Technische Daten, Betriebsstoffe und Anziehdrehmomente

Trockene Einscheiben-Kupplung mit hydraulischer Betätigung.

Die hydraulische Betätigung besteht aus einem Geberzylinder, einem Nehmerzylinder und einem Ausgleichsbehälter, der mit dem Bremskreis gemeinsam genutzt wird.

Membranfeder-Mechanismus, starre Druckplatte und Kugellager-Ausrücklager, Druckausführung.

KUPPLUNGSScheibe UND MECHANISMUS

KUPPLUNGSSCHEIBE, DATEN

Ø der Kupplung (mm): 225 mm.

Belagdicke: 3,7 mm.

Maximaler Verschleiß: 2,9 mm.

Maximaler Seitenschlag: 0,5 mm.

Inhalt

Der Ausgleichsbehälter der hydraulischen Kupplungsbetätigung ist gemeinsam mit dem der Bremse.

BREMSFLÜSSIGKEIT

Füllmenge:
Ca. 0,6 Liter.

Empfehlung:
Synthetische Flüssigkeit gemäß Spezifikation DOT 4.

Wartungsintervall: Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln und Kreislauf entlüften.

Anzugsdrehmomente (daN.m)

Siehe auch die verschiedenen 'Explosionszeichnungen' in den Arbeitsbeschreibungen.

MECHANISCHE BAUTEILE

Schaltgetriebe am Motor: 2.

Schrauben Kupplungsdruckplatte:

• Schraube M6:

• 1. Stufe: 0,3.
• 2. Stufe: 0,9.

• Schraube M8:

• 1. Stufe: 0,4.
• 2. Stufe: 2,2.

Radschrauben: 13.

HYDRAULISCHE BAUTEILE

Schraube Ausrücklager: 1,2.

Entlüftungsschraube: 0,5.