Avviamento del motore

AVVERTENZA

Le onde radio della chiave possono interferire con dispositivi medicali come i pacemaker: prima di usare la chiave vicino a persone che utilizzano dispositivi medicali, chiedere al produttore del dispositivo o al proprio medico se le onde radio della chiave possono influire sul dispositivo.

NOTA

• La chiave deve essere portata con sé perché contiene un chip immobilizer che deve comunicare con la centralina motore a breve distanza.
• Il motore può essere avviato premendo il pulsante di avviamento da spento, ACC o ON.
• Le funzioni del sistema di avviamento con pulsante (funzione che consente di avviare il motore portando solo la chiave) possono essere disattivate per evitare possibili effetti negativi su chi utilizza un pacemaker o un altro dispositivo medicale. Se il sistema è disattivato, non sarà possibile avviare il motore portando la chiave. Per i dettagli, rivolgersi a un Concessionario Mazda autorizzato. Se le funzioni del sistema di avviamento con pulsante sono state disattivate, è possibile avviare il motore seguendo la procedura indicata quando la batteria della chiave è scarica.
• Dopo l'avviamento di un motore freddo, il regime del motore aumenta e si può udire un sibilo dal vano motore. Ciò serve a migliorare la depurazione dei gas di scarico e non indica alcun difetto dei componenti.
• L'avviamento del motore è controllato dal sistema di accensione a scintilla. Questo sistema soddisfa tutti i requisiti canadesi della norma sulle apparecchiature che causano interferenze per quanto riguarda l'intensità del campo elettrico impulsivo del rumore radio.

1. Assicurarsi di avere con sé la chiave.

2. Gli occupanti devono allacciare le cinture di sicurezza.

3. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

4. Continuare a premere saldamente il pedale del freno finché il motore non si è avviato completamente.

Continuare a premere saldamente il pedale della frizione finché il motore non si è avviato completamente.

Portare il veicolo in posizione di parcheggio (P). Se è necessario riavviare il motore mentre il veicolo è in movimento, innestare il folle (N).

NOTA

Il motorino di avviamento non funziona se il pedale della frizione non è premuto a sufficienza.

Il motorino di avviamento non funziona se la leva del selettore non è in P o N e il pedale del freno non è premuto a sufficienza.

6. Verificare che la spia KEY (verde) (se presente) nel quadro strumenti e la spia del pulsante di avviamento (verde) si accendano.

NOTA

• Se la spia del pulsante di avviamento (verde) lampeggia, assicurarsi di avere con sé la chiave (per i veicoli con quadro strumenti di tipo A, i messaggi sono visualizzati nel quadro strumenti).
• Se la spia del pulsante di avviamento (verde) lampeggia con la chiave a portata, toccare con la chiave il pulsante di avviamento e avviare il motore (per i veicoli con quadro strumenti di tipo A, i messaggi sono visualizzati nel quadro strumenti). Consultare Funzione di avviamento del motore quando la batteria della chiave è scarica.

ATTENZIONE

Se la spia KEY (rossa) si accende, o la spia del pulsante di avviamento (ambra) lampeggia, ciò potrebbe indicare un problema nel sistema di avviamento del motore. Questo può impedire l'avviamento del motore o il passaggio dell'accensione in ACC o ON (per i veicoli con quadro strumenti di tipo A, i messaggi sono visualizzati nel quadro strumenti). Far controllare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato il prima possibile.

NOTA

• In una delle seguenti condizioni, la spia KEY (rossa) lampeggia dopo la pressione del pulsante di avviamento. Ciò informa il conducente che il pulsante di avviamento non passerà in ACC, anche se premuto da spento (per i veicoli con quadro strumenti di tipo A, i messaggi sono visualizzati nel quadro strumenti).
  • La batteria della chiave è scarica.
  • La chiave è fuori dal raggio di funzionamento.
  • La chiave è posizionata in aree in cui è difficile per il sistema rilevare il segnale.
  • Una chiave di un altro costruttore, simile alla chiave, si trova nel raggio operativo.
• (Metodo di avviamento forzato del motore) Se la spia KEY (rossa) si accende, oppure la spia del pulsante di avviamento (ambra) lampeggia, ciò potrebbe indicare che il motore potrebbe non avviarsi con il normale metodo di avviamento (per veicoli con quadro strumenti di tipo A, i messaggi vengono visualizzati nel quadro strumenti).Far controllare il veicolo presso un Concessionario Mazda autorizzato il prima possibile. In questo caso, il motore può essere avviato forzatamente. Premere e tenere premuto il pulsante di avviamento finché il motore non si avvia. Sono necessarie altre procedure per avviare il motore, come avere la chiave nell'abitacolo e premere il pedale della frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio automatico).
• Quando il motore viene avviato forzatamente, la spia KEY (rossa) (se presente) rimane accesa e la spia del pulsante di avviamento (ambra) rimane lampeggiante.
• (Cambio automatico)Quando la leva del selettore è in posizione neutra (N), la spia KEY (verde) (se presente) e la spia del pulsante di avviamento (verde) non si accendono.

7. Premere il pulsante di avviamento dopo che si sono accese sia la spia KEY (verde) (se presente) nel quadro strumenti sia la spia del pulsante di avviamento (verde).

NOTA

• Dopo l'avviamento del motore, la spia del pulsante di avviamento (ambra) si spegne e il quadro di accensione passa alla posizione ON.
• Dopo aver premuto il pulsante di avviamento e prima che il motore si avvii, si può sentire il rumore di funzionamento del motore della pompa del carburante vicino al serbatoio; tuttavia, ciò non indica un malfunzionamento.

8. Dopo aver avviato il motore, lasciarlo girare al minimo per circa dieci secondi.

NOTA

• Che il motore sia freddo o caldo, deve essere avviato senza usare l'acceleratore.
• Se il motore non si avvia al primo tentativo, consultare Avviamento di un motore ingolfato in Avviamento di emergenza. Se il motore non si avvia ancora, far controllare il veicolo da un Concessionario Mazda autorizzato.