Posizione dell'etichetta pneumatici (targhetta)

L'etichetta dei pneumatici riporta la pressione di gonfiaggio dei pneumatici per misura e altre informazioni importanti; si trova sul montante B lato guidatore o sul bordo del telaio della portiera del conducente.

CAMPIONE

Pressione di gonfiaggio raccomandata dei pneumatici

L'etichetta dei pneumatici riporta la pressione di gonfiaggio raccomandata in kPa e psi per i pneumatici montati di serie sul veicolo. È essenziale mantenere la pressione di gonfiaggio dei pneumatici del veicolo al valore raccomandato. Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici per assicurarsi che sia mantenuta quella corretta.

Consultare Pneumatici a pagina 9-7.

NOTA

Le pressioni di gonfiaggio dei pneumatici indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta informativa dei pneumatici indicano le pressioni di gonfiaggio a freddo consigliate, misurate quando i pneumatici sono freddi, dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore. Durante la guida, la temperatura dei pneumatici aumenta, il che fa aumentare la pressione dei pneumatici.

PERICOLO

Controllare sempre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici a intervalli regolari, secondo i valori di pressione di gonfiaggio riportati sull'etichetta dei pneumatici e le informazioni contenute in questo Manuale di guida e manutenzione:

Guidare con pneumatici sottogonfiati è pericoloso.

Il sottogonfiaggio è la causa principale delle anomalie dei pneumatici e può causare gravi screpolature, distacco del battistrada o "scoppio", con perdita improvvisa del controllo del veicolo e maggiore rischio di lesioni. Il sottogonfiaggio aumenta la curvatura della fiancata del pneumatico e la resistenza al rotolamento, causando un aumento del calore e danni interni al pneumatico. Provoca un'usura indesiderata del pneumatico, un consumo irregolare e può portare a perdita di controllo e incidenti. Un pneumatico può perdere fino alla metà della sua pressione d'aria senza apparire sgonfio! Non è possibile stabilire se i pneumatici sono correttamente gonfiati o meno semplicemente guardandoli.

Controllo della pressione dei pneumatici

1. Quando si controlla la pressione dei pneumatici, assicurarsi che i pneumatici siano freddi, cioè.

NOTA

Alcuni pneumatici di scorta richiedono una pressione di gonfiaggio più elevata.

1. 1
   Ispezionare visivamente i pneumatici per assicurarsi che non presentino chiodi o altri oggetti conficcati che possano forare il pneumatico e causare una perdita d'aria.
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   Controllare le fiancate per assicurarsi che non vi siano graffi, tagli, rigonfiamenti, crepe o altre irregolarità.

Glossario dei termini

Targhetta dei pneumatici: Etichetta che indica le misure dei pneumatici di equipaggiamento originale, le pressioni di gonfiaggio consigliate e il peso massimo che può essere trasportato dal veicolo.

Numero di identificazione del pneumatico (TIN): Numero riportato sulla fiancata di ciascun pneumatico, che fornisce informazioni sul marchio del pneumatico, sullo stabilimento di produzione, sulla misura del pneumatico e sulla data di fabbricazione.

Pressione di gonfiaggio: Misura della quantità d'aria contenuta in un pneumatico.

kPa: Kilopascal, unità metrica di pressione dell'aria.

psi: Libbre per pollice quadrato, unità anglosassone di pressione dell'aria.

Montante B: Montante strutturale situato sul lato del veicolo, dietro la portiera anteriore.

Equipaggiamento originale (EO): Descrive i componenti originali del veicolo.

Limite di carico del veicolo: Valore massimo del peso combinato degli occupanti e del carico aggiunto.

Tallone del pneumatico: Parte del pneumatico che poggia sul cerchio.

Fiancata del pneumatico: Zona compresa tra il tallone e il battistrada del pneumatico.

Battistrada del pneumatico: Zona della circonferenza del pneumatico a contatto con la strada quando è montato sul veicolo.

Numero di posti a sedere indica il numero totale ammesso di occupanti del veicolo. Il numero di posti a sedere è riportato sull'etichetta dei pneumatici.

Il peso delle opzioni di produzione è il peso combinato delle opzioni di produzione standard installate, che pesano più di 2,3 chilogrammi in più rispetto agli elementi standard che sostituiscono e non sono stati precedentemente considerati nel peso del veicolo in ordine di marcia o nel peso degli accessori, inclusi i freni maggiorati, i dispositivi di regolazione dell'assetto, il portapacchi sul tetto, la batteria maggiorata e i cerchi speciali.

Il cerchio è il supporto metallico (ruota) che sostiene un pneumatico o un insieme pneumatico e camera d'aria, sul quale poggia il tallone del pneumatico.