Antiblockiersystem (ABS)

● Das Antiblockiersystem (ABS) ist ein hochentwickeltes System, kann aber Unfälle, die durch unachtsames oder gefährliches Fahren entstehen, nicht verhindern. Es kann helfen, beim Bremsen auf rutschiger Fahrbahn die Fahrzeugkontrolle aufrechtzuerhalten. Der Bremsweg auf rutschiger Fahrbahn ist auch mit ABS länger als auf normaler Fahrbahn. Der Bremsweg kann auch auf unebenen, geschotterten oder schneebedeckten Straßen sowie bei Verwendung von Schneeketten länger sein. Immer einen ausreichenden Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten. Letztlich trägt der Fahrer die Verantwortung für die Sicherheit.

● Art und Zustand der Reifen können die Bremswirkung ebenfalls beeinflussen.

– Beim Wechsel der Reifen montieren Sie an allen vier Rädern die vorgeschriebene Reifengröße.

– Achten Sie beim Montieren eines Notrads darauf, dass es die richtige Größe und den richtigen Typ hat, wie auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber angegeben. Siehe „Reifen- und Beladungsaufkleber“ im Abschnitt „Technische Angaben und Verbraucherinformationen“ dieses Handbuchs.

– Ausführliche Informationen finden Sie unter „Räder und Reifen“ im Abschnitt „Wartung und Selbsthilfe“ dieses Handbuchs.

Das Antiblockiersystem (ABS) steuert die Bremsen, damit die Räder bei starkem Bremsen oder beim Bremsen auf rutschiger Fahrbahn nicht blockieren.

Das System erfasst die Drehzahl jedes Rades und variiert den Bremsflüssigkeitsdruck, um ein Blockieren und Rutschen jedes Rades zu verhindern. Indem das Blockieren verhindert wird, hilft das System dem Fahrer, die Lenkkontrolle zu behalten, und trägt dazu bei, Schlingern und Schleudern auf rutschiger Fahrbahn zu minimieren.