Hinweise zum Rückhaltesystem (SRS)

Dieser Abschnitt zum Supplemental Restraint System (SRS, Zusatz-Rückhaltesystem) enthält wichtige Informationen zu folgenden Systemen:

● Frontairbag für Fahrer und Beifahrer (NISSAN Advanced Air Bag System)
● Seitenairbag im Vordersitz
● Seitenairbag-Kopfsack im Dachbereich (Curtain-Airbag)
● Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer

Frontairbag-System: Das NISSAN Advanced Air Bag System kann bei bestimmten Frontalkollisionen die Aufprallkraft auf Kopf und Brust von Fahrer und Beifahrer abfedern.

Seitenairbagsystem (Front, im Sitz integriert): Dieses System kann bei bestimmten Seitenaufprallen die Aufprallkraft auf Brust und Becken von Fahrer und Beifahrer dämpfen. Die Seitenairbags sind so ausgelegt, dass sie auf der Seite auslösen, auf die der Aufprall erfolgt.

Kopfairbagsystem (Dach, Seitenaufprall): Dieses System kann bei bestimmten Seitenaufprallen die Aufprallkraft auf den Kopf der Insassen auf den vorderen und hinteren Außensitzplätzen dämpfen. Die Kopfairbags sind so ausgelegt, dass sie auf der Seite auslösen, auf die der Aufprall erfolgt.

Diese Rückhaltesysteme ergänzen den Crashschutz der Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer und ersetzen sie nicht. Die Sicherheitsgurte müssen stets korrekt angelegt sein, und der Insasse muss in ausreichendem Abstand zu Lenkrad, Armaturenbrett und Türverkleidungen sitzen. (Anweisungen und Warnhinweise zur Benutzung der Sicherheitsgurte finden Sie weiter vorne in diesem Abschnitt unter „Sicherheitsgurte“.) Die Airbags sind nur bei eingeschalteter Zündung betriebsbereit, also wenn sich der Zündschalter in Position ON befindet.

Nach dem Einschalten der Zündung (Position ON) leuchtet die Airbag-Warnleuchte auf. Sie erlischt nach etwa 7 Sekunden, wenn das System betriebsbereit ist.

WARNUNG

● Die Frontairbags lösen bei einem Seitenaufprall, Heckaufprall, Überschlag oder einem Frontaufprall geringerer Schwere in der Regel nicht aus. Tragen Sie stets Ihren Sicherheitsgurt, um das Verletzungsrisiko oder die Verletzungsschwere bei verschiedenen Unfallarten zu verringern.
● Der Beifahrerairbag löst nicht aus, wenn die Statusleuchte für den Beifahrerairbag leuchtet oder wenn der Beifahrersitz unbesetzt ist. Siehe „Beifahrerairbag und Statusleuchte“ weiter hinten in diesem Abschnitt.
● Die Sicherheitsgurte und die Frontairbags wirken am besten, wenn Sie weit zurückgelehnt und aufrecht im Sitz sitzen. Die Frontairbags lösen mit großer Kraft aus. Auch mit dem NISSAN Advanced Air Bag System besteht bei einem Unfall ein erhöhtes Verletzungs- oder Todesrisiko, wenn Sie nicht angeschnallt sind, sich nach vorne lehnen, seitlich sitzen oder auf andere Weise nicht richtig positioniert sind. Schwere oder tödliche Verletzungen durch den Frontairbag können auch entstehen, wenn Sie beim Auslösen direkt davor sitzen. Lehnen Sie sich immer an die Rückenlehne und halten Sie möglichst großen Abstand zu Lenkrad und Armaturenbrett. Benutzen Sie immer die Sicherheitsgurte.
● Die Gurtschlösser von Fahrer und Beifahrer sind mit Sensoren ausgestattet, die erkennen, ob die Sicherheitsgurte angelegt sind. Das Advanced Air Bag System überwacht die Schwere eines Unfalls und die Gurtbenutzung und löst die Airbags bei Bedarf aus. Unsachgemäß angelegte Sicherheitsgurte können das Verletzungsrisiko oder die Verletzungsschwere bei einem Unfall erhöhen.
● Der Beifahrersitz ist mit einem Sensor zur Insassenklassifizierung (Mustersensor) ausgestattet, der den Beifahrerairbag unter bestimmten Bedingungen DEAKTIVIERT. Dieser Sensor wird nur in diesem Sitz verwendet. Wenn Sie nicht richtig sitzen und den Sicherheitsgurt nicht korrekt angelegt haben, kann das Verletzungsrisiko oder die Verletzungsschwere bei einem Unfall steigen. Siehe „Beifahrerairbag und Statusleuchte“ weiter hinten in diesem Abschnitt.
● Halten Sie die Hände außen am Lenkradkranz. Befinden sie sich innerhalb des Lenkradkranzes, kann das Risiko von Handverletzungen beim Auslösen des Frontairbags steigen.

