Fahrzeugbeladung

WARNUNG

Keinen Anhänger mit diesem Fahrzeug ziehen: Das Ziehen eines Anhängers mit diesem Fahrzeug ist gefährlich, da es nicht für den Anhängerbetrieb ausgelegt ist. Dadurch wird der Antriebsstrang beeinträchtigt, was zu Fahrzeugschäden führen kann.

Dieser Abschnitt zeigt Ihnen, wie Sie Ihr Fahrzeug richtig beladen, damit das Gesamtgewicht innerhalb der ausgelegten Tragfähigkeit bleibt. Richtige Beladung sorgt für die bestmögliche Ausnutzung der Fahrzeugleistung. Machen Sie sich vor dem Beladen mit den folgenden Begriffen vertraut, mit denen Sie die Gewichtsangaben Ihres Fahrzeugs auf dem Etikett zur Sicherheitszertifizierung und dem Etikett zu Reifen und Beladung ermitteln:

WARNUNG

Überladenes Fahrzeug: Überladen ist gefährlich. Die Folgen von Überladung können die Sicherheit der Insassen ernsthaft gefährden. Zu viel Gewicht auf dem Fahrwerk kann zum Bruch von Federn oder Stoßdämpfern, zu Bremsversagen, zu Problemen beim Fahrverhalten oder bei der Lenkung, zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Reifenschäden oder anderen Schäden führen. Überladung erschwert das Fahren und Steuern des Fahrzeugs. Außerdem verlängert sie den Bremsweg. Bei starker Überladung können die Bremsen vollständig versagen, besonders an Steigungen. Die sichere Tragfähigkeit eines Reifens ergibt sich aus der Größe des Reifens, seiner Tragfähigkeitskennzahl und dem zugehörigen Fülldruck. Laden Sie das Fahrzeug niemals über und beachten Sie stets die Gewichtsangaben auf den Etiketten zur Sicherheitszertifizierung sowie zu Reifen und Beladung. Leergewicht (Basis) ist das Gewicht des Fahrzeugs einschließlich vollem Kraftstofftank und aller Serienausstattung. Es umfasst keine Insassen, keine Ladung und keine Sonderausstattung. Fahrzeugleergewicht

ist das Gewicht Ihres neuen Fahrzeugs bei Übernahme beim Händler zuzüglich nachträglich eingebauter Zusatzausstattung.

Zuladung

ist das kombinierte Gewicht von Ladung und Insassen, für das das Fahrzeug ausgelegt ist. Die maximale Zuladung Ihres Fahrzeugs finden Sie auf dem Etikett zu Reifen und Beladung am Türrahmen oder an der Türsäule auf der Fahrerseite. Suchen Sie nach „DAS KOMBINIERTE GEWICHT VON INSASSEN UND LADUNG DARF NIEMALS XXX kg oder XXX lbs ÜBERSCHREITEN“ für Ihre maximale Zuladung. Die auf dem Reifenetikett angegebene Zuladung gilt für das Fahrzeug im Auslieferungszustand des Werks. Wurde im Fahrzeug nachträglich Zubehör oder Händlerausstattung eingebaut, muss das Gewicht dieser Ausstattung von der Zuladung auf dem Reifenetikett abgezogen werden, damit der Wert stimmt.

BEISPIEL

Ladungsgewicht

umfasst alles Gewicht, das zum Leergewicht (Basis) hinzukommt, einschließlich Ladung und Sonderausstattung.

Die zulässige Ladungsmenge verringert sich mit der Anzahl der Fahrzeuginsassen. Die Ladungsgrenze lässt sich berechnen, indem man das Gesamtgewicht aller Insassen vom Wert „Das kombinierte Gewicht von Insassen und Ladung sollte niemals überschreiten“ auf dem Reifenetikett abzieht.

Beispiele: Bei einem Gewicht von 68 kg (150 lbs) pro Insasse und einem Wert von 385 kg (849 lbs) für „das kombinierte Gewicht von Insassen und Ladung darf niemals überschreiten“:

Die Ladungsgrenze bei einem Insassen beträgt 385 kg (849 lbs) - 68 kg (150 lbs) = 317 kg (699 lbs). Die Ladungsgrenze bei zwei Insassen beträgt 385 kg (849 lbs) - (68 × 2) kg ((150 × 2) lbs) = 249 kg (549 lbs).

Erhöht sich das Gewicht der Insassen, verringert sich die Ladungsgrenze um denselben Betrag.

GAW (Gesamtachslast)

ist das Gesamtgewicht, das auf jede Achse (vorne und hinten) wirkt, einschließlich Leergewicht des Fahrzeugs und gesamter Zuladung.

GAWR (zulässige Achslast) ist die maximal zulässige Last, die von einer einzelnen Achse (vorne oder hinten) getragen werden darf. Diese Werte stehen auf dem Etikett zur Sicherheitszertifizierung am Türrahmen oder an der Türsäule auf der Fahrerseite. Die Gesamtlast jeder Achse darf niemals die GAWR überschreiten.

GVW (Gesamtgewicht)

ist das FahrzeugleergewichtLadung
Passagiere.

GVWR (zulässiges Gesamtgewicht) ist das maximal zulässige Gewicht des voll beladenen Fahrzeugs (einschließlich aller Optionen, Ausstattung, Insassen und Ladung). Das GVWR steht auf dem Etikett zur Sicherheitszertifizierung am Türrahmen oder an der Türsäule auf der Fahrerseite. Das GVW darf niemals das GVWR überschreiten. BEISPIEL

WARNUNG

Achslastgrenzen niemals überschreiten: Das Überschreiten der auf dem Etikett zur Sicherheitszertifizierung angegebenen Achslastgrenzen ist gefährlich und kann zu Tod oder schweren Verletzungen durch mangelhaftes Fahrverhalten, Leistungseinbußen, Schäden an Motor, Getriebe und/oder Fahrzeugstruktur, schwere Fahrzeugschäden oder Kontrollverlust führen. Halten Sie das Fahrzeug stets innerhalb der Achslastgrenzen.

GKW (Gesamtkombinationsgewicht)

ist das Gewicht des beladenen Fahrzeugs (GVW).

GCWR (zulässiges Gesamtzuggewicht) ist das maximal zulässige Gewicht des Fahrzeugs einschließlich aller Ladung und Insassen, das das Fahrzeug ohne Gefahr von Schäden bewältigen kann. Das GKW darf niemals das GCWR überschreiten.

WARNUNG

GVWR- oder GAWR-Angaben niemals überschreiten: Das Überschreiten des GVWR oder der auf dem Etikett zur Sicherheitszertifizierung angegebenen GAWR ist gefährlich. Das Überschreiten einer Fahrzeugbegrenzung kann zu einem schweren Unfall, Verletzungen oder Fahrzeugschäden führen. Verwenden Sie keine Ersatzreifen mit geringerer Tragfähigkeit als die Originalreifen, da sie die GVWR- und GAWR-Grenzen des Fahrzeugs senken können. Ersatzreifen mit höherer Tragfähigkeit als die Originalreifen erhöhen die GVWR- und GAWR-Grenzen nicht. Überschreiten Sie niemals das GVWR oder die auf dem Etikett zur Sicherheitszertifizierung angegebene GAWR.