Sistema frenante antibloccaggio (ABS)

● Il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) è un dispositivo sofisticato, ma non può prevenire incidenti causati da tecniche di guida negligenti o pericolose. Può aiutare a mantenere il controllo del veicolo durante la frenata su superfici scivolose. Ricordare che, su superfici scivolose, le distanze di arresto saranno più lunghe rispetto a quelle su superfici normali, anche con ABS. Le distanze di arresto possono essere più lunghe anche su strade dissestate, ghiaiose o coperte di neve, oppure se si montano catene da neve. Mantenere sempre una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. In definitiva, il conducente è responsabile della sicurezza.

● Anche il tipo e le condizioni dei pneumatici possono influire sull'efficacia della frenata.

– Quando si sostituiscono i pneumatici, montare la misura specificata su tutte e quattro le ruote.

– Quando si installa una ruota di scorta, assicurarsi che sia della misura e del tipo corretti, come indicato sull'etichetta Informazioni su pneumatici e carico. Vedere “Etichetta Informazioni su pneumatici e carico” nella sezione “Informazioni tecniche e per il consumatore” di questo manuale.

– Per informazioni dettagliate, vedere “Ruote e pneumatici” nella sezione “Manutenzione e interventi fai da te” di questo manuale.

Il sistema antibloccaggio freni (ABS) controlla i freni in modo che le ruote non si blocchino durante una frenata brusca o quando si frena su superfici scivolose.

Il sistema rileva la velocità di rotazione di ciascuna ruota e modifica la pressione del liquido dei freni per impedire a ciascuna ruota di bloccarsi e slittare. Impedendo il bloccaggio di ciascuna ruota, il sistema aiuta il conducente a mantenere il controllo dello sterzo e contribuisce a ridurre al minimo le sbandate e i testacoda su superfici scivolose.