Reifendruck

Reifendruck-Überwachungssystem Dieses Fahrzeug ist mit einem Reifendruck-Überwachungssystem ausgestattet. Es überwacht den Druck aller Reifen mit Ausnahme des Reserverads.

Wenn die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet und die Meldung „Reifendruck niedrig – Luft nachfüllen“ im Multifunktionsdisplay angezeigt wird, sind ein oder mehrere Reifen zu niedrig befüllt.

Das Reifendruck-Kontrollsystem ist nur aktiv, wenn das Fahrzeug schneller als 25 km/h fährt. Außerdem kann dieses System einen plötzlichen Druckverlust eines Reifens unter Umständen nicht erkennen (z. B. eine Reifenpanne während der Fahrt).

Weitere Informationen finden Sie in den Abschnitten „Reifendruck-Warnleuchte“ im Kapitel „Bedienelemente und Instrumente“, „Reifendruck-Überwachungssystem“ im Kapitel „Anlassen und Fahren“ und „Reifenpanne“ im Kapitel „Im Notfall“.

Reifenfülldruck Prüfen Sie den Reifendruck Ihres Fahrzeugs häufig (einschließlich des Reserverads) und immer vor einer längeren Fahrt. Den empfohlenen Reifendruck finden Sie auf dem FMVSS/NSVAC-Zulassungsaufkleber oder auf dem Reifen- und Beladungsinformationsaufkleber unter „Reifendruck kalt“. Der Reifen- und Beladungsinformationsaufkleber befindet sich an der B-Säule auf der Fahrerseite.

Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig kontrolliert werden, weil:

• die meisten Reifen im Laufe der Zeit natürlicherweise etwas Luft verlieren;
• Reifen plötzlich Luft verlieren können, wenn sie über Schlaglöcher oder andere Gegenstände fahren oder wenn das Fahrzeug beim Parken gegen eine Bordsteinkante stößt.

Der Reifendruck sollte bei kalten Reifen geprüft werden. Die Reifen gelten als KALT, wenn das Fahrzeug mindestens drei Stunden abgestellt war oder weniger als 1,6 km (1 Meile) mit moderater Geschwindigkeit gefahren wurde.

Das „Reifendruck-Überwachungssystem mit Befüllhilfe“ gibt akustische und optische Signale außerhalb des Fahrzeugs, damit die Reifen auf den empfohlenen KALTEN Reifendruck gefüllt werden können. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Reifendruck-Überwachungssystem mit Befüllhilfe“ im Kapitel „Anlassen und Fahren“.

Ein unzureichender Reifendruck, einschließlich Unterdruck, kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen und das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen.

WARNUNG

• Zu gering befüllte Reifen können platzen und einen Unfall verursachen.
• Das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) ist auf dem FMVSS/NSVAC-Zulassungsaufkleber angegeben.

Der Lastindex des Fahrzeugs ist auf dem Reifen- und Beladungsinformationsaufkleber angegeben. Beladen Sie Ihr Fahrzeug nicht über seine Tragfähigkeit hinaus.

Eine Überladung Ihres Fahrzeugs kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen, den sicheren Betrieb des Fahrzeugs durch vorzeitiges Versagen der Reifen oder ein ungünstiges Fahrverhalten beeinträchtigen und schwere Unfälle verursachen. Eine Beladung über die angegebene Tragfähigkeit hinaus kann außerdem zum Ausfall anderer Fahrzeugkomponenten führen.

Prüfen Sie vor einer längeren Fahrt oder immer dann, wenn das Fahrzeug stark beladen ist, den Reifendruck mit einem Manometer, um sicherzustellen, dass er dem empfohlenen Druck entspricht.

Weitere Informationen zu Reifen finden Sie im Abschnitt „Wichtige Informationen zur Reifensicherheit (USA)“ oder „Informationen zur Reifensicherheit (Kanada)“ im Garantieheft.

Reifen- und Beladungsinformationsaufkleber

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   Sitzplatzanzahl: maximale Anzahl an Insassen, die im Fahrzeug Platz nehmen können.
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   Werkseitige Reifengrößen: die Reifengrößen, die ab Werk am Fahrzeug montiert sind.
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   Reifendruck bei kaltem Reifen: Pumpen Sie die Reifen auf diesen Druck, wenn sie kalt sind. Die Reifen gelten als KALT, wenn das Fahrzeug mindestens drei Stunden geparkt war oder weniger als 1,6 km (1 Meile) mit moderater Geschwindigkeit gefahren wurde.

Der vom Hersteller empfohlene Kaltfülldruck der Reifen wird so festgelegt, dass er den besten Kompromiss hinsichtlich Reifenverschleiß, Fahrzeugbeherrschung, Fahrkomfort, Abrollgeräusch usw. bietet, gemäß dem zulässigen Gesamtgewicht (GVWR).

Reifengrößen: Siehe Abschnitt „Reifenkennzeichnung“ weiter hinten in diesem Kapitel.

Größe des Notrads.

Zulässige Zuladung des Fahrzeugs: Siehe Abschnitt „Informationen zur Beladung“ im Kapitel „Technische Daten und Verbraucherinformationen“.

Überprüfen des Reifenfülldrucks

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   Entfernen Sie die Kappe des Reifenventils.
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   Setzen Sie das Manometer direkt auf das Ventil. Drücken Sie nicht zu fest und drücken Sie das Ventil nicht zur Seite, sonst entweicht Luft. Wenn Sie beim Prüfen des Drucks ein Zischen hören, setzen Sie das Manometer erneut auf, sodass keine Luft mehr entweicht.
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   Nehmen Sie das Manometer ab.
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   Lesen Sie den Reifendruck am Manometer ab und vergleichen Sie ihn mit der Angabe auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber.
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   Pumpen Sie den Reifen bei Bedarf auf. Ist der Reifen zu stark aufgepumpt, drücken Sie kurz mit dem Ende des Manometers auf den Stift im Ventil, um Druck abzulassen.

Prüfen Sie den Druck erneut und füllen Sie bei Bedarf Luft nach oder lassen Sie Luft ab.

Setzen Sie die Kappe des Reifenventils wieder auf.

Prüfen Sie den Druck aller übrigen Reifen, einschließlich des Notrads.