Tipps zum Ziehen eines Anhängers

Um Fahrgefühl und Verständnis für das Verhalten des Fahrzeugs zu entwickeln, sollten Sie Kurvenfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren auf einem verkehrsfreien Gelände üben. Lenkstabilität und Bremsleistung unterscheiden sich unter Umständen etwas von den Bedingungen im normalen Fahrbetrieb.

- Sichern Sie Gegenstände im Anhänger immer, damit sich die Ladung während der Fahrt nicht verschiebt.

- Sichern Sie das Kupplungsmaul der Anhängerkupplung mit einem Bolzen oder Schloss, damit sich die Kupplung nicht unbeabsichtigt löst.

- Vermeiden Sie abruptes Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

- Vermeiden Sie scharfe Kurven und Spurwechsel.

- Fahren Sie stets mit moderater Geschwindigkeit. In einigen Staaten oder Provinzen gelten besondere Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrzeuge mit Anhänger. Beachten Sie die örtlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen.

- Halten Sie beim Rückwärtsfahren das untere Ende des Lenkrads mit einer Hand. Bewegen Sie Ihre Hand in die Richtung, in die der Anhänger fahren soll. Korrigieren Sie in kleinen Schritten und fahren Sie langsam rückwärts. Lassen Sie sich nach Möglichkeit beim Rückwärtsfahren von einer Person einweisen.

Beim Parken immer die Räder von Fahrzeug und Anhänger unterlegen. Parken am Gefälle wird nicht empfohlen. Falls es dennoch notwendig ist:

Wenn Sie den Schaltwählhebel in die Stellung P (Park) bringen, bevor Sie die Räder blockieren und die Feststellbremse betätigen, kann das Getriebe beschädigt werden.

1. Bremspedal treten und halten.

2. Eine Person bitten, Unterlegkeile an der Bergabseite der Fahrzeug- und Anhängerräder anzubringen.

3. Nachdem die Unterlegkeile angebracht sind, das Bremspedal langsam lösen, bis die Keile die Fahrzeuglast aufnehmen.

4. Feststellbremse betätigen.

5. Getriebe in P (Park) schalten.

6. Motor abstellen.

So fahren Sie los:
1. Betätigen Sie das Bremspedal und halten Sie es gedrückt.

2. Motor starten.

3. Getriebe in einen Gang schalten.

4. Feststellbremse lösen.

5. Langsam fahren, bis Fahrzeug und Anhänger die Keile passiert haben.

6. Bremspedal treten und halten.

7. Eine Person bitten, die Keile aufzunehmen und zu verstauen.

- Schalten Sie beim Bergabfahren in einen niedrigeren Gang und nutzen Sie die Motorbremswirkung.

Schalten Sie bei langen Steigungen in einen niedrigeren Gang herunter und reduzieren Sie die Geschwindigkeit, um eine Überlastung und/oder Überhitzung des Motors zu vermeiden.

- Wenn die Motorkühlmitteltemperatur bei eingeschalteter Klimaanlage extrem hoch ansteigt, schalten Sie die Klimaanlage aus.

Die Kühlmittelwärme kann zusätzlich abgeführt werden, indem Sie die Fenster öffnen, das Gebläse auf hohe Stufe schalten und die Temperaturregelung auf die Stellung HOT (Warm) einstellen.

- Der Anhängerbetrieb erfordert mehr Kraftstoff als unter normalen Bedingungen.

- Vermeiden Sie das Ziehen eines Anhängers während der ersten 500 Meilen (800 km).

- Lassen Sie Ihr Fahrzeug häufiger warten, als in den Wartungsintervallen des Wartungsplans im NISSAN Service- und Wartungsleitfaden angegeben.

- Beim Abbiegen befinden sich die Räder des Anhängers näher an der Innenseite der Kurve als die Räder Ihres Fahrzeugs. Um dies auszugleichen, fahren Sie während des Abbiegens mit einem größeren als dem üblichen Wenderadius.

- Seitenwind und unebene Straßen beeinträchtigen das Fahrverhalten von Fahrzeug und Anhänger und können Schlingern verursachen. Wenn Sie von größeren Fahrzeugen überholt werden, rechnen Sie mit möglichen Änderungen des Seitenwinds, die das Fahrverhalten beeinflussen können. Tritt Schlingern auf, halten Sie das Lenkrad fest, lenken Sie geradeaus und reduzieren Sie sofort, aber allmählich die Geschwindigkeit. Diese Kombination hilft, das Fahrzeug zu stabilisieren. Erhöhen Sie niemals die Geschwindigkeit.

Gehen Sie wie folgt vor, wenn der Anhänger zu schlingern beginnt:
1. Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal, damit das Fahrzeug ausrollen kann, und lenken Sie – soweit die Straßenverhältnisse es zulassen – geradeaus.

Diese Kombination stabilisiert das Fahrzeug.

- Korrigieren Sie Anhängerschlingern nicht durch Lenken oder Bremsen.

2. Wenn das Anhängerpendeln aufhört, vorsichtig bremsen und an einer sicheren Stelle an den Straßenrand fahren.

3. Die Anhängerladung wie zuvor in diesem Abschnitt beschrieben so umverteilen, dass sie ausgewogen ist.

- Seien Sie beim Überholen anderer Fahrzeuge vorsichtig.

Zum Überholen mit Anhänger ist deutlich mehr Strecke erforderlich als beim normalen Überholen. Denken Sie daran, dass die gesamte Länge des Anhängers am anderen Fahrzeug vorbeigefahren sein muss, bevor Sie gefahrlos die Spur wechseln können.

- Schalten Sie beim Bergabfahren auf steilen oder langen Gefällestrecken in einen niedrigeren Gang zurück, um die Motorbremse zu nutzen. Dadurch verringert sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, ohne dass die Bremse betätigt werden muss.

- Vermeiden Sie es, das Bremspedal zu lange oder zu häufig gedrückt zu halten. Dies könnte die Bremsen überhitzen und zu einer verringerten Bremsleistung führen.

- Vergrößern Sie beim Ziehen eines Anhängers den Sicherheitsabstand, da der Bremsweg länger ist. Antizipieren Sie Halte und bremsen Sie gleichmäßig.

- Verwenden Sie den Tempomaten nicht beim Ziehen eines Anhängers.

- In einigen Bundesstaaten oder Provinzen gelten besondere Vorschriften und Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrzeuge mit Anhänger. Beachten Sie die örtlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen.

- Prüfen Sie nach 50 Meilen (80 km) Fahrstrecke und bei jeder Pause die Anhängerkupplung, die Steckverbindungen des Anhängerkabelbaums und die Radmuttern der Anhängerräder.

- Wenn Sie bei heißem Wetter über längere Zeit im Stau stehen, schalten Sie die Stellung P (Park) ein.

- Beim Zu-Wasser-Lassen eines Bootes darf der Wasserstand nicht über das Auspuffendrohr oder die hintere Stoßstange steigen.

- Trennen Sie unbedingt die Anhängerbeleuchtung ab, bevor Sie den Anhänger ins Wasser setzen, da die Leuchten sonst durchbrennen können.

Beim Ziehen eines Anhängers sollte das Getriebeöl häufiger gewechselt werden.

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „8.

Wartung und Selbstdurchführung“ weiter vorne in diesem Handbuch.