WARNUNG

● Lassen Sie Kinder niemals ungesichert mitfahren oder Hände oder Gesicht aus dem Fenster strecken. Halten Sie Kinder nicht auf dem Schoß oder im Arm. Einige Beispiele für gefährliche Sitzpositionen sind in den Abbildungen dargestellt.

WARNUNG

● Kinder können bei einem Auslösen der Frontairbags, Seitenairbags oder Kopfairbags schwer verletzt oder getötet werden, wenn sie nicht ordnungsgemäß gesichert sind. Kinder vor dem Teenageralter sollten nach Möglichkeit auf dem Rücksitz ordnungsgemäß gesichert werden.

● Installieren Sie auch mit dem NISSAN Advanced Air Bag System niemals einen rückwärtsgerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz. Ein auslösender Frontairbag kann Ihr Kind schwer verletzen oder töten. Einzelheiten finden Sie weiter vorne in diesem Abschnitt unter „Kinderrückhaltesysteme“.

WARNUNG

Seitenairbags im Frontsitz und Kopfairbags (Dach) bei Seitenaufprall:

● Die Seitenairbags und Kopfairbags lösen bei einem Frontaufprall, Heckaufprall, Überschlag oder einem Seitenaufprall geringerer Schwere in der Regel nicht aus. Tragen Sie stets Ihren Sicherheitsgurt, um das Verletzungsrisiko oder die Verletzungsschwere bei verschiedenen Unfallarten zu verringern.

● Die Sicherheitsgurte, die Seitenairbags und die Kopfairbags wirken am besten, wenn Sie weit zurückgelehnt und aufrecht im Sitz sitzen, mit beiden Füßen auf dem Boden. Seitenairbag und Kopfairbag lösen mit großer Kraft aus. Lassen Sie niemanden Hand, Bein oder Gesicht in die Nähe des Seitenairbags an der Seite der Rückenlehne des Vordersitzes oder in die Nähe der seitlichen Dachholme bringen. Lassen Sie keine Insassen auf den Vordersitzen oder den hinteren Außensitzen die Hand aus dem Fenster strecken oder sich gegen die Tür lehnen. Einige Beispiele für gefährliche Sitzpositionen sind in den vorherigen Abbildungen dargestellt.

WARNUNG

● Wenn Sie auf dem Rücksitz sitzen, halten Sie sich nicht an der Rückenlehne des Vordersitzes fest. Wenn der Seitenairbag auslöst, können Sie schwer verletzt werden. Seien Sie besonders vorsichtig bei Kindern, die stets ordnungsgemäß gesichert sein müssen. Einige Beispiele für gefährliche Sitzpositionen sind in den Abbildungen dargestellt.

● Verwenden Sie keine Sitzbezüge auf den Rückenlehnen der Vordersitze. Sie können das Auslösen der Seitenairbags behindern.

Coupé

Limousine

1. Gasgeneratoren der Kopfairbags (Dach, Seitenaufprall)
2. Kopfairbags (Dach, Seitenaufprall)
3. Seitenairbag-Module (Frontsitz, Seitenaufprall)
4. Airbag-Steuergerät (ACU)
5. Drucksensor für Seitenaufprall (Fahrerseite dargestellt; Beifahrerseite ähnlich)
6. Frontairbag-Module
7. Crash-Zone-Sensor
8. Gurtschloss-Schalter an Fahrer- und Beifahrerseite
9. Sensor zur Insassenklassifizierung (Mustersensor)
10. Steuergerät des Systems zur Insassenklassifizierung
11. Sicherheitsgurt mit Gurtstraffer
12. Seitensatellitensensor