Caratteristiche, lubrificanti e coppie di serraggio

Frizione monodisco a secco con comando idraulico.

Il comando idraulico è composto da un cilindro trasmettitore, un cilindro ricevitore e un serbatoio di compensazione comune al circuito frenante.

Meccanismo a diaframma, disco rigido e cuscinetto reggispinta a sfere, di tipo a spinta.

DISCO E MECCANISMO

CARATTERISTICHE DEL DISCO

Ø frizione (mm): 225 mm.

Spessore del rivestimento: 3,7 mm.

Usura massima: 2,9 mm.

Planarità laterale massima: 0,5 mm.

Caratteristiche tecniche

Il serbatoio del liquido idraulico della frizione è in comune con quello dei freni.

LIQUIDO FRENI

Capacità :
Circa 0,6 litri.

Specifica :
Liquido sintetico conforme alla specifica DOT 4.

Intervallo di manutenzione : Sostituzione del liquido con spurgo del circuito ogni 2 anni.

Coppie di serraggio (daN.m)

Consultare anche i vari 'esplosi dei componenti' nelle procedure.

ELEMENTI MECCANICI

Cambio sul motore: 2.

Viti del meccanismo della frizione:

• Vite M6:

• 1ª fase: 0,3.
• 2ª fase: 0,9.

• Vite M8:

• 1ª fase: 0,4.
• 2ª fase: 2,2.

Viti ruote: 13.

ELEMENTI IDRAULICI

Vite del cuscinetto reggispinta della frizione: 1,2.

Vite di spurgo: 0,5.