Unter der Motorhaube und am Fahrzeug

Die hier aufgeführten Wartungspunkte sollten regelmäßig geprüft werden, z. B. bei jeder Motorölkontrolle oder beim Tanken.

Batterie*: Den Flüssigkeitsstand in jeder Zelle prüfen.

Er sollte zwischen den Markierungen MAX und MIN liegen.

Bei Betrieb in großer Hitze oder unter erschwerten Bedingungen ist eine häufigere Kontrolle des Batterie-Flüssigkeitsstands erforderlich.

Bremsflüssigkeitsstand*: Sicherstellen, dass der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter zwischen den Markierungen MAX und MIN liegt.

Kühlmittelstand*: Den Kühlmittelstand bei kaltem Motor prüfen.

Keilriemen des Motors*: Sicherstellen, dass die Keilriemen nicht ausgefranst, verschlissen, rissig oder ölig sind.

Motorölstand*: Den Stand prüfen, nachdem das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abgestellt und der Motor ausgeschaltet wurde. Mehr als 10 Minuten warten, bis das Öl in die Ölwanne zurückgelaufen ist.

Abgasanlage: Sicherstellen, dass keine losen Halterungen, Risse oder Löcher vorhanden sind. Falls das Abgasgeräusch ungewöhnlich klingt oder Abgasgeruch wahrnehmbar ist, die Abgasanlage sofort von einem NISSAN-Händler prüfen lassen. (Siehe „Vorsichtsmaßnahmen beim Starten und Fahren“ im Abschnitt „5. Starten und Fahren“ zu Abgasen (Kohlenmonoxid).) Flüssigkeitsverluste: Nachdem das Fahrzeug eine Weile abgestellt war, die Unterseite des Fahrzeugs auf Kraftstoff-, Öl-, Wasser- oder andere Flüssigkeitsverluste prüfen. Nach dem Gebrauch tropft aus der Klimaanlage normalerweise Wasser. Falls Undichtigkeiten festgestellt werden oder Benzingeruch wahrnehmbar ist, die Ursache ermitteln und den Mangel sofort beheben lassen.

Kühler und Schläuche: Die Vorderseite des Kühlers prüfen und Schmutz, Insekten, Laub usw. entfernen, die sich möglicherweise angesammelt haben. Sicherstellen, dass die Schläuche keine Risse, Verformungen, Fäulnis oder lose Verbindungen aufweisen.

Unterboden: Der Unterboden ist häufig korrosiven Substanzen ausgesetzt, wie sie etwa auf vereisten Straßen oder zur Staubbindung eingesetzt werden. Diese Substanzen müssen unbedingt entfernt werden, da sich sonst Rost am Bodenblech, am Rahmen, an den Kraftstoffleitungen und rund um die Abgasanlage bildet. Am Ende des Winters den Unterboden gründlich mit klarem Wasser abspülen und dabei besonders die Bereiche reinigen, in denen sich Schlamm und Schmutz ansammeln können.

Weitere Informationen finden Sie unter „Außenreinigung“ im Abschnitt „7. Aussehen und Pflege“.

Scheibenwaschflüssigkeit*: Prüfen, ob sich ausreichend Flüssigkeit im Behälter befindet.