrucks

  1. Achten Sie beim Überprüfen des Reifenfülldrucks darauf, dass die Reifen kalt sind, d. h. nicht gefahren wurden.
damit sie sich selbst bei einer Fahrt von nur einer Meile nicht erwärmen.
  • Ventilkappe von einem Reifen abschrauben.
  • Reifenfülldruckmesser fest auf das Ventil aufsetzen.
  • Luft nachfüllen, bis der empfohlene Reifenfülldruck erreicht ist.
  • Ist der Reifen überfüllt, Luft ablassen, indem Sie den Metallstift in der Mitte des Ventils eindrücken. Danach den Druck mit dem Reifenfülldruckmesser erneut prüfen.
  • Ventilkappe wieder aufschrauben.
  • Diesen Vorgang bei allen Reifen wiederholen, einschließlich des Notrads.

    • HINWEIS

    Bei einigen Noträdern ist ein höherer Reifenfülldruck erforderlich.

    1. Reifen optisch prüfen, um sicherzustellen, dass keine Nägel oder andere eingedrungene Gegenstände vorhanden sind, die den Reifen durchstechen und Luftverlust verursachen könnten.
    2. Seitenwände auf Schrammen, Schnitte, Beulen, Risse oder andere Unregelmäßigkeiten prüfen.

    Begriffserklärungen

    Reifeninformationsaufkleber: Aufkleber mit den werkseitigen Reifengrößen, den empfohlenen Reifenfülldrücken und der maximalen Zuladung des Fahrzeugs.

    Reifenidentifikationsnummer (TIN): Nummer auf der Seitenwand jedes Reifens, die Angaben zur Reifenmarke und zum Herstellungswerk, zur Reifengröße und zum Herstellungsdatum enthält.

    Reifenfülldruck: Maß für die Luftmenge im Reifen.

    kPa: Kilopascal, metrische Einheit des Luftdrucks.

    psi: Pfund pro Quadratzoll, angloamerikanische Einheit des Luftdrucks.

    B-Säule: Karosseriesäule an der Fahrzeugseite hinter der vorderen Tür.

    Erstausrüstung (OE): Beschreibt die werkseitig verbauten Bauteile des Fahrzeugs.

    Zuladungsgrenze des Fahrzeugs: Höchstwert für das Gesamtgewicht aus Insassen und Zuladung.

    Reifenwulst: Teil des Reifens, der auf der Felge aufliegt.

    Reifenseitenwand: Bereich zwischen Reifenwulst und Lauffläche.

    Reifenlauffläche: Umfangsbereich des Reifens, der bei montiertem Reifen mit der Fahrbahn in Berührung kommt.

    Anzahl der Sitzplätze bezeichnet die zulässige Gesamtzahl der Fahrzeuginsassen. Die Anzahl der Sitzplätze ist auf dem Reifeninformationsaufkleber angegeben.

    Das Gewicht der Produktionsoptionen ist das kombinierte Gewicht der serienmäßig installierten Produktionsoptionen. Es beträgt mehr als 2,3 kg zusätzlich zu den Serienteilen, die sie ersetzen, und war bisher nicht im Fahrzeugleergewicht oder im Zubehörgewicht enthalten. Dazu gehören Hochleistungsbremsen, Fahrwerksanpassungen, Dachreling, Hochleistungsbatterie und Sonderfelgen.

    Die Felge ist das Metallteil (Rad), auf dem der Reifen oder die Einheit aus Reifen und Schlauch montiert ist und auf dem die Reifenwulst aufliegt.

    Testen Sie sich

    Ein kurzes Quiz zum Mazda 6: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.