Motor starten

WARNUNG

Funkwellen des Schlüssels können medizinische Geräte wie Herzschrittmacher beeinflussen: Bevor Sie den Schlüssel in der Nähe von Personen verwenden, die medizinische Geräte nutzen, fragen Sie beim Hersteller des medizinischen Geräts oder bei Ihrem Arzt nach, ob die Funkwellen des Schlüssels das Gerät beeinflussen können.

HINWEIS

• Der Schlüssel muss mitgeführt werden, da er einen Wegfahrsperre-Chip enthält, der im Nahbereich mit der Motorsteuerung kommunizieren muss.
• Der Motor kann gestartet werden, wenn der Startknopf aus den Stellungen Aus, ACC oder ON gedrückt wird.
• Die Funktion des Startknopfs (Funktion, mit der der Motor nur durch Mitführen des Schlüssels gestartet werden kann) kann deaktiviert werden, um mögliche nachteilige Auswirkungen auf Personen mit Herzschrittmacher oder anderen medizinischen Geräten zu vermeiden. Ist das System deaktiviert, lässt sich der Motor nicht durch Mitführen des Schlüssels starten. Details erfahren Sie bei einem autorisierten Mazda-Händler. Wurde die Funktion des Startknopfs deaktiviert, kann der Motor nach dem Verfahren gestartet werden, das bei leerer Schlüsselbatterie angegeben ist.
• Nach dem Start eines kalten Motors erhöht sich die Motordrehzahl, und aus dem Motorraum ist ein pfeifendes Geräusch zu hören. Dies dient der verbesserten Abgasreinigung und deutet nicht auf einen Teildefekt hin.
• Das Starten des Motors wird über die Zündanlage gesteuert. Dieses System erfüllt alle Anforderungen der kanadischen Norm für störende Geräte (Canadian Interference-Causing Equipment Standard) hinsichtlich der impulsförmigen elektrischen Feldstärke von Funkstörungen.

1. Sicherstellen, dass der Schlüssel mitgeführt wird.

2. Insassen sollten ihre Sicherheitsgurte anlegen.

3. Sicherstellen, dass die Feststellbremse angezogen ist.

4. Das Bremspedal fest gedrückt halten, bis der Motor vollständig gestartet ist.

Das Kupplungspedal fest gedrückt halten, bis der Motor vollständig gestartet ist.

Den Wählhebel in Stellung Parken (P) bringen. Muss der Motor bei fahrendem Fahrzeug neu gestartet werden, den Wählhebel in Leerlauf (N) stellen.

HINWEIS

Der Anlasser funktioniert nicht, wenn das Kupplungspedal nicht ausreichend getreten ist.

Der Anlasser funktioniert nicht, wenn der Wählhebel nicht in P oder N steht und das Bremspedal nicht ausreichend getreten ist.

6. Prüfen, ob die KEY-Kontrollleuchte (grün) (falls vorhanden) im Kombiinstrument und die Kontrollleuchte des Startknopfs (grün) aufleuchten.

HINWEIS

• Blinkt die Kontrollleuchte des Startknopfs (grün), sicherstellen, dass der Schlüssel mitgeführt wird (bei Fahrzeugen mit Kombiinstrument Typ A werden Meldungen im Kombiinstrument angezeigt).
• Blinkt die Kontrollleuchte des Startknopfs (grün), obwohl der Schlüssel mitgeführt wird, den Schlüssel an den Startknopf halten und den Motor starten (bei Fahrzeugen mit Kombiinstrument Typ A werden Meldungen im Kombiinstrument angezeigt). Siehe Motorstartfunktion bei leerer Schlüsselbatterie.

VORSICHT

Leuchtet die KEY-Warnleuchte (rot) oder blinkt die Kontrollleuchte des Startknopfs (gelb), kann dies auf eine Störung des Motorstartsystems hinweisen. Dadurch kann sich der Motor möglicherweise nicht starten lassen oder die Zündung nicht in ACC oder ON schalten (bei Fahrzeugen mit Kombiinstrument Typ A werden Meldungen im Kombiinstrument angezeigt). Das Fahrzeug so bald wie möglich von einem autorisierten Mazda-Händler überprüfen lassen.

HINWEIS

• Unter den folgenden Bedingungen blinkt die SCHLÜSSEL-Warnleuchte (rot), nachdem der Startknopf gedrückt wurde. Dies zeigt dem Fahrer an, dass der Startknopf nicht auf ACC schaltet, auch wenn er aus der Aus-Stellung gedrückt wird (bei Fahrzeugen mit Kombiinstrument Typ A werden Meldungen im Kombiinstrument angezeigt).
  • Die Batterie des Schlüssels ist leer.
  • Der Schlüssel befindet sich außerhalb des Funktionsbereichs.
  • Der Schlüssel liegt an Orten, an denen das System das Signal nur schwer erkennen kann.
  • Ein Schlüssel eines anderen Herstellers, der dem Schlüssel ähnlich ist, befindet sich im Funktionsbereich.
• (Notstartverfahren) Wenn die SCHLÜSSEL-Warnleuchte (rot) leuchtet oder die Kontrollleuchte des Startknopfs (gelb) blinkt, kann dies darauf hinweisen, dass der Motor mit dem üblichen Startverfahren möglicherweise nicht startet (bei Fahrzeugen mit Kombiinstrument Typ A werden Meldungen im Kombiinstrument angezeigt). Lassen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie möglich bei einem autorisierten Mazda-Händler überprüfen. Tritt dieser Fall ein, kann der Motor zwangsweise gestartet werden. Halten Sie den Startknopf gedrückt, bis der Motor anspringt. Weitere für den Motorstart erforderliche Schritte, wie das Schlüssel-Mitführen im Fahrgastraum sowie das Durchtreten des Kupplungspedals (Schaltgetriebe) bzw. des Bremspedals (Automatikgetriebe), sind notwendig.
• Wenn der Motor zwangsweise gestartet wird, bleibt die SCHLÜSSEL-Warnleuchte (rot) (falls vorhanden) eingeschaltet und die Kontrollleuchte des Startknopfs (gelb) blinkt weiter.
• (Automatikgetriebe)Wenn sich der Wählhebel in Neutralstellung (N) befindet, leuchten die SCHLÜSSEL-Anzeigeleuchte (grün) (falls vorhanden) und die Kontrollleuchte des Startknopfs (grün) nicht.

7. Drücken Sie den Startknopf, nachdem sowohl die SCHLÜSSEL-Anzeigeleuchte (grün) (falls vorhanden) im Kombiinstrument als auch die Kontrollleuchte des Startknopfs (grün) aufleuchten.

HINWEIS

• Nach dem Motorstart erlischt die Kontrollleuchte des Startknopfs (gelb) und die Zündung schaltet auf die Stellung ON.
• Nachdem der Startknopf gedrückt wurde und bevor der Motor anspringt, ist das Betriebsgeräusch der Kraftstoffpumpe aus der Nähe des Kraftstofftanks zu hören. Dies deutet jedoch nicht auf eine Störung hin.

8. Lassen Sie den Motor nach dem Start etwa zehn Sekunden im Leerlauf laufen.

HINWEIS

• Ob der Motor kalt oder warm ist, sollte er ohne Betätigung des Fahrpedals gestartet werden.
• Springt der Motor beim ersten Versuch nicht an, siehe Absaufen des Motors starten unter Notstart. Springt der Motor immer noch nicht an, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Händler überprüfen